Nokian Tyres NRVi - Valutazioni degli utenti

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Krzy¶
4,2
3 anni fa ho scritto una recensione del gommach dopo aver percorso un po 'di 6-7000. km. Poi le gomme perso 2 battistrada mm e avevo paura che cosa sarebbe successo ;) Ora, dopo aver percorso circa 50000 km so che è veramente buono e pneumatici Nokia slogan lunga durata pneumatici non può essere la fine, ma una manovra di marketing. Attualmente, l'asse anteriore era mia battistrada 3 mm sul retro può ancora vedere leggera traccia di "4" (ovviamente, nel frattempo 2 x cambiato le pantofole davanti al retro). Pneumatici sono diventati un po 'più forte (ma non tanto), il grip secco è ancora divina, sul bagnato un po' peggiore di quella nuova (non sorprendente), ma ancora penso che qualcuno di guida auto più tranquilla, meno potente, senza partenze taglienti e stridore di pneumatici possono fare per loro tranquillamente 80000 km. Per i soldi non si può comprare qualcosa di meglio credo. Ad ogni modo, sto comprando il prossimo anno Nokia ;)

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Distanza percorsa:sotto 2000km
Luogo d'utilizzo:solo in città
Stile di guida:veloce e dinamico
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Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte5
Aderenza su superfici bagnate4
Comfort di guida
Livello di rumorosità4
Assorbimento delle irregolarità4
Altro
Aspetto degli pneumatici4
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida4
Longevità4
AUTO_GT@BAZAREK.PL
4,2
Prima Superficie asciutta - in precedenza ho avuto Dunlop SP Sport O1 e ... difficile vedere differenze, ma mi sembra che dunlop leggermente migliore nelle curve. Secondo Superficie bagnata - Dunlop perde decisamente, Nokia posteriori, gli addominali non è necessario, in linea di principio, sull'asfalto. 3,4. Dimenticate inverno, 5 Comfort - veramente tranquilla e altrettanto dunlopy sp o1, anche se ha rotto il fronte e cominciò a gemere, ma dopo la riparazione della sospensione e l'allineamento ha iniziato a calmarsi, e ora il percorso Rzeszów-Napoli - Bari August 2200 km gomma podszlifowaly e sono tranquille. Devo aggiungere qui sulle autostrade, con una media di 150 non è a caccia di liberare le curve, solo gallerie e in esecuzione è un grande e preciso, nonostante il tipo di veicolo e la strana famiglia, ma molti sarebbero sorpresi di quanto grande è a capo, anche viaggi rapidamente e facilmente sé, non farmi del male schiena o gambe, come nell'esempio 93, l'attrito Passat - frontale 7 mm, 8 mm indietro, trovo l'usura dei pneumatici noromalne, requisiti di crescere, la maggiore velocità e una migliore presa per qualcosa che, alla fine ciò che mi posso permettere la sostituzione - può il il secondo anno a cambiare cerchi il 17? Nokia ha anche.

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Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte4
Aderenza su superfici bagnate4
Comfort di guida
Livello di rumorosità5
Assorbimento delle irregolarità5
Altro
Aspetto degli pneumatici4
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida4
Longevità4
Borys
4,2
I migliori pneumatici estivi in ​​cui ho guidato. Pompaggio l'acqua piovana in modo che nulla sia in grado di mettere il loro equilibrio / presa. Su una sensazione asciutta, bagnato anche più. Clash un po 'più veloce rispetto alle gomme popolari, ma mix permette in curva multipla. Molto stabile su tutte le superfici. Io sono un grande sostenitore del pneumatico, la terza vettura con queste gomme, Revel. L'interessante - sono stato con queste gomme al Nurburgring e tenuto molto fresco, anche se tre giri ha comportato una perdita di 2 gradi di pneumatici posteriori. In autostrada in acqua pioggia battente pompa a circa 210 chilometri all'ora

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Aderenza su superfici asciutte5
Aderenza su superfici bagnate5
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Assorbimento delle irregolarità5
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Aspetto degli pneumatici4
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità3
Maniek
4,2
Beh, le opinioni degli altri piloti sul Nokia - Spese abrasione. 30000 km e le gomme, max fare per loro e quanto è 50000 km con le gomme è sempre altre marche - 100 mila? Non questa volta. Dirigo una società, ho sette golf 1.9 td, faccio 70.000 l'anno, il mio autista bene. Ho guidato ai diversi tipi di pneumatici Goodyear, Michelin, ecc "élite", non mi lamento perché ho guidato bene, ma il Nokia va molto bene e il prezzo. Ho impostato il 6 pneumatici di svantaggio, perché sei dei ECO3 Continental agosto. Guida sicura.

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Aderenza su superfici asciutte5
Aderenza su superfici bagnate4
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Livello di rumorosità4
Assorbimento delle irregolarità3
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Aspetto degli pneumatici4
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità3
Maciek
4,2
Il pneumatico in realtà grandi corse in acqua, e la trazione su pavimentazione asciutta un po 'deludente - per un pneumatico di queste dimensioni è un po' troppo lento a rispondere (probabilmente 'colpevole' porta il grande incisione longitudinale che a sua volta scarica acqua di pozzo). In generale, è molto difficile ottenere il pneumatico alle condizioni di umido a secco potrebbe guidare un po 'meglio, ma ancora difficile asciutto per avvicinarsi al limite di aderenza. Dopo 20 ffm consumo medio di circa 2 battistrada mm - il risultato medio.

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Aderenza su superfici bagnate5
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Livello di rumorosità3
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Aspetto degli pneumatici5
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità3
Michał
4,2
gomma di pryczepności eccellente sia su strade asciutte e bagnate. Il pneumatico non genera quasi nessun rumore. In realtà, non è affatto udite, e regge bene alla strada. Una cosa all'abrasione. sull'assale anteriore era scomparso dopo una stagione, circa 1,5 mm nel retrotreno di un millimetro circa 0,5. Lo consiglio a tutti coloro che apprezzano soprattutto aderenza e comfort. Dopo aver passato l'estate ho deciso di acquistare l'inverno Nokianów WR. Informazioni assoluta in primavera de Invierno.

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Aderenza su superfici asciutte5
Aderenza su superfici bagnate5
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Livello di rumorosità5
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Aspetto degli pneumatici4
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità3
purpleman
4,2
Rispetto alla fabbrica Dunlopami 2000 Sport il cielo e la terra. Per Dunlop di guida sul bagnato è stata una lotta per la vita. Auto si comportano come un hovercraft. Corse Nokianach sul super. Buona presa in curva, il freddo umido. Sono più morbida dal szbciej lo scontro. Mi sento di raccomandare.

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Aspetto degli pneumatici3
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità3
jackhi
4,2
Pneumatici davvero eccellente! Ho guidato con le gomme hanno molte marche, ma questi sono di gran lunga migliori! Veramente tranquillo e ben si comportano in condizioni di asciutto. Wet rivelazione diretta! Auto è a posto e difficilmente ABS non inizia nel mese di agosto.

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Aderenza su superfici bagnate5
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Aspetto degli pneumatici4
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità3
Tomasz L.
4,2
Condurre una società, ho 6 auto e quattro di loro sono dotati di pneumatici della società! I miei driver esistenti sono soddisfatti della trazione del pneumatico in modo che il prossimo acquisto sarà sicuramente il logo della società! Saluti

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Aderenza su superfici asciutte5
Aderenza su superfici bagnate5
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Assorbimento delle irregolarità5
Altro
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Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida4
Longevità4
Paweł
4,2
Pneumatico estivo molto buono. si conserva molto bene in condizioni di asciutto, jednocześnei dando grande comodità. È un pneumatico silenzioso. Bene grazie quindi l'acqua drena curve ad alta velocità è sicuro

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Economia di guida3
Longevità3
Punteggio totale per lo pneumatico
3,9
4,0
4,2
-
3,4
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