Barum BRAVURIS 2 225/60 R15 96 V

Sono ideali per la calda estate, ben aderire alla strada anche a 200 / h Per quanto riguarda l'estrazione di acqua è sotto la pioggia a rallentare perché non ho una grande aderenza e mantenere la distanza di frenata è significativamente più lungo. Per il prezzo penso che sia un buon acquisto Leggi di più Riduci

inutile girarci intorno: la differenza si sente eccome. non sono un vecchietto timoroso che va sempre pianino, ma non sono affatto uno smanettone che deve bruciare il semaforo e fare il record di percorso. ho sempre montato treni di prima fascia, anche sulla mia station wagon vecchia di 20 anni, e quando ho dovuto sostituire i pneumatici l'ultima volta mi hanno consigliato queste Barum bravuris2. sono generalmente scettico, ma questa volta ho voluto assecondare il suggerimento e lì per là sono stato anche soddisfatto perchè il prezzo è circa un quarto di meno rispetto ad un pneumatico di prima fascia. ebbene me ne sono pentito subito: rispetto alla sensibilità dei pneumatici precedenti non c'era partita: lo sterzo è diventato subito molto "gommoso", trasmettendo una sensazione di "ritardo" nella risposta al cambio di direzione parecchio fastidiosa. in più c'era sempre una sensazione di poca tenuta: sempre come camminare con gomme finite quando erano appena state acquistate nuove!! una continua sensazione di insicurezza, come se con veramente poco arrivassi subito al limite della perdita di aderenza: affrontare le solite curve ben conosciute all'andatura abituale sugli stessi percorsi sembrava nettamente più pericoloso, con la macchina sempre sull'orlo dell'instabilità e la sensazione di essere "al limite". Ora capirete che se uno facesse il pilota e stesse spremendo la macchina ci sarebbe da commentare di darsi una calmata, ma qui non parliamo di andature da corsa in pista o da pazzi incoscienti: parliamo di andature medio-veloci su strade a 4 corsie fatte continuamente sullo stesso percorso in condizioni di tranquillità: certo, veloce, non "a lumaca", ma sempre nettamente sotto quello che si puà considerare "il limite". Il "limite" è una cosa che frega, perchè fino a quando stai sotto sono sempre e solo tue sensazioni quelle di starci più o meno vicino: la macchina non parte e le sensazioni restano solo pensieri......ma quando il limite si supera la macchina parte, e là servono il massimo della propria abilità di guida per cercare di recuperare la situazione e il massimo della fortuna per trovarsi nelle condizioni che lo consentano. Ebbene: mi è partita! la macchina è partita in sovrasterzo!!! in città!! in una curva lenta, affrontata con il bagnato ad un'andatura decisamente inferiore a quella abituale, quella che ho sempre percepito come "naturale" con le gomme di sempre.... Sono stato fortunato, non veniva nessuno, non ho fatto danni ad altri...però la macchina si è girata e in testa coda ho urtato un marciapiede con la ruota posteriore ed ho danneggiato mozzo ruota, cuscinetto a rulli, piatto paraspruzzi del freno e cerchione in lega: un bel po' di danni rispetto alla differenza risparmiata per montare gomme Barum !!! E tutto quanto mentre pensavo da tempo che vabeh, ormai le avevo acquistate, avrei dovuto tenermele e consumarle, poi le avrei cambiate e sarei tornato su un prima fascia, bastava solo avere pazienza.... PAZIENZA UN CORNO !! sono subito tornato dal gommista (un altro) ed ho montato un intero treno di Michelin: tutta un'altra storia: adesso guido, e la macchina è tornata quella di sempre: sicura e stabile. Prima fascia forever, anzi, se ci fosse anche primissima fascia: vale sempre la pena: sulle gomme ci sta sopra tutto quello che avete caramente pagato: i cerchioni, le ruote, le sospensioni, il telaio, il motore e i sedili.....la macchina intera, insomma, e soprattutto ci state sopra voi e peggio ancora se ne avete i vostri bambini e la vostra famiglia: devono essere il massimo: risparmiate sul lavaggio auto, non sulle gomme!!! LoP Leggi di più Riduci

Se devo proprio dire la mia opinione - Barum Bravuris 2 sono delle gomme eccezionali. Le testo da una settimana(circa 4000 km). Certamente sono molto stabili alle alte velocità, la gestione molto buona sul bagnato e quello che una rivelazione quando si cambia cinghia traffico a 140 kmh (andare sulla corsia di destra) la vettura è bloccata, non richiedono alcuna regolazione del volante, come il pneumatico entra nel solco . Avevo già Bridgeston e quasi nuovovolato dalla macchina solo dal comportamento della carreggiata, appena strappato e ha richiesto ruota costante volante per tenere traccia. In precedenza ho avuto Bravuris 1, e fatto un giro due set sono stati belli. Così non è stato solo positivo è una cosa che ho buttato nelle orecchie all`inizio del km circa 2.000 entro il 50-60 kmh potrebbe essere sentito in macchina, però, il problema persisteva con il corso di pneumatici, ora a 4000 km quasi non sentivo. Posso consigliare Barum Bravuris 2 . Anche se mi piacerebbe provare Continental. Si prega di non prendere punteggio attribuito per la circolazione sul etc neve, perché non sanno come controllare che non apprezzano questo tipo di guida con pneumatici invernali. Consiglio vivamente le Barum Bravuris 2 , ottime gomme Leggi di più Riduci

ottimo pneumatico confortevole. Silenzioso, ottima ammortizzazione e capacità di assorbire le asperità stradali. Stabile e sicuro presa possente in curva. Ottimo grip in frenata. Anche sul bagnato, ottima stabilità in frenata e presa sicura. Davvero molto soddisfatto. Da notare la spalla del pneumatico (non montato sul cerchio) molto morbida rispetto a gomme più blasonate e più rigide, ma sicuramente molto meno comode e confortevoli. Con le Bridgestone Turanza per esempio avevo un altissima tenuta di strada, gomma rigida, ma al minimo fossetto o avvallamento della strada tremava tutto in auto. Con le Barum Bravuris 2 ho un confort e una comodità di guida eccezionale, pare di avere le sospensioni nuove. fermo restando la sensazione di gomma stabile, precisa e dalla buona tenuta di strada. Sicuramente non è una gomma da "tempo qualifica in pista" ma per un uso stradale anche dinamico e sportivo è terribilmente divertente e sicura. Ora teniamo sotto controllo la resa chilometrica. se mi fanno almeno 40.000 km saranno per sempre i miei pneumatici ( al prezzo competitivo.. ) , sull' acquisto di un treno di gomme ho risparmiato cento Euro rispetto ad altre gomme. Bravi alla Barum. Belle queste Barvuris 2. Ottimo Lavoro! Leggi di più Riduci

Gomme Barum Bravuris 2 sono eccellenti ... posso metterli al posto delle vecchie Michelin ... posso dire tranquilamente che Barum Bravuris 2 hanno un simile, molto basso livello di rumore ... non vedo la differnza in consumo ... comfort di guida davvero buono ... si comportano molto bene sia sul asciutto che sul bagnato ... A velocità più elevate, hanno problemi con il superamento delle pozzanghere, prima avevo le Michelin con la misura 185/60 e si comportano meglio sul bagnato e scaricano bene l`acqua, forse e` solo la mia sensazione ... ... lo stesso quando si tratta di mantenere aderenza sul asfalto bagnato, soprattutto in curva e` molto meglio, la Barum Bravuris 2 sembra incollata alla strada, molto meglio di Michelin .... Faccio una media di 10-20 km / h in più alla velocità precedentemente impostata da me in curva.... Generalmente sinceramente consigliamo di acquistare questi pneumatici senza alcun dubbio ... valgono questi soldi ...- nelle riviste automobilistiche (numero di marzo-aprile) ci sono stati test sui pneumatici su di cui Barum Bravuris 2 spessorisultano migliori dei suoi rivali più costosi ... Penso che meglio non si puo`, buonissime gomme a basso costo Leggi di più Riduci