Goodyear NCT5

Per asciutto, si può anche andare oltre 200 km / h sulle curve. Sotto la pioggia scivola in accelerazione, frenata. Per i neopatentati b pericolose. neve e ghiaccio hanno dato a 1, non guidato da allora. Leggi di più Riduci

E 30.000 erano ok, ma niente di più, solo un po 'meno umido. Purtroppo, dopo 30 mila. cresceva forte, e anche molto forte. Il lato positivo di sicuro bassa usura. In generale, io non lo consiglio. Leggi di più Riduci

Non credo che mi sento di raccomandare questi pneumatici ad altri utenti per me e di queste opinioni. Dentizione pneumatici, cablaggi pause che riduce in modo significativo la sicurezza e il comfort. Leggi di più Riduci

Pneumatici costosi per la sua classe. Dopo aver percorso 15.000 km posteriore sono viscide in F1. Consigliamo vivamente contro di essa. Troppo costoso, b.duża all'abrasione, forte-oólnie partita Leggi di più Riduci

Oponki Raffreddare su asfalto asciutto e non solo cigolio niżle. Bene anche eccellere sul bagnato soprattutto sull'erba bagnata (almeno in confronto con michalinami) wsumie oponki grande :) Leggi di più Riduci

fino a 30 000 km tranquillo e paragonabile ad altre marche. dopo di che la crescita del volume. all'abrasione - pneumatico resistente raggiunge i distanziali per eseguire 75 000 rotte. Leggi di più Riduci

sicuramente uno dei migliori che abbia avuto. Ti permette di sviluppare un sacco di velocità, e non rientra con la coda. sicuramente vale la pena raccomandare per una macchina veloce. Leggi di più Riduci

Pneumatici OK, più economici rispetto a uno pneumatico in città. Servizio gomme erano probabilmente dalla fabbrica in Germania, e sono dalla fabbrica in Slovenia, ma che importa ...? Leggi di più Riduci

Złe.Nie non sono i pneumatici sono per la guida "veloce e aggressivo", ma in condizioni normali sono senza problemi, ma hanno anche meno - galleggiante sull'acqua. Leggi di più Riduci

unico vero disastro. Dopo circa 45.000 percosse, questi pneumatici sono wichruja. Non wywarzenia cambiare gomme ho comprato uno e dopo un mese a zwichrowały nasępne. Seppellire Leggi di più Riduci

Il pneumatico fa un grande lavoro anche a velocità elevate su, buon comfort di marcia autostradale, si mantiene ben nawierzni l'avvolgimento e le strade bagnate. Leggi di più Riduci

Imbarazzo per Goodyear. rumore e comfort senza speranza. podejżewałem la palla e uscito solo NEVER AGAIN GOODYEAR deve essere aspirato per la sicurezza Leggi di più Riduci

Elevata resistenza all'abrasione, ridurre il lavoro spalnie e veramente tranquilla, consiglio vivamente uno tra i migliori della sua categoria Leggi di più Riduci

Rf pneumatici sono adatti purtroppo molto più sulle autostrade tedesche. Estremamente rigido, ogni disuguaglianza dà denti: (piuttosto forte:. ( Leggi di più Riduci

Made in France. Pneumatici scuola in ogni modo. Non è così tragico, ma in nessun caso essere eccezionale. La pioggia non è una tragedia. Leggi di più Riduci

la gomma il 5 Esattamente soddisfare le mie aspettative quando si tratta di comfort, il comportamento in condizioni difficili e usura Leggi di più Riduci

a 20 - 25 k. anche, anche ... più forte la distanza sul bagnato debolmente, debolmente oh ... attrito è solo circa Non consiglio. Leggi di più Riduci

Non ci sono parole! completo fraintendimento durante una stagione 3 pezzi danneggiato uno completamente distrutto, i soldi danno! Leggi di più Riduci

Per sychym Con più OK, peggio sul bagnato. Rapida usura, sicuramente peggio di quella Michelin Primacy della vettura precedente Leggi di più Riduci

In principio era buona. Dopo przejeczaniu circa 30 mila. ha cominciato a canticchiare terribilmente e ormai insostenibile. Leggi di più Riduci

è probabilmente il più forte di gomma sul mercato - tre volte più forte del :) inverno a cambiare il Fulda Carat ATTIRO Leggi di più Riduci

Comfort molto basso. Molto rumore, rigido e duro. Lo scambio vivente wygenocjowałem per la Michelin, molto meglio. Leggi di più Riduci

Il pneumatico standard. Sicuramente si può trovare di meglio, ma per l'utente medio è più che sufficiente. Leggi di più Riduci

piombo forte negli angoli e prevedibilità nel pneumatico scorrevole su 5 + in questa classe e per il prezzo Leggi di più Riduci

Quali pneumatici per autovetture. E 'solo più facile da sostituire le gomme. Loud, male sul bagnato. Leggi di più Riduci

Pneumatici mortali, molto forti, trazione molto scarsa sia asciutto e bagnato. Sconsigliamo vivamente di Leggi di più Riduci

Indipendentemente dal tipo di asfalto, sempre tranquillo. Super grip in curva. Meglio per Vredestein. Leggi di più Riduci

Pneumatici eccellenti. funzionano bene su strade asciutte e bagnate. Consiglio vivamente Leggi di più Riduci

Non consiglio. Il peggior suono come gocce di pioggia. Macabre. Molto presto lo scontro. Leggi di più Riduci

Noisy fino a piacevole. Ho wqraqżenie che sono più forte di inverno Miechelinów alpino. Leggi di più Riduci

Pneumatici in generale può essere, ma si deve passare ad un altro (nuovo modello) Leggi di più Riduci

oponki bene e non male sul mokrym.troche sychym troppo veloce in scontro agosto Leggi di più Riduci

buone gomme tenere la strada quando si guida a girare ad una velocità superiore Leggi di più Riduci

Versatile e affidabile. Dopo aver percorso 12000 km non si vede l'uso. Leggi di più Riduci

In confronto ai pneumatici utilizzati in precedenza, l'usura rapida. Leggi di più Riduci

niente di speciale, Dunlop SP 9000 è un nioebo meglio, come goodyear GSD Leggi di più Riduci

Rapidamente si scontrano, piuttosto forte ... Slippery sotto la pioggia. Leggi di più Riduci

Rapidamente non si scontrano e battistrada a bassa tollerare pioggia. Leggi di più Riduci

Con tutto il rispetto per GY (I UG6 super inverno!), NCT fa schifo! Leggi di più Riduci

Come suggerisce il nome guiderà DORY ANNO A TUTTI! Leggi di più Riduci