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grzezzz
4,2
L'acqua o su asciutto la stessa strada - e, probabilmente, in cui si desidera. In particolare mi piace guidare sul bagnato rispetto a michelinami che ho avuto presto il cielo e la terra. ABS? e quello che è ..... è? quando non mi sono nemmeno una volta la via normale non è contaminato anche sul bagnato! Un po 'forte, ma è sopportabile
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3
Assorbimento delle irregolarità
4
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Aspetto degli pneumatici
3
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
4
MarcinR
4,2
swietne stanca sotto la pioggia. Sotto il cofano della mia 2.5 V6 177 CV e dire che in un minuto a partire da una curva stretta sulla trazione. L'abs-em o no il peggio. Tutta la mia vita ho guidato al galoppo, ma anche prima ho messo su una classe buona gomma. Vi consiglio in particolare quelli che possono condurre.
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3
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Aspetto degli pneumatici
5
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
5
Longevità
5
king
4,2
Molto buono gomma. Guido su di loro per 3 mesi. All'inizio di una piccola delusione. Mi sembrava che sono piuttosto forte. Ma dopo una settimana di ottimo :-) smesso di correre sul bagnato e sull'asciutto. Grande comodità. In una parola, mi sento di raccomandare. gomma migliori che abbia avuto. Si ripete.
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4
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4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
4
LOL
4,2
Ottimo Ruote, tenere bene su asfalto asciutto e bagnato. La neve di andare molto duro sul ghiaccio è quasi impossibile. In precedenza, vorrei andare alla precedente versione - ER30 (80.000 km), ma con tassi più elevati di velocità, e credo che erano un po 'meglio, e forse la macchina sta invecchiando.
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4
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Aspetto degli pneumatici
5
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
5
Tadek
4,2
Ho avuto la fabbrica Michelin, ma l'ho cambiato dopo 3 anni di utilizzo - Ho scelto Turanza e mi auguro solo una cosa - che li guidava dal momento in cui la macchina si dal soggiorno. Lo so che è una cosa soggettiva - ma a mio parere, è un acquisto ottimo pneumatico vale ogni centesimo. Raccomando
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5
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5
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Aspetto degli pneumatici
5
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
5
Longevità
5
jarek
4,2
In condizioni di asciutto dare un grande senso di movimentazione e di controllo del veicolo, inibiscono perfettamente, la voce bagnato sorpresa positiva nella pozza głąboką (freni auto senza cambiare corsia). Pneumatici raccomandabili. Le macchinine secondi sono certamente un mucchio di pneumatici.
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5
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5
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5
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Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
4
reefo
4,2
Dico brevemente - è quasi una gomma da corsa. Correttamente gonfiato per condizioni di asciutto e bagnato aumentare il livello di certezza e guidare l'auto con 2 classi di cui sopra. dimenticare il rumore, attrito, ecc e tutti i criteri di tenuta di strada, frenata e sterzata soddisfare il 6 +
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5
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5
Comfort di guida
Livello di rumorosità
4
Assorbimento delle irregolarità
4
Altro
Aspetto degli pneumatici
5
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
3
manianas3
4,2
In breve - i pneumatici sui quali cavalcato fino ad ora, e già trattati a meno che tutte le marche. incapacità di attuare praticamente questi pneumatici a sbandare su strade asciutte e bagnate. Vi consiglio al 100%. e darei la stessa valutazione 6, ma sicuramente si riconosce da qualche parte :)
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
5
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4
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Livello di rumorosità
3
Assorbimento delle irregolarità
5
Altro
Aspetto degli pneumatici
5
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
4
kołek
4,2
Classe, classe e classe, ancora una volta. Jaie Miglior gomma può desiderare in macchina. Ho più di un auto di lusso e anche con un complesso sistema di sterzo / propulsione, ma ci si sente sulla base di confronti con l'esperienza e quello che ho a che fare. ER 300 sono grandi
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5
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4
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4
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4
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Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
4
imalas
4,2
Nella mia "carriera" è il gomma primo che non riesco a sentire! (Età Probabilmente vecchio sordo!, Ma tutta la famiglia è? .... Probabilmente no). Io non so come "scavare" la sua, perché non ho notato i difetti che può solo "costretto" a guidare 140 kmh {Zero ulteriore esperienza sul rettilineo e curve}
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5
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5
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-
Economia di guida
Economia di guida
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Longevità
4
10
11
12
Punteggio totale per lo pneumatico
3,8
Comfort
3,8
Strada
4,2
Terreno
-
Costo
3,7
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