Toyo R1R

fantastiche Leggi di più Riduci

Pneumatico per i primi due anni in estate non pokonania.Silnik non potrebbe rompere la morsa di corso, a prescindere dal fatto se andiamo al audi auto zmusimy.moje 80-112 CV 160Nm condizioni di asciutto e caldo non potevano superare questi impugnatura in gomma. Se avete iniziato, ed era caldo era insopportabile, ma la temperatura si abbassa e le superfici umide deve essere molto attenti sulla vettura lato sovraccarico è in esecuzione, ma non senza avvertimento, vibra e podskakuje.do guida veloce e aggressivo, come se avessi migliore gomma, ma dopo un po 'di usura e il tempo non è così rimorchio początku.sądzę che questo limite è di circa 30.000 km. Tuttavia, consiglio vivamente si accende il pneumatico in estate è poesia! Drove a sua volta 60stopniowy ad una velocità di 125 chilometri all'ora più, ma avevo paura che potesse fare molto di più. Non è un pneumatico ad alte prestazioni in quanto descrive la rete, questa alte prestazioni r888ta è come ferrari f50-Formula 1 al traffico stradale, hehehe. Consiglio vivamente! Leggi di più Riduci

A causa del super-soft battistrada ha una migliore trazione in climi asiatici (umidità max) come su una pioggia estiva leggera rispetto al tempo in condizioni di asciutto, dove ha registrato il valore massimo. Pagato per questo è il più veloce che abbia mai visto l'usura dei pneumatici (15tys km / set senza surriscaldamento), e qui si tratta. Oppure aderenza o longevità. Non è rumoroso come molti semi-slików sport. Tuttavia, la raccomando per i veicoli leggeri solo perché delle strutture molli delle pareti laterali. Ok.5mm profondità del battistrada nuovo. Sono cresciuto bruciare la stessa quantità, la resistenza al rotolamento non soddisfa i requisiti di ispezione, ma vale la pena. Leggi di più Riduci

TOYO R1r ad eccellente pneumatico per un prezzo relativamente abbordabile. Personalmente, l'ho usato nello sport dilettantistico. Sensazionale su "zasyfionej" superficie bagnata o stretto. Sorprendentemente esegue bene in condizioni di asciutto a bassa temperatura (+ 3,5 gradi) R1r non è adatto per la guida acuta ad alte temperature. Allora è facile surriscaldamento che riduce notevolmente l'aderenza. Gomma molto morbida e si consumano abbastanza rapidamente, ma non credo che a questo come colpa sua. Alta stabilità a sua volta ti dà un senso di sicurezza. Summing R1r TOYO è un grande pneumatico ma bisogna usarlo con la testa. Miglior rapporto qualità-prezzo. Leggi di più Riduci

Molto buona gomma per amatroskich sport offre una buona trazione su superfici asciutte, bagnate e sporche. Consente di percepire il comportamento della vettura bene. Più adatto per temperature fino a circa 23 gradi, i problemi di cui sopra possono essere associate con le guida a "fondere" sport (scorrevole) del pneumatico. Consumare a seconda della superficie moderatamente veloce, ma come è ben bastone deve essere una fregatura. Pneumatici sono un buon compromesso tra prezzo e qualità sono meno costosi e un po 'meno in possesso di Toyo R888, ma dura più a lungo. Leggi di più Riduci

Molto buona presa sotto la pioggia e su asfalto asciutto, ma durante i giorni caldi e alte velocità può essere surriscaldamento con conseguente scarsa aderenza di nuovo. A mio parere le migliori proprietà di guadagno temperature. Circa grande acqua 10-20st C. di scarico e di strada sul bagnato ", cercando di riconquistare la trazione." E 'tutta una questione abbastanza mescola morbida così le gomme "sparire" in un batter d'occhio, ma offrono la trazione in qualsiasi condizione. Fianchi duri rendono la macchina più stabile. Leggi di più Riduci

Per la guida di tutti i giorni - sicuramente raccomandabile, a Tor Poznan nella stagione calda - troppo morbido, surriscaldamento e galleggianti. Grande per i giorni più freddi in città, se non si ha il tempo di surriscaldamento - tiene a prescindere dalla pressione impostata, è possibile regolare facilmente la bilancia e auto sottosterzo. Leggi di più Riduci

Molto buono semislick. Funziona sia su strade asciutte e bagnate. Persistenza sull'asse anteriore debole ma la macchina ha un sacco di potenza e in grado di affrontare rapidamente con qualsiasi pneumatico. Utilizzato solo nella guida ad alte prestazioni, migliorando le prestazioni rispetto al vasto es. Il T1R. Leggi di più Riduci

Sto facendo funzionare su queste gomme in auto da corsa amatoriale KJS. Tire scrive molto bene su entrambe le superfici dure e sciolti. Miglior quando la superficie è sporca, bagnata o scivolosa. Dà un ottimo grip, ma purtroppo mescola più morbida provoca una rapida usura. Leggi di più Riduci

Pneumatici usati in motori Polo 1,9TDI 200PS +, quindi la cosa più importante era come la migliore aderenza, mantenendo il comfort. Per quanto riguarda il momento di dire che pony combinano caratteristiche importanti per me, e ciò che è importante ad un prezzo accessibile. Leggi di più Riduci

Il pneumatico offre una trazione eccellente sia su asfalto asciutto e bagnato. Tuttavia, in caso di guida molto aggressivo (Rallysprint) in un grande calore, può rapidamente surriscaldarsi, e poi comincia a nuotare dolcemente. Leggi di più Riduci

Ho fatto eseguire 888s ma la presa d'acqua in piedi non era buono, quindi il RIR si inserisce il disegno di legge, li ho su un westfild con 210 CV in modo da ottenere un momento difficile Leggi di più Riduci

questi pneumatici offrono il miglior grip allround disponibile su qualsiasi macchina per i soldi. ho usato questi sul mio K20 civico 265 CV na e anche sul mio MR2 turbo 445bhp Leggi di più Riduci

Bene tenere su asciutto, un po 'meno nei valori umido buona adesione, il consumo di normale, consigliato per motorsport semi-professionale! Leggi di più Riduci

Suggerirei pneumatico! Per me eccelle sull'asse motore a 280 cavalli Golf. Grande appiccicoso, super alternativa a R888. Leggi di più Riduci

Il pneumatico ideale per KJS, super-speciale sul bagnato, sull'asciutto anche fare bene facendo ma vola negli occhi :) Leggi di più Riduci

Pneumatici Super su umido, superfici sporche. Si mantiene fresco in tutte le condizioni. Meno che scende nei suoi occhi. Leggi di più Riduci

Impressionante pneumatici hardcore in secca e umida. presa superba sul bagnato è incredibile. Tanta fiducia a Chuck: D Leggi di più Riduci

Poiché la maggior parte consiglia allo sport, cemento e vari altri composti sull'asfalto bagnato non sempre tenere Leggi di più Riduci

Tiene bene la strada, è moderatamente forte, leggermente rialzata combustione, anche un altro mucchio R1r. Leggi di più Riduci

Sicuramente meglio del T1R. Su una secca paragonabile a Sport Max RT, la Danlopy bagnato tenere meglio. Leggi di più Riduci

Il pneumatico di ampio utilizzo e una gamma molto ampia in cui può operare. Vorrei raccomandare molto! Leggi di più Riduci

Durante le prove in pista è insostituibile ;-) Si chiama un prezzo super e di buona qualità. Leggi di più Riduci

SUPER gomma dopo il riscaldamento IN PISTA TIENE la strada fino alla FRIZIONE scivola Leggi di più Riduci

Un buon rapporto qualità-prezzo, hanno bisogno di vedere quante miglia durano Leggi di più Riduci

Grandi pneumatici non usare un altro marchio e un buon prezzo troppo Leggi di più Riduci

Molto buona gomma per veleni autostradali, veloci e in pista. Leggi di più Riduci