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kubiki
1,8
Per początu sembra essere ok, ma dopo poche migliaia di riequilibrio e poi come ogni 2 mila. km, terribilmente forte, si deforma, non lo consiglio, sconsigliano, soldi buttati giù per lo scarico!
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più di 15000km
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soprattutto fuori città
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
3
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2
Comfort di guida
Livello di rumorosità
1
Assorbimento delle irregolarità
3
Altro
Aspetto degli pneumatici
3
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
2
Longevità
2
Desperado
1,8
Su uno dei due pneumatici recentemente acquistato dall'interno purchel scoperto, si sa che non si può salire sui cordoli non sempre lo fanno in silenzio. Sono rimasto deluso che erano così poveri, il cambio gomme in più sul sito è risultato essere stranamente ścierają.Przy pensare al prossimo acquisto di un altro produttore, come vado, io continuo a pensare che ha fatto la purchel prossima sul pneumatico successivo.
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sotto 2000km
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sul terreno e fuoristrada
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Qualità di guida
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3
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Livello di rumorosità
3
Assorbimento delle irregolarità
3
Altro
Aspetto degli pneumatici
3
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
2
Longevità
2
Brylant
1,8
il peggio di quello che avevo nei miei pneumatici fuori uso sulla macchina a 30000 km. sono adatti alla pattumiera come protuberanze glareta molto morbido dopo il massacro del corso, in modo che probabilmente calce polacca Debica per ottenere una migliore Non vi consiglio assolto pubblicizzato e maily essere carino così ho assicurato!!
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discreto
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3
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2
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3
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3
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Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
1
Longevità
1
Bylant
1,8
che ha avuto il peggior pneumatico sulla vettura con la loro vita dopo 30000 km. sono adatti alla pattumiera come protuberanze glareta molto morbido dopo il massacro del corso in modo che Debica probabilmente calce polacco per essere meglio assolto
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soprattutto fuori città
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Qualità di guida
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3
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2
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Livello di rumorosità
3
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3
Altro
Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
1
Longevità
1
kk
1,8
Volume stanca dopo 10.000 mila km è terribile. Si può avere l'impressione che l'auto uscì tutti i cuscinetti.
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più di 15000km
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solo fuori città
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3
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1
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3
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Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
3
Bylant
1,8
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sul terreno
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3
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2
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3
Assorbimento delle irregolarità
3
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Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
1
Longevità
1
Brylant
1,8
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più di 15000km
Luogo d'utilizzo:
sul terreno
Stile di guida:
discreto
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
3
Aderenza su superfici bagnate
2
Comfort di guida
Livello di rumorosità
3
Assorbimento delle irregolarità
3
Altro
Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
1
Longevità
1
stymarka
1,8
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più di 15000km
Luogo d'utilizzo:
sul terreno
Stile di guida:
discreto
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
3
Aderenza su superfici bagnate
2
Comfort di guida
Livello di rumorosità
2
Assorbimento delle irregolarità
4
Altro
Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
3
Tom
1,8
Informazioni aggiuntive
Distanza percorsa:
più di 15000km
Luogo d'utilizzo:
soprattutto fuori città
Stile di guida:
calmo
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Classifica dettagliata degli pneumatici
Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
3
Aderenza su superfici bagnate
2
Comfort di guida
Livello di rumorosità
3
Assorbimento delle irregolarità
3
Altro
Aspetto degli pneumatici
3
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
2
Longevità
2
Tomek
1,8
Informazioni aggiuntive
Distanza percorsa:
più di 15000km
Luogo d'utilizzo:
soprattutto fuori città
Stile di guida:
calmo
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Classifica dettagliata degli pneumatici
Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
3
Aderenza su superfici bagnate
3
Comfort di guida
Livello di rumorosità
2
Assorbimento delle irregolarità
3
Altro
Aspetto degli pneumatici
3
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
3
137
138
139
Punteggio totale per lo pneumatico
3,7
Comfort
3,8
Strada
3,9
Terreno
-
Costo
3,5
Acquista