Marangoni 4 Winter Comm

Pneumatici sono stati utilizzati principalmente sulle rotte di tedesco, alcune visite nel Regno Unito dopo la strada mezzo dal confine. In Germania l'autostrada e verso l'alto (percorso impegnativo, non necessariamente costosi qualità eccellente). Sulle autostrade funziona molto bene, la velocità fino al 200 kmh, tutto su un problema sorto dopo aver percorso circa 500 km dal montaggio, vale a dire il battito della ruota anteriore dal driver. Controllo dell'equilibrio in diversi siti, alla fine il sospetto che cade placenta. Tuttavia, dopo 2000 miglia di rottura in un cerchio, soprattutto agli angoli (vibrazioni del volante e si sentono come se si volesse tirare fuori), in un sito, si è constatato che il pneumatico è equilibrato, forse OK, ma appena è forse la curva. Alla fine del parere di non comprare più Marangoni, merda a buon mercato (ad esempio alcuni siti tedeschi). Uccide più di 20 000 km, perché non mi piace fare pubblicità su nel Regno Unito il Oponeo (auto in uso continuo dalla mattina alla sera). Basta gazowałem intensamente sulle colline, quindi a meno che non vi sia disuguaglianza scontrati. Troppo stress, quindi più del pneumatico acquistare l'auto è stata solo in Germania (requisiti di capacità indice più elevati). L'automobile è su piatti tedeschi, così faccio TUV in Germania, questi pneumatici sono solo per tre anni dalla data di produzione, quindi per 1,5 anni a TUV non andare su queste gomme (appena cade in inverno). Hanno già troppo vecchio. Generalmente sulle strade polacche senza requisiti speciali possono consigliare, ma se qualcuno ha già richiede più, vi consiglio di pneumatici da una fascia di prezzo differente. Saluti Leggi di più Riduci