Michelin PILOT ACTIV 120/90-18 65 H Posteriore TL/TT

Molto buon pneumatico da consigliare; è riuscito con una felicità BT45 che mi sentivo troppo morbido e che mi ha dato più fiducia dopo 10 mila chilometri; I primi giri sono stati un po 'mi ha sorpreso; Ho trovato che la moto tendeva ad impegnarsi in piccole curve di raggio o correre dritto nella grande curva a velocità; insomma mi ci è voluto qualche centinaio di Km domare e imparare di nuovo il comportamento della moto; Da quel momento, non è più la paura, la fiducia in questo pneumatico è reale. Leggi di più Riduci

Io giro Yamaha XJ 600 Diversion e questo gomma molto adatto per questo tipo di moto. Non solo sembra molto bene come è ancora grande per esercitare in tutte le condizioni. Un paio di volte mi è capitato di frenata brusca e il pneumatico molto bene essere incollati all'asfalto. Colleghi motociclisti compra in nuovi pneumatici per le loro moto a causa di questo dipende dalla vostra salute e la vita. Sinistra up. Leggi di più Riduci

Buona sensazione sul front-end, rotola in angoli bene, po 'allarmante dopo vecchi pneumatici, Harley Sportster è piuttosto una moto pesante ma si occupa di pneumatici con esso. Eseguire pressione 3 chili sotto Harley psi di serie, rende per un giro meno dura, senza compromettere la maneggevolezza Leggi di più Riduci

Non ho mai capito perché le gomme della bici sono più costosi rispetto alle auto, entrambi richiedono una tecnologia simile e costruzione, con pneumatici che utilizzano più materiali. Questi pneumatici sono un buon compromesso per quelli più costosi, un buon feedback e aderenza. Leggi di più Riduci

Viaggiato con questi per 7.500 chilometri intorno Spagna e altro ancora. Come il molto. Buona presa e feedback. Tenete d'occhio il presure. Se un po 'troppo gonfi inizia a perdere aderenza sul pieno magra. pedane rottamate su un VFR750FK '89 per tutto il giorno. Leggi di più Riduci