Dunlop SP Sport Bluresponse 195/50 R16 88 V XL, MFS

Ottimo pneumatico soprattutto sull'asciutto e con un buona tenuta anche sul bagnato. Spettacolare la tenuta in curva. Usura un po' elevata, ma giustificata dalle prestazioni. Leggi di più Riduci

Più felice sul bagnato ora e sentire una guida più sicura umido e secco .. Più grip rispetto ai pneumatici standard, in forma e di speranza per una migliore economia nel suo complesso. Leggi di più Riduci

Comfort di guida, soprattutto nelle curve strette la macchina tiene bene la strada. Ho guidato fino a meno di 15,000 chilometri, ma posso onestamente consiglio ad altri piloti. Leggi di più Riduci

Pneumatici che vale la pena consigliare agli automobilisti che hanno uno stile di guida tranquillo ed ecologico su superfici asciutte e sono adatti solo a questo. Hanno lo sport nel loro nome, ma non hanno nulla a che fare con lo sport. Per un automobilista che preferisce uno stile di guida dinamico e veloce, soprattutto fuori città in condizioni di elevata umidità, pioggia o addirittura acquazzone, quando c'è acqua nei solchi stradali, lo sconsiglio vivamente. Le gomme mi hanno deluso sotto questo aspetto, a velocità superiori a 100 km/h bisogna stare attenti perché si sentono sussulti e strappi quando si colpisce l'acqua più profonda. Gli Uniroyal Rain Expert sono decisamente migliori per tali condizioni, che anche a una velocità di 130 km/h tagliano perfettamente l'acqua dopo aver colpito un solco, e li ho guidati per 6 anni e anche su un battistrada meno profondo si sono comportati molto meglio sotto la pioggia rispetto ai Dunlop nuovi di zecca Su superfici asciutte i Dunlop sono molto Tengono bene qui e vale la pena consigliarli. Un altro aspetto in cui i Dunlop mi hanno deluso è stato il livello di rumore, il pneumatico era più rumoroso dei miei vecchi Uniroyal. Non so cosa significhi, ma questi dati teorici sugli indicatori dell'etichetta UE ABCDE e 68 dB possono essere messi tra le favole. Devo ammettere che mi sono lasciato guidare da questo nella scelta degli pneumatici, e poiché l'indicatore mostra prestazioni migliori sotto la pioggia rispetto a Uniroyal e che sono più silenziosi, ho pensato che sarebbe stato effettivamente così. Le utilizzo da marzo e posso dire con piena responsabilità che, purtroppo, l'etichetta non corrisponde alla realtà. Ho uno stile di guida dinamico e guido molto fuori città: insomma, se dovessi scegliere ancora, non comprerei le Dunlop, ma le nuove Uniroyal Rain Expert, che utilizzo da molto tempo quindi lontano. Ho anche pneumatici invernali Dunlop Winter Sport e qui la situazione è completamente diversa perché le gomme sono davvero fantastiche. Apparentemente il modello estivo non ha funzionato molto bene per Dunlop. Ma questa è solo la mia opinione. Un caro saluto e buon viaggio. Leggi di più Riduci

Le mie attuali Dunlop SP Sport Max stavano per essere sostituite. La scelta era difficile. Volevo delle gomme comode con una buona aderenza. Siccome ero soddisfatto di quelli precedenti e avevo anche un pneumatico Dunlop di scorta, ho ordinato i Dunlop. Nonostante la quantità di commenti positivi su di loro, all'inizio ero scettico su di loro. Ho pensato che fosse una manovra di marketing e probabilmente non mi succederà nulla di interessante. Ed eccolo qui. Dopo aver cambiato dai pneumatici invernali Kleber, si scopre che il pneumatico è più morbido, più confortevole dei pneumatici invernali, e allo stesso tempo gestisce meglio la strada. Guidare un'auto che è rigida per una VW è diventato abbastanza piacevole, anche sui dossi. VW smorza bene gli urti, non si rompe, è diventato "comodo" per una macchina di questa classe, e allo stesso tempo con una presa salda sulla strada - tiene quasi sensazionalmente. È difficile far fare qualcosa alla trazione. Non c'è differenza tra la partenza e la frenata, l'auto si attacca alla strada. Le curve strette non sono impressionanti. L'auto si guida come se fosse incollata alla strada. Naturalmente si può cadere dalla strada, ma solo se lo si fa intenzionalmente. Le gomme sono silenziose e non c'è stato bisogno di strofinarle in alcun modo. Non scivolavano quando uscivano dalla vulcanizzazione o cigolavano come alcuni più economici. Nonostante il fatto che su questi dunlop è scritto "made in poland", e non come sui pneumatici di fabbrica che erano da nuovi made in germany non è un motivo per vergognarsi. I solchi pieni d'acqua, la guida dinamica veloce sull'asciutto e sul bagnato, non sono una sfida per questi pneumatici. Sono positivamente sorpreso - anche se sono solo i primi 900 km. Se continuerà così, sarà davvero un prodotto eccellente. Leggi di più Riduci