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Opinioni sugli Pneumatici Toyo PX4
Toyo PX4 - Valutazioni degli utenti
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stanleyTDI
4,2
gomma grande a mio parere. Comportarsi bene con forte decelerazione dalla velocità alta, probabilmente non cigolano come "stupido" da qualsiasi brusca accelerazione o frenata. Le curve quasi perfettamente. Non fare rumore. E sorprendentemente morbida gomma (che paura) non strofina rapidamente, non è certo per l'impatto di un grande peso a vuoto del veicolo, ma i 130HP pneumatici anteriori elettrici sono leggermente più usurata di quella posteriore (auto ha TCS e ABS). Inoltre, come il basso profilo, praticamente nessun comfort di marcia peggio, anche con dossi grandi (rispetto ai pneumatici invernali 185/60 R15). Vi consiglio in particolare di automobili compatte con prestazioni migliori :)
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più di 15000km
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veloce e dinamico
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Seat Ibiza 2002r. TDI
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
5
Aderenza su superfici bagnate
5
Comfort di guida
Livello di rumorosità
4
Assorbimento delle irregolarità
4
Altro
Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
4
robertinio
4,2
gomma acquistato come nuovo www.gomma.com il prezzo ridicolo con 142zł/szt spedizione. Li ho solo per qualche tempo, ma funziona molto bene. Nel mio caso, il cerchio 7,5 J nel seggiolino Ibiza GT TDI. Per ok a secco, come la maggior parte dei pneumatici non aderiscono bene. Wet rewelka, antiscivolo in accelerazione in frenata, in curva troppo freddo. Rispetto al Barum Brawirus la stessa dimensione che avevo prima che i cieli e la terra, non compra Barum! Io sinceramente consiglio Proxes4
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sotto 2000km
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Aspetto degli pneumatici
5
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
3
peha
4,2
Soprattutto sul bagnato si comportano meglio di competitivo (avevo già avuto l'opportunità di provare altri due marchi della stessa classe). Asciutta ben trasmettere segnali al volante e rendono la guida della vettura con molta attenzione e poco meno di solchi pneumatici altri tirano sul volante. Frenatura a secco (in assenza di ABS) è almeno buono come nel caso di una gara bagnata migliore.
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3
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Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
3
Łukasz
4,2
Ottimo pneumatico su un cerchio largo non ha praticamente alcun cambiamento nella corsia di spalla, mantiene perfetto. Si può guidare veloce e aggressivo. Bagnare un po 'attenti, perché ti piace il più duro si guida un po' indietro, ma è solo colpa come trapiantare una velocità al di là del jsest grande. Guarda grande, ho visto abbastanza di questo tipo di pneumatici sulla vettura. Per me, grande gomma e alla ancora a buon mercato.
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5000 - 10000km
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3
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4
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Aspetto degli pneumatici
5
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
4
jeri1987
4,2
Ciao, sono andato a l'uno i pneumatici stagione sono ottimi in termini di sicurezza, nonché un'eccellente tenuta di strada sul bagnato che sull'asciutto sono molto debole, molto piccolo post-season usura max 2 mm durante questo periodo li ha fatti quasi 3000 . km, consiglio a tutti la soluzione ideale per le persone che apprezzano il comfort e la sicurezza, lo consiglio vivamente.
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2000 - 5000km
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solo fuori città
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4
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4
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4
Altro
Aspetto degli pneumatici
5
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
4
Marcin
4,2
Grandi pneumatici. Tenere bene la strada, sia su strade asciutte e bagnate. Il livello di rumore era trascurabile. Nizza sguardo. Indossare lentamente e in modo uniforme. Rapporto qualità prezzo sensazionale. Penso che le gomme sono di altissimo livello, molto meglio di altri più costosi "di marca" pneumatici. Giapponese di qualità e classe. Migliori gomme su cui ho viaggiato tanto (ho avuto in precedenza m.in pneumatici Michelin, Fulda, Debica, e altri).
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più di 15000km
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discreto
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Mazda 323P 2.0D
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5
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5
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5
Assorbimento delle irregolarità
5
Altro
Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
5
Lukasz
4,2
Ciao gomma comprato circa tre mesi fa, in un esercizio a secco nel mese di agosto presso il sommerso è a 7000 giri si gira: P oltre a divertimento, troppo, è a cavallo nel volume pioggia non mi preoccupa però :) Si può sentire un po 'e avere sguardo piccolo cosacco a dove autku :) è ciò che li rende unici :)
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5000 - 10000km
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Stile di guida:
veloce e dinamico
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5
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4
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4
Assorbimento delle irregolarità
5
Altro
Aspetto degli pneumatici
5
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
4
TJ
4,2
gomma sono fantastici, aggrappandosi alle curve auto come la colla, ma il corpo si piega agosto SEGUI ruote in pista. Ho avuto un Pirelli e agli incroci, dove di spostarsi in cima alla collina sono stato in grado di bruciare loro a volte, la Toyo non è il caso, una volta che l'auto è in movimento, le gomme stridio. Si consiglia vivamente di
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più di 15000km
Luogo d'utilizzo:
solo in città
Stile di guida:
veloce e dinamico
Veicolo:
VW GOLF III
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Classifica dettagliata degli pneumatici
Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
5
Aderenza su superfici bagnate
4
Comfort di guida
Livello di rumorosità
4
Assorbimento delle irregolarità
4
Altro
Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
4
Longevità
4
tofik
4,2
Przejezdzilem, sotto i pneumatici estivi precedenti e la mia macchina si è comportata un po 'a disagio sul bagnato, l'impressione di partire, forse, a causa della nuova. In questa stagione, con partenza e impressione znikneklo gomma esegue grande asciutto o bagnato.
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più di 15000km
Luogo d'utilizzo:
solo in città
Stile di guida:
discreto
Veicolo:
Golf II
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
5
Aderenza su superfici bagnate
4
Comfort di guida
Livello di rumorosità
3
Assorbimento delle irregolarità
4
Altro
Aspetto degli pneumatici
4
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
3
gpm
4,2
gomma acquistato nuovi sono l'ideale per soste in curva presa sensazionali su di loro molto bene. Una volta mentre stavo guidando sulla strada era bagnata funzionava. Pneumatici Recommendable a questo prezzo non c'è niente di meglio sul mercato.
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sotto 2000km
Luogo d'utilizzo:
sul terreno
Stile di guida:
veloce e dinamico
Veicolo:
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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte
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Aderenza su superfici bagnate
4
Comfort di guida
Livello di rumorosità
4
Assorbimento delle irregolarità
4
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5
Guasti frequenti
-
Economia di guida
Economia di guida
3
Longevità
3
1
2
3
Punteggio totale per lo pneumatico
3,8
Comfort
3,8
Strada
3,9
Terreno
-
Costo
3,6
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