Dayton D320 EVO - Valutazioni degli utenti

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NIE POLECAM
3,4
Miracoli per il prezzo non si deve aspettare, però, dopo una stagione e l'estate di guida circa 10 mila chilometri di pneumatico ruggito terribile come sferica in macchina in frantumi! Generalmente pneumatici decenti ma il rumore era insopportabile e succede di solito da 50 a 60 km / h in autostrada, ma a 120-140 km / h, anche, a volte è la necessità di correggere per l'equitazione pista e un minuto di silenzio. Onestamente preferisco marchiato droghe 2-3 anni. Ho pensato che il nuovo mazzo e sarò fortunato, però, è deluso.

Traduzione

Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:10000 - 15000km
Luogo d'utilizzo:soprattutto in città
Stile di guida:discreto
Veicolo:VW Passat Variant B5 FL 1.9 TDI (96kW)
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte4
Aderenza su superfici bagnate3
Comfort di guida
Livello di rumorosità1
Assorbimento delle irregolarità3
Altro
Aspetto degli pneumatici3
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida4
Longevità4
Mariusz
2,9
Pneumatici acquistati all'inizio del 2015. Ho guidato una distanza di circa 40tys km oggi. Pneumatico molto forte consuma in fretta e in modo non uniforme. In macchina inverno sono scontrati allo stesso modo. Quindi non è colpa della convergenza, che è ancora verificata. Daytona usura più velocemente al lato interno, l'unico vantaggio è la buona aderenza sul bagnato ed è perché è un pneumatico direzionale. Non consiglio e non compro più.

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Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:5000 - 10000km
Luogo d'utilizzo:solo fuori città
Stile di guida:discreto
Veicolo:Opel Astra Hatchback G 1.7 DTI (4/100)
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte3
Aderenza su superfici bagnate4
Comfort di guida
Livello di rumorosità1
Assorbimento delle irregolarità3
Altro
Aspetto degli pneumatici4
Guasti frequentiNo
Economia di guida
Economia di guida1
Longevità1
Adam Es
2,6
Per acquistare il prodotto a Dayton mi ha spinto buona esperienza con questo marchio di pneumatici invernali. Sono stato molto contento, ma ho cambiato idea D320 180 gradi. Vivamente e sinceramente sconsigliamo questo pneumatico. Dopo senza problemi diverse migliaia di chilometri con l'inizio della cosiddetta. processo di dentizione, ogni viaggio è accompagnato da botto inaccettabile. Nel autovetture a partire dal 2005, un suono potente come un Maggiolino piuttosto traballante. Incomparabilmente più tranquilla sono i miei pneumatici invernali (Debica Frigo 2), come ogni anno con entusiasmo in avanti al periodo autunnale. La prima reazione di ciascun passeggero, sempre nel mio Mazda è una nota sui cuscinetti usurati, perché suona solo le gomme. Oltre squalificante negativo (esperienze sono davvero terribile!), Il pneumatico risultati decisamente buoni. E 'prevedibile, decentemente continua in curva sul bagnato e sull'asciutto non c'è dramma. Nonostante questo, non scegliere di avere un prodotto dell'azienda

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Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:più di 15000km
Luogo d'utilizzo:soprattutto fuori città
Stile di guida:veloce e dinamico
Veicolo:Mazda 3 Hatchback
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte3
Aderenza su superfici bagnate3
Comfort di guida
Livello di rumorosità1
Assorbimento delle irregolarità2
Altro
Aspetto degli pneumatici3
Guasti frequentiSi
Economia di guida
Economia di guida2
Longevità3
Brian
2,1
I vantaggi di questi pneumatici è il loro basso prezzo e il fatto che essi sono nuovi. Ai vantaggi finali. Pneumatici in particolare non è consigliabile persone la cui auto è in grado di superare i 100 chilometri all'ora. Perché questo è un inizio per le scale gravi. Il pneumatico è abbastanza forte e si può sentire in termini di velocità di fondo scala. Quanto prima questo corso ancora peggio. Guidando l'autostrada sopra 140 chilometri all'ora è profondamente sgradevole. Pneumatici stanno cominciando a fare rumore nel altamente irritante per il tono all'orecchio. Trazione su strada asciutta è ok, vale a dire con il mio stile di guida abbastanza. Anche se la situazione di emergenza non so cosa farà. Con strade bagnate è molto cattivo. Venendo dopo bagnato sopra il 100 sentire che cosa significa guidare con l'anima sulla sua spalla. Ho sentito che la macchina è sotto controllo e meglio rallentare. Un po 'più agile in massa sul bagnato, le ruote di traino. Generalmente, i pneumatici sono in gomma relativamente dura, e questo si traduce in scarsa adesione, possono anche il rumore. Maggiore efficienza del carburante non si nota. Forse perché ho abbastanza un potente motore che tale schifezza non si sente. Conclusione. Il pneumatico può passare l'esame in città alla guida di una vettura di piccole dimensioni. E 'sicuramente migliore rispetto all'acquisto di pneumatici usati. Tuttavia, in auto con motori più potenti, non è raccomandato. Personalmente, vorrei avere ho aggiunto 150 zł per hankooków.

Traduzione

Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:2000 - 5000km
Luogo d'utilizzo:soprattutto fuori città
Stile di guida:discreto
Veicolo:nessuna informazione è stata trovata
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte3
Aderenza su superfici bagnate1
Comfort di guida
Livello di rumorosità2
Assorbimento delle irregolarità3
Altro
Aspetto degli pneumatici3
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida-
Longevità-
Punteggio totale per lo pneumatico
4,2
4,0
4,3
-
4,0
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