Continental ContiSportContact 5 235/55 R18 100 V FR, ContiSeal, SUV

Ciao, le gomme originali per la mia Toyota sono le sfortunate Bridgestone Dueler con anello BSR. A causa di una delle due perdite, sono stato costretto a scegliere qualcosa per sostituirle. Ero preoccupato di come l'auto si comportasse su pneumatici che non hanno un anello e sono più morbidi degli pseudo run on flat. Per fortuna, non succede niente di male e posso dire che la scelta è stata giusta. Leggi di più Riduci

Gomme perfette sia sul bagnato che sul asciutto Leggi di più Riduci

Mi divertono le opinioni dei piloti che impazziscono per il super continental, scrivendo che il pneumatico non si consuma e guidando presumibilmente in modo aggressivo in auto super potenti. Non ci posso credere.. Ho comprato pneumatici per passat b5fl nel 2012 che viene picchiato ogni giorno, guido su strade buone ma non risparmio pneumatici e dopo due stagioni e 35.000 km pneumatici hanno circa 5 mm. Sull'asciutto e sul bagnato è perfetto, ciò che è importante, il pneumatico non rimbomba, che in caso di un motore potente e leggero posteriore abbastanza spesso accade. Spero che faccia altre 2 stagioni. È importante che il pneumatico non rimbombi, cosa che accade molto spesso con il motore potente e la parte posteriore leggera. Rispetto alla concorrenza, è sicuramente alto, se il miglior pneumatico sul mercato è difficile da dire, perché come molti piloti come molte opinioni. Tuttavia, in confronto con Bridgestone o Vredestein non vedo differenze significative. Sicuramente il più grande vantaggio è la mescola, che alle alte velocità in curva non fa galleggiare la macchina. Leggi di più Riduci

Ho una Golf V GTI DSG (200 CV, trazione anteriore, l'auto pesa circa 1300 kg), pneumatici 225/45 R17 91Y. I miei precedenti pneumatici estivi erano Bridgestone Potenza S001 - grande errore nella mia auto. Questi Continental, d'altra parte, sono davvero buoni. Molto, molto buoni. Hanno una tenuta eccellente nelle curve e le loro prestazioni sul bagnato sono semplicemente esemplari. L'unico svantaggio che ho trovato è quando si parte: rompono la trazione, e sul bagnato la rompono molto. A differenza del Potenz S001, l'auto non balla sulla strada e l'ESP non impazzisce, ma non è ancora l'ideale. Purtroppo, penso che un pneumatico che garantisce super aderenza e resistenza all'aquaplaning non esiste (ma forse esiste?). Inoltre, queste gomme sono abbastanza rumorose - ma credo che tutte le gomme UHP siano così. In generale - lo consiglio vivamente, e i miei prossimi pneumatici estivi saranno probabilmente anche da questa serie - a meno che non compri Pirelli P Zero, o qualche Yokohama. Leggi di più Riduci

Ho una Golf V GTI DSG (200 CV, trazione anteriore, l'auto pesa circa 1300 kg), pneumatici 225/45 R17 91Y. I miei precedenti pneumatici estivi erano Bridgestone Potenza S001 - grande errore nella mia auto. Questi Continental, d'altra parte, sono davvero buoni. Molto, molto buoni. Hanno una tenuta eccellente nelle curve e le loro prestazioni sul bagnato sono semplicemente esemplari. L'unico aspetto negativo che ho trovato è quando si parte: rompono la trazione, e sul bagnato la rompono molto. A differenza del Potenza S001, l'auto non balla sulla strada e l'ESP non impazzisce, ma non è ancora l'ideale. Purtroppo, penso che un pneumatico che fornisca super aderenza e resistenza all'aquaplaning non esiste (ma forse c'è?). Inoltre, queste gomme sono abbastanza rumorose - ma credo che tutte le gomme UHP siano così. In generale - lo consiglio vivamente, e i miei prossimi pneumatici estivi saranno probabilmente anche da questa serie - a meno che non compro Pirelli P Zero o Yokohama. Leggi di più Riduci