Dayton DW510

Il vantaggio unico del pneumatico Dayton DW510 è un basso livello di rumore sulla superficie nera! Sulla fanghilia, sulla neve quando si accelara è un disastro! Tutto il tempo il pneumatico scivola, lo sento e lo vedo nel controllo ASR. Valuto questo pneumatico in rapporto a Debica utilizzato precedentemente che era ovviamente rumoroso ma cela faceva sulla neve, sulla fanghilia, sulle salite in montagna e non scivolava tanto come Dayton DW510! La conclusione è una! Non comprero` più questi pneumatici! La gomma Dayton DW510 è tacchettata fino alla metà del battistrada e quello ha un grande effetto sul dérapage! I pneumatici Debica Directional, Sava, ecc sono tacchettati su tutta la superficie del battistrada ! Leggi di più Riduci

Può parere divertente il fatto che con Vectra 1.6 si può guidare in modo aggressivo ... ma infatti si può e per giunta... in modo sicuro. I pneumatici Dayton DW510 sono grandi. Dopo una stagione ho comprato gli stessi per il secondo asse (avevo altri - quando si sono consumati ho dovuto cercare dei nuovi). Dayton DW510 sono pneumatici invernali tipici. L'aderenza sul bagnato è molto buona, si comportano bene sulla neve. Rispetto al GY Ultragrip 7 (seconda auto) mi sembrano un po più duri e anche l'usura del battistrada è meno visibile, quindi probabilmente serviranno un po` più dalle GY. Malgrado questo nella stagione invernale Dayton DW510 si comportano molto bene. Finora non ho avuto problemi con loro. Leggi di più Riduci

Pneumatici Dayton DW510 sono terribili. La macchina Lanos berlina efficiente, il controllo tecnico regolare. Sull'asciutto ok, dopo la pioggia scivola a partire da 60 km/h, sulla neve è un disastro. Nella seconda macchina ho le verderstein multistagionali e sono molto migliori sulla neve. Ero in montagna - guidare sulla neve è sul limite di sicurezza. Altre macchine riuscivano a salire sulla macchina, io non potevo. In generale non è consigliabile comprare Dayton DW510 ! Ho avuto 12 vetture e, naturalmente, pneumatici diversi. Dayton DW510 sono di una qualità inaccettabilmente bassa. Pericolose sulla strada, a meno che a qualcuno Le piace avere paura. A me assolutamente no. Leggi di più Riduci

A causa del prezzo basso ho deciso di comprare queste, suponevo che non sarebbero eccelenti. I due pneumatici Dayton DW510 mi hanno sorpreso positivamente, li ho utilizzati durante due inverni e sono contento. Dayton DW510 si comportano benissimo dapertutto, sulle piccole strade e e sulle autostrade, l'aria non se na va, tutto ottimo. Ho notato un diffetto: negli station wagon si puo` notare la dentellatura delle gomme montate sull'asse posteriore. Ora, se dovessi comprare pneumatici invernali nuovi comprerei esattamente gli stessi pneumatici. Il prezzo è vantaggioso . In precedenza utilizzavo i pneumatici pirelli che erano più rumorosi. Raccomando Dayton DW510. Leggi di più Riduci

Ho comprato le gomme Dayton DW510 perchè il gommista mi ha detto che era un nuovo battistrada, ecc. Il criterio principale era il prezzo. Dayton DW510 erano a buon mercato. Ho letto tutte le recensioni qui e il 90% erano molto negativi, ma c'erano anche alcune positive. Non ho ancora quidato con questi pneumatici sulla neve, ma sull'asfalto bagnato è semplicemente un disastro! Ragazzi, se volete vivere e non uccidere la vostra famiglia e altri uomini non comprate le gomme Dayton DW510 ! Neanche sull'asfalto bagnato non aderiscono alla strada, quando si parte, in curva auto ogni volta scivola sulla strada. E meglio spendere di più e comprare qualcosa di valore. Leggi di più Riduci

Dato che molto raramente faccio i viaggi lunghi in inverno (oltre 200 km), non ho bisogno di pneumatici della fascia premium per un prezzo molto più elevato.Ho deciso di acquistare i pneumatici Dayton DW510 della fascia economica I pneumatici Dayton DW510 si comportano benissimo, soprattutto in città, non sono male sul bagnato e buoni sulla neve. In caso di guida veloce sulle strade tortuose è possibile lo slittamento laterale. In questa situazione è necessario adattare la velocità alle condizioni meteorologiche, e non contare sul pneumatico. Il rumore del Dayton DW510 è inoffensivo, l'abrasività normale. La mia Honda cela fa anche nella neve profonda. Leggi di più Riduci

Li ho comprati perché non volevo i pneumatici usati e questi Dayton DW510 erano a buon mercato, perché costavano circa 80 euro per unità. Con la guida aggressiva davvero non sela cavano. Prima avevo i Dunlop Winter 3D e si sente la differenza soprattutto sul bagnato. I pneumatici Dayton DW510 sono molto silenziosi per i pneumatici invernali che è un grande vantaggio considerando il prezzo. Quindi, se accettate il fatto che sul bagnato a volte non cela fanno durante la guida veloce, penso le potete acquistare liberamente. Ho notato che non comprero` più Dayton DW510 perché mi piace comprare ogni volta che altre gomme per aricchire la mia esperienza. Leggi di più Riduci

I pneumatici Dayton DW510 sono buoni e non mi hanno deluso,ho già avuto diverse marche come Falken, Kleber Nokian, Michelin e Debica. A mio parere, sul bagnato la peggiore era Debica. Sul bagnato e nella temperatura sopra di zero ogni pneumatico invernale si comporta peggio dal pneumatico estivo. Personalmente posso consigliare il pneumatico Dayton DW510, buon pneumatico a buon prezzo.Se vuoi sentire la differenza durante la guida sulla neve o nelle altre condizioni, vorrei suggerire l'acquisto delle marche più conosciute come Michelin, Continental, Goodyear.Per l'estate ho le Michelin. Dayton DW510 è ok. Leggi di più Riduci

Per ora Dayton DW510 sono abbastanza buoni. E vero che i pneumatici non hanno ancora visto la neve, ho guidato durante 1500 km sull'asciutto e sul bagnato (temperatura: 2-17) in città e fuori. Posso dare 8 voti su ​​10. Le gomme Dayton DW510 sono abbastanza silenziose, la resistenza al rotolamento è bassa. Si guida molto bene tutto dritto e in curve.. Io ho un grande furgone, ma in curva nulla sfugge. So che ci sono diverse sensazioni soggettive, io per il momento sono contento di questo acquisto. Vediamo come Dayton DW510 vanno sulla neve, sicuramente starò attento. Leggi di più Riduci

55 euro per un pezzo. Credo che vale la pena acquistare le gomme Dayton DW510. Se qualcuno ha abbastanza soldi per comprare i pneumatici di marca puo` fare così, ma non so se la differenza nella guida sarà tanto visibile e se vale la pena di spendere tanto. La misura è non tipica 60 e no 55 allora il prezzo sarà più alto. In precedenza avevo le gomme GY UG7 + e non si sente molta differenza. Penso che il pneumatico Dayton DW510 sia da prendere in considerazione come alternativa per le marche più costose che non sono necessariamente migliori. Leggi di più Riduci

Dayton DW510 è una totale delusione. I venditori mi hanno detto che Dayton DW510 era un pneumatico abbastanza buono. Non è vero, io non so per quale macchina sono stati disegnati, ma di sicuramente non per una 206. Non posso dire nulla riguardo la guida su neve o ghiaccio, ma sul bagnato è un disastro. In curva la vettura letteralmente scivola. Un paio di volte ho quasi volato fuori strada. Se qualcuno è alla ricerca di un'esperienza estrema i pneumatici Dayton DW510 sicuramente la garantiranno. Decisamente non li acquistero` più. Leggi di più Riduci

Vedo che alcune persone non hanno nessuna idea su Dayton DW510, per esempio il ragazzo che descrive il comportamento di queste gomme sulla sua Lanos ... ho voglia di ridere :). Ho avuto questi pneumatici e sono rimasto molto soddisfatto. Il prezzo è ragionevole e i pneumatici anche sono ok. Davvero Dayton DW510 non fanno rumore ed adheriscono bene alla strada. Dayton DW510 si comportano anche molto bene sulla neve, sul fango e sulle superfici scivolose. Ho cambiato la macchino ed ho voglia di investire in questi pneumatici. Leggi di più Riduci

L'acquisto di questo pneumatico è stato un errore. I soldi buttati via! Il rumore della macchina che non si può sopportare! Sul bagnato Dayton DW510 perdono l'aderenza e ABS ha un sacco di lavoro. Sull'asciutto non vanno meglio, non si guida bene ( sensazione di nuoto). Ho comprato Dayton DW510 a causa del prezzo e del disegno di battistrada, in precedenza ho guidato con le Goodyear Ultra Grip (simili). Non ho guidato sulla neve, ma non ho intenzione di rischiare! Sinceramente non consiglio di comprare le gomme Dayton DW510 ! Leggi di più Riduci

Comprate cosi per curiosità e per provare,molto scettico all'inizio ma poi mi sono ricreduto gomme più che sufficienti e sulla neve sono molto sinceri senza mettere in difficoltà il guidatore anche sul ghiaccio e in curva si comportano bene unico difetto rispetto ad altre gomme che ho provato ma estive e su suolo asciutto e la tenuta laterale in curva migliorabile ma tutto sommato abbastanza buona considerando che sono gomme invernali. Le ricomprerei prezzo onesto e buona qualità.Leggermente inferiori a marche prestigiose. Leggi di più Riduci

Devo lodare i pneumatici Dayton DW510 ! Prima avevo le Debica Directional, ma non potevo sopportare il rantolo continuo dei pneumaticii! Da quello che ho notato la guida con i pneumatici Dayton DW510 sarà molto buona, nella fanghilia profonda non creano nessun problema in fase di accelerazione, di frenata improvvisa o forse il più importante diuna frenata inaspettata! Auto rimane di stucco! Utilizzando le gomme Dayton DW510. Non ho alcun problema con lo smistamento in neve bagnata quindi scivolosa! Rivelazione Leggi di più Riduci

La Ford è il mio terzo veicolo in cui uso i pneumatici invernali Dayton DW510. Queste sono per me le gomme buone ed a buon prezzo. Si comportano un po` strano sulla superficie coperta da ghiaccio (si sente un leggero zig-zag sul volante), ma può essere la colpa della vettura. Le gomme Dayton DW510 sono abbastanza silenziose, non si sente il rumore. Si comportano perfettamente sulla neve e evacuano l'acqua molto bene. Ho anche testato nella pratica la frenatura di emergenza. Raccomando le Dayton DW510. Leggi di più Riduci

Ho comprato ultimamente Dayton DW 510, 4 pezzi nuovi perché in giugno qualcuno e` entrato nella mia garage ed ha rubato 4 nuovi pneumatici invernali con i cerchi in lega e purtroppo ho dovuto comprare di nuovo pneumatici e ruote. Per quanto riguarda Dayton DW 510, posso solo dire che sono molto buoni. Durante la partenza si comportano correttamente, frenano come ci vuole, in curva anche la loro tenuta è buona. In sintesi, non si puo` richiedere di più. Saluti e non vi lasciate vincere dall'inverno. Leggi di più Riduci

Ho acquistato i pneumatici Dayton DW510 totalmente per caso, ne avevo bisogno urgentemente. Ho comprato quelli che erano attualmente disponibili. In estate utilizzo le gomme UNIROYAL Rainsport 1 205/50 R15. Il pneumatico Dayton DW510 e` abbastanza confortevole e silenzioso. Buona apparenza. Tuttavia, sul bagnato Dayton DW510 non sono molto interessanti, perdono facilmente l'aderenza anche durante una pioggerella. Testandola di più faro altre osservazioni. Sto aspettando la neve. Leggi di più Riduci

Non ho comprato questi pneumatici su Oponeo e me ne pento perchè li ho pagati più cari ma all'epoca (tre anni fa) non conoscevo questo venditore. Comunque mi sono trovato molto bene specialmente su fondi innevati e ghiacciati. Li ricomprerò (stavolta su Oponeo) per la mia nuova auto. Leggi di più Riduci

vanno benissimo io ho percorso piu di 15000 km in tutte le condizioni atmosferiche e non mi hanno mai dato un problema Leggi di più Riduci

Comperati su consiglio, si rivelano ottime come termiche. Usura scarsissima per essere invernali Leggi di più Riduci

Ottimo rapporto qualità/prezzo Leggi di più Riduci

Chi decide di acquistare questi pneumatici e si consiglia il controllo della AC importante se non si consiglia di acquistare. Pneumatici sono tragiche sul bagnato. La mia macchina ha un 90bhp, e la curva sul bagnato e un po 'in grado di rompere la presa in terza marcia. Spostamento di un più dinamico il calvario, ciascuno comprendente superare Cie fiackiem perché ti trovi e mielisz in luogo. Pari alla strada e davvero molto nuvoloso? Oh yes seghe in seconda marcia con Milo. Ma c'è qualcosa di buono questo cattivo non ha funzionato, mi stanco della molla (acquistato con l'auto) ha guidato tutti pneumatico estivo quasi come Nowka :) vuole comprare gomme e dare loro con la vecchia macchina 30 anni per i suoi nipoti? Assicurarsi di acquistare Daytona :) Certo, queste ciambelle dare consigli in auto con bassa potenza, in cui non vi è alcun problema di improvvisa e alta potenza alle ruote come nel diesel moderni. Ma è già 1,6HDi P207 per un giocatore sharp (hahaha) Ho paura prossimo inverno ... questi pneumatici aderenza non sembra troppo ottimista ... Leggi di più Riduci

Generalmente non è raccomandato. Pneumatici sono piuttosto duro a de Invierno ciò che non è buono. Indossare lentamente, ma mantenere basso. Sul bagnato, sul ghiaccio, neve compatta - fallimento. Per neve alta un po 'meglio. Stecche non vengono intaccate dalla fine dei tasselli di pneumatici che non hanno la possibilità di funzionare correttamente - non sono flessibili. Generalmente solo sul marciapiede deterioramento degli pneumatici è OK, e in inverno più frequentemente guidare sul bagnato - poi ognuno si lega a staccarsi dalle ruote slittamento e la frenata non è comodo, spesso si sveglia ABS la frenata anche non degradato, ma teochę forte. Non consiglio, non comprare alcun pneumatici bilancio più. E 'meglio aggiungere i 100-150 zł e comprare qualcosa di decente. Leggi di più Riduci

Prima che ho usato nella Opel - erano sensazionale. Parcheggio in neve kpneumaticim e viaggio senza problemi. Slush e neve su asfalto - Horse facile. Perché stavano facendo bene - e il prezzo era fantastico si è deciso di utilizzare il Peugeot Partner. Ultimo il 2013, si portò molto bene. Dopo la stagione non cambia per l'estate e nel maggio è stato trafitto su un grande disparità a passo d'uomo. Nel complesso, consiglio vivamente questi pneumatici, ma solo in inverno. (Nella versione estiva è stato utilizzato nella Opel e abbiamo dovuto fare leva ruota 2 - 3 volte l'anno, è stata colpa loro giro di comfort per l'estate -. Di serie, appena eseguito Inoltre il prezzo..) Leggi di più Riduci

Quest'anno ho comprato pneumatici invernali questo marki.Jeżdze anche un sacco di lavoro-m am 20 km, molto ben tenuta di strada agosto sulle lunghe curve. Sulla strada anche a 140 Sono sicuro che io sono sicuro, abrasioni ma non posso giudicare, ma io sono consapevole che il sciaraja estate Agosto veloce (dopo 1 stagione, non si vede niente.) Dopo aver superato l'estate ho deciso di acquistare un set di pneumatici invernali. Nel complesso li valuto molto buono - un buon rapporto qualità-prezzo, ma vedo che sempre più costo, quindi l'interesse per il marchio è in aumento. Leggi di più Riduci

Tire poco stabile. Non importa se fa freddo o vicino a zero, il pneumatico sta scivolando. Un po 'bagnato e la macchina non si attacca in pista, soprattutto in curva, anche il mite. La neve non tratta affatto. Le uniche condizioni climatiche in cui è sicuro comunale secco e la temperatura è di circa -5 ° C a temperature più basse o più alte sono scorre semplicemente. Slush è già un'impresa. Ora ho un wrd3 Nokia e sono davvero un uomo felice e pacifica. Leggi di più Riduci

In asciutto formaggio, ma a cavallo senza tenere è solo su una strada bagnata. Cadere nella scivolata a 60 km / h - così mi si è bloccato l'auto. Ero in montagna sulla neve dagli impianti di lasciare tutto (rispetto alle auto, come corsa), ma ho dovuto tirare fuori. Lanos è la mia macchina 10 e ho preso da le gomme nuove ho cambiato un paio di volte lo scorso inverno ho avuto un al di là continentale confrontare. Bury dayton lontano! Leggi di più Riduci

Przejeździłem su questi pneumatici Fabia 2 stagioni. Rispetto a Firestone Winterhawk 2 che ho la Passat (entrambi ciambelle vendute come nuove) Daytona cadere peggio soprattutto in due aspetti. In neve kpneumaticim purtroppo affrontare relativamente debole, e sulle strade bagnate devono stare attenti quando si frena, perché facilmente perdono aderenza. Vi consiglio di fare un paio di dollari e comprare qualcosa di più di marca. Leggi di più Riduci

Usato nel 323F Mazda. Di guida abbastanza rapidamente e solo le condizioni in cui si controlla se i 10 cm di neve e più profondi. Bagnato, fango, neve compatta - una tragedia. Auto instabile quando si inizia sul bagnato - slittamento in curva - nella parte posteriore, la frenata - così almeno 1,5 volte superiore rispetto le gomme nuove. Cambiato nel bel mezzo della stagione, perché vuole vivere ancora qualche anno. Bury. Leggi di più Riduci

Ti dico onestamente che questo pneumatico sarebbe anche molto buono se non debole aderenza sulla neve. I problemi sembrano in fase di partenza e poi quando si accelera a velocità più elevate. Sorprendentemente buona quantità di neve durante la frenata. Partecipazione Ideale sul bagnato e sull'asciutto. Nonostante il consistente aumento della resistenza al rotolamento è la combustione quasi trascurabile. Leggi di più Riduci

Ho comprato queste gomme per la moglie Peugeta e ho anche felice manico abbastanza buona su neve kpneumaticim - ghiaccio è difficile da valutare perché è necessario qui più punte. Quest'anno, ho bisogno di acquistare pneumatici invernali per la mia auto e penso che andrà a sostituire il Fulda Daytona che sono ancora un sacco di battistrada, ma giro całkim attraverso la neve su di loro chiede a morte. Leggi di più Riduci

Stagione Witam.to 2 ho guidato la 510 daytonach L'ultima è stata la Skoda Octavia è stato sorpreso al massimo dei loro valori. In realtà non è un problema che si sposta di luogo in condizioni invernali, hamowanko come "single da una buona famiglia" :-). In questa stagione, il carro Mondeo 215/55/16 140 horse'ów. Sono pieno di ottimismo. Raccomando - gomma affidabile. Leggi di più Riduci

Il pneumatico funziona bene solo a determinate condizioni, come circa -5 ° C. Come è più caldo sui pattini direzionale in rettilineo e in curva. Colder diventa molto difficile e la mancanza di grip. Sul bagnato è molto slitte. Bas sta lavorando su di esso quasi sempre quando è bagnato o caldo o troppo freddo. Sono deluso e disilluso. Nokia ha scelto wrd3 ora e sono molto felice. Leggi di più Riduci

Non c'è molto che posso dire di guidare nella neve troppo quando l'ho girato, ma dove l'ho incontrato gomma "dare consigli", ma per me è sicuramente non gestire il bagnato, l'ABS si gira su di me ogni tanto in frenata. Quando si avvia vivibile. Il livello di rumore in sé, una volta che ha guidato Debice e sono state più tranquille Leggi di più Riduci

Przjechane su 50tys km in 1 stagione. Dopo un tale corso deve ancora essere circa la metà del battistrada e bassa usura. Sulla neve di guida molto affidabile. Anche su trazione sul bagnato e asciutto sul super solo al di sopra 100 chilometri all'ora, piuttosto forte. Inibizione davvero bene su tutte le superfici. Per il prezzo vale la pena visitarla. Leggi di più Riduci

Dopo i 4 nuovi pezzi al mio inverno Safranki è diventato più piacevole. Pneumatici stanno facendo molto bene in mezzo alla neve, sia in accelerazione e frenata. La vettura è 1560kg e gomma morso grave nella neve. Sulla barca non ci sono punti di forza noti. Rumore - più forte l'estate, ma questo è normale per de Invierno. Mi raccomando! ! ! Leggi di più Riduci

Il pneumatico in mezzo alla neve sta facendo troppo male. Tuttavia, dato che nel cercare di spalare la neve sulla strada è bagnata con stile di guida aggressivo, molto spesso pneumatico perde trazione. In particolare, vedere e sentire in accelerazione e in curva. Per quanto riguarda la frenata Spero di non dover essere convinti che è fatale. Leggi di più Riduci

Non si tratta di pneumatici invernali. Sulla neve - una tragedia. Per asciutto e bagnato - OK. Ho avuto l'opportunità di confrontare in un confronto diretto con i pneumatici invernali, ad esempio, la salita pendio innevato. Klebery e anche FRIGO nessun problema. Dayton - morto - tragicamente! Per qualsiasi cosa ma la neve Dayton. Leggi di più Riduci

Ho comprato i pneumatici per la stagione 2007/2008 e il fallimento totale della prima neve, i problemi di neve al minor elevazione della strada, per non parlare della, scarsa aderenza del ghiaccio sul bagnato, rumore grande, buon sguardo, e ho letto da qualche parte che non sono male, ma la mia opinione non è assolutamente ... Leggi di più Riduci

Un buon pneumatico ad un buon prezzo. Se qualcuno è alla ricerca di rivelazioni è il segmento purtroppo sbagliato. Funziona bene sul bagnato e fango e la neve. Piuttosto, i driver calma guidare risultati più velocemente in curva in forte flessione della macchina da un lato all'altro. Suits me e penso che il secondo set. Leggi di più Riduci

Acquista questi pneumatici è stato un compromesso tra il nome e il prezzo. Pneumatici sono grandi, hanno una seconda stagione e non vedere l'uso. Auto mantiene probabilmente drogze neve e bagnato. Non è il denaro vale la pena spendere di più solo per essere chiamato'' pneumatici. "Queste sono eccellenti. Leggi di più Riduci

Grande gomma su neve e fango, ghiaccio stabile, ma vale la pena una piccola goccia d'aria. Perfetto per le aree suburbane e percorsi. Svantaggio - brutto in condizioni di asciutto e caldo - "tratto" come gomma da masticare. Gomma tipico e classico per l'inverno, e solo l'inverno. Leggi di più Riduci

Pneumatico molto buono in questa fascia di prezzo, quelli che scrivono sui difetti che probabilmente sono in cattive condizioni, o si aspettano le auto di adesione come F1. Pneumatico molto meglio rispetto al passato utilizzata fulda kristal montero. Pneumatico molto stabile con fanghiglia. Raccomando Leggi di più Riduci

Li ho avuti con la macchina e il pacchetto inverno. Montaggio ad una macchina così è un errore, ma mi dispiaceva per loro in modo che devo buttare almeno in questa stagione przejeździć su di loro. Se non fosse stato efficiente controllo di trazione dinamico inizia sul bagnato sarebbe impossibile. Leggi di più Riduci

Ruote grandi per il prezzo e le dimensioni. Un po 'di ronzio, ma questo è il suono di rotolamento in gomma (come ovattato) e non di plastica come ho avuto gli altri. Le diapositive non è sceso in perché cerco di guidare con prudenza. Li ho solo una stagione, ma vorrei comprare lo stesso Leggi di più Riduci

Tire dare nota 5, in modo davvero non ho avuto problemi durante l'inverno, tranne forse la situazione quella in cui le condizioni di ghiaccio, la macchina ha una scivolata. Veramente buono e poco costoso della gomma, non porta grande, ma vedere come va il prossimo inverno. Raccomando Leggi di più Riduci

Molto buone gomme, con ottimo prezzo. Nella neve sono molto affidabili, e ho usato loro questo inverno nella neve, bagnata, e condizioni di asciutto. Nella neve, sono grandi. Il mio unico inconveniente per loro è che producono un certo rumore solo in 73 chilometri all'ora. Leggi di più Riduci

Dayton Dw510 miglia mi ha sorpreso, prima avevo Debica Frigo2 e trovo che ora ho un pneumatico migliore. Sono più tranquillo meglio nella neve, probabilmente a causa di un maggior numero di alette (come il venditore mi ha detto quando ho comprato). Mi sento al sicuro saluti :) Leggi di più Riduci

Per asciutto sono ok sul bagnato o dare consigli. La neve fresca ancora male, ma il male compattato coping, ho avuto problemi una volta vialetto in salita. Nel complesso, la città è adatta tra le montagne innevate, ma io preferisco non loro di andare. Leggi di più Riduci