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Użytkownik
1,0
Io dico questo: Oltre i 20 anni al volante di auto di diverse marche (da 125P bambino, la Polonaise, Astra BMW ...... alcuni era) vorrei andare a pneumatici diversi, ma niente di peggio nella mia vita che nella mia Punto me Vivo non raggiunto. Questi pneumatici si stanno comportando abbastanza bene su asciutto (anche se panda non è una potenza demoniaca è in queste pause da masticare la presa come un matto), poi il cavallo bagnato con queste gomme è un suicidio. Sono certo che la Ferrari si è schiantato Zientarski vivo perché le ruote non erano le gomme. Questo prodotto non solo di Debica assurge al rango di "pneumatico" parola.
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Classifica dettagliata degli pneumatici
Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
3
Aderenza su superfici bagnate
1
Comfort di guida
Livello di rumorosità
2
Assorbimento delle irregolarità
1
Altro
Aspetto degli pneumatici
1
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
1
Longevità
1
mk
1,0
Il pneumatico si comporta come se fosse fatto di plastica piuttosto che gomma. scivolare anche su asfalto asciutto e pulito. Il bagnato si comporta come l'hockey. Loud, alta resistenza di. In inverno, non provo nemmeno perché la mia vita bella. Anche se ci sono stati alcuni pazzi, ma ho avuto un problema durante l'avvio, anche con la neve su una superficie piana.
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2
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1
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Livello di rumorosità
2
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2
Altro
Aspetto degli pneumatici
3
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
2
Longevità
3
wartburg
1,0
Questi pneumatici acquistato il veicolo precedente di qualche anno fa. L'originale aveva Pneumant. Dopo il Debica in curva 30 kmh strillato come per pneumantach da 60 chilometri all'ora di andare. In breve, non perdete il vostro denaro. Un già molto meglio Dębica Passio - Ho fatto 30 000 km seicento e sono circa
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
1
Aderenza su superfici bagnate
1
Comfort di guida
Livello di rumorosità
1
Assorbimento delle irregolarità
1
Altro
Aspetto degli pneumatici
1
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
4
Dawid L.
1,0
Tire comportarsi male nella neve in inverno e d'estate lodzie.Także sul bagnato, è possibile fare il pieno di paura! In inverno, la neve ha guidato la stessa auto modello su pneumatici estivi da Michelin. Debica dovrà avere un sacco di lavoro arretrato a mantenere loro sulla strada.
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
2
Aderenza su superfici bagnate
1
Comfort di guida
Livello di rumorosità
3
Assorbimento delle irregolarità
2
Altro
Aspetto degli pneumatici
2
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
3
warf
1,0
Niente più. TRAGEDIA Wet! su OK secco. forte e suono sgradevole.
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10000 - 15000km
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
3
Aderenza su superfici bagnate
1
Comfort di guida
Livello di rumorosità
2
Assorbimento delle irregolarità
2
Altro
Aspetto degli pneumatici
2
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
2
Longevità
3
robson
1,0
peggiore del pneumatico sul mercato, in condizioni di asciutto e bagnato tenere debolmente a tutti!
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più di 15000km
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veloce e dinamico
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
2
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1
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Livello di rumorosità
3
Assorbimento delle irregolarità
2
Altro
Aspetto degli pneumatici
1
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
3
sky
1,0
Beh, questa merda serve fiat per la loro astuzia. Come cliente muore (in vivo è quasi certo) non comprerà un altro marchio di fiat. Un sacco di guida in montagna e anche in condizioni di asciutto potrebbe andare come erano nuovi, ma le cosiddette "padelle" a 50 kmh scivolo come il pattinaggio su ghiaccio. Come è andato giù al più rapido strillava ogni manovra dietro gli angoli e ho guidato come pattinaggio. Wet è meglio non parlare. Persistenza anche povero. In una parola, acquistare questi pneumatici, come la suocera non mi piace. Uniroyal acquisto successivo è 680 (perché piove molto in montagna).
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2
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1
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3
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2
Altro
Aspetto degli pneumatici
2
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
3
Jerzy P.
1,0
Ho comprato a buon mercato. Il cigolio fianchi secco in fase di accelerazione. Wet orrore - come sul ghiaccio. Per fortuna si sono scontrati dopo 50tyś Daytona così ho sostituito il D100 - e finora (ho guidato 10k) è molto meglio.
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discreto
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Qualità di guida
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2
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1
Comfort di guida
Livello di rumorosità
3
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2
Altro
Aspetto degli pneumatici
2
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
1
Longevità
1
Olek
1,0
Raffreddare a 80 km / h su asfalto asciutto ma immondizia bagnato e rischio di lesioni in caso di superamento dei 40 km / h da de Invierno più forte quando si attraversa la magia 90
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discreto
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
3
Aderenza su superfici bagnate
1
Comfort di guida
Livello di rumorosità
1
Assorbimento delle irregolarità
1
Altro
Aspetto degli pneumatici
3
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
1
Longevità
2
ArturS
1,0
La cosa peggiore che puoi acquistare pneumatici - la pioggia si comportano come tutti gli altri nella neve - i pattini del veicolo e non può prendere la trazione.
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più di 15000km
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solo fuori città
Stile di guida:
discreto
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
3
Aderenza su superfici bagnate
1
Comfort di guida
Livello di rumorosità
2
Assorbimento delle irregolarità
3
Altro
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1
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
2
Longevità
2
44
45
46
Punteggio totale per lo pneumatico
2,0
Comfort
2,3
Strada
1,8
Terreno
-
Costo
2,7
Acquista