Dunlop SP SportMaxx RT MFS

Molto buona gomma. La vettura non mi ha sorpreso mai con il strano comportamento sulla strada. Andavo con loro con la velocità circa 190 km/h e la giuda era piacevole e sicura. Se si tratta del rumore la velocità perfetta è 140 km-h quindi l'autostrada. Nella macchina cè il silenzio. Cammino con queste gomme Dunlop SP SportMaxx RT MFS appena la seconda stagione e quindi è difficile valutare longevità. Dono aver fatto cirka 15 -18 mila chilometri con queste gomme non vedo niente allarmante. hanno l'aspetto un'po strano, hanno due scanalature centrali in mezzo del profilo. è unica cosa che non mi garba - per altro sono perfette. Non costano poco ma secondo me conviene spendere un'po di soldi per una cosa importante. La macchina quida di solito la mia moglie, io raramente prendo l'auto, la sicurezza era per me molto importante. Consiglio vivamente ! Leggi di più Riduci

Il rapporto qualità-prezzo ok, logevità - prezzo un'po peggio. il copertone è molto morbido, ha buona tenuta di strada in curva, sul bagnato le Dunlop SP SportMaxx RT MFS sono fantastiche, il consumo del carburante ok ' si puo veramente risparmiare un'bel po di soldi. unico diffetto di questo modelo è il consumo esagerato del battistrada, dopo un viaggio d'Italia, dal Nord al Sud andata e ritorno, ho notato che si sono consumagi gia 2 mm. Forse guido in modo troppo aggressivo ma prima andavo con le bridgestone - sono paragonabili - non c'e molta differenza, solo il fatto del consumo del battistrada è totalmente diverso ... Generalmente sono buonissime, io lo stesso devo cambiare le gomme dopo 3 anni e penso che 3 o4 anni sicuramente ce la faccio con questo modello Dunlop SP SportMaxx RT MFS saluti . Leggi di più Riduci

Ho fatto fino adesso 13 mila km con queste gomme Dunlop SP SportMaxx RT MFS Il mio stile di guida varia dal discreto e tranquillo fino al dinamico ( non sbagliate con aggressivo ). Per adesso non ho notato i mancamenti di questa gomma> Se si tratta di livello di rumore, non [ alto e con il motore disel quasi non percebile. Il comportamento sulla superficie asciutta : le gomme si comportano molto bene, non ho notato le scivolate in curva con le velocità medie e la macchina è molto stabile e sicura. Invece sul bagnato è un'po peggio. Con la partenza dinamica è possibile perdere la buona tenuta di strada ma camminando con le velocità medie e costanti le gomme Dunlop SP SportMaxx RT MFS scaricano bene l'acqua da sotto della macchina. Leggi di più Riduci

I pneumatici si comportano egregiamente in qualsiasi condizione d'impiego in stagione invernale. Ritengo che abbiano un' aderenza superiore rispetto ai vari pneumatici che ad oggi ho testato. Comportamento eccellente su tutti i tipi di sottofondi nelle varie condizioni asciutto bagnato innevato. Senza dubbio un pneumatico da consigliare valutato il prezzo rispetto alle prestazioni . Accettabile rumorosita' e buona capacita' di assorbimento degli urti (irregolarita' stradali) .Unica pecca e' il disegno del battistada non sportivo ma visibilmente invernale. Leggi di più Riduci

Pneumatici eccellenti sotto ogni aspetto,dal design,alla tenuta di strada in ogni condizione,frenata ottima,nessun problema di perdita di aderenza in partenza,anche in salita o con accelerazioni brillanti! Veramente fantastici e silenziosi al rotolamento! E pensare che provengo da treni di gomme di alta gamma,come Michelin,Continental,devo ricredermi e posso affermare che la Dunlop mi ha dato maggiori soddisfazioni alla guida! L'auto è una Fiat Croma del 2008 1.9 Jtd multijet da 150 cv. e le Dunlop le conferiscono una sicurezza superiore! Leggi di più Riduci

Ho comprato un treno di Sport Maxx RT 245/40/18 per sostituire dei Bridgestone che ritenevo troppo rumorosi. Ottimo acquisto sia per silenziosità sia per tenuta di strada su asciutto e bagnato. Nonostante la classificazione E da etichetta europea per la resistenza al rotolamento i consumi di carburante si mantengono su livelli soddisfacenti. Percorro solo strade extraurbane ed autostrade. Leggi di più Riduci

Ottimi pneumatici, gia provati in precedenza su altre vetture; buona la mescola che garantisce ottima aderenza con guida veloce sia sull'asciutto sia sul bagnato. Pneumatici di produzione recente (circa tre mesi), consegnati in tre giorni e montaggio con gommista convenzionato semplice e veloce. Molto soddisfatto! Leggi di più Riduci

Ho un Audi A3 sportback,guida dinamica con il primo treno di gomme ho fatto 60.000km e a dire la verità a parte che erano un po’ indurite dopo 6 anni avevano ancora del battistrada,secondo treno di gomme dopo 15000 km sembrano nuove,raccomando,X me sono le migliori come qualità prezzo.sono molto soddisfatto Leggi di più Riduci

Ottimo pneumatico sia su asciuttto che su bagnato. La silenziosità nel rotolomento rende molto confortevoli i viaggi soprattutto in tratti autostradali: Ottimo il disegno del battistrada e per la durata troppo presto per giudicare, comunque al momento molto soddisfatto Leggi di più Riduci

Servizio oponeo impeccabile arrivati circa dopo alcuni giorni .Montati su Audi A/4 percorso circa 20000 km ancora perfetti nella tenuta sull'asciutto e sul bagnato. Molto silenziosi , e contenuto il loro consumo . Senza dubbio molto buono l'acquisto qualità prezzo, Leggi di più Riduci

Sono ottimi bel disegno buona tenuta sia sul secco che sul bagnato ... La spalla ,forse a voler essere pignoli ,è un po' morbida ... Il consumo però è troppo rapido ...percorsi circa 10000km con guida normale ,è il consumo è quasi a metà pneomatico ... Leggi di più Riduci

ottima sul bagnato. Su asciutto portandola la limite in curva tende ad allargare maggiormente rispetto alla precedente continental (peggiore però sul bagnato) Leggi di più Riduci

Ottima scelta lo consiglio a chiunque abbia bisogno di un pneumatico sportivo che cerca sicurezza su tutti i tipi di strade asciutte e bagnate Leggi di più Riduci

Montate su opel insignia cdti 160cv , buona gomma ,ottimo grip anche sul bagnato , forse la spalla un po' morbida ... Da 1a10 direi 8,5 ... Leggi di più Riduci

Ottimo pneumatico per la categoria dell'auto, ottima aderenza su asciutto e bagnato, silenziosi..... dureranno quanto ?? ..... Leggi di più Riduci

pneumatici davvero esagerati sul bagnato e sull'asciutto molto esagerati da provare .............10 e lode............ Leggi di più Riduci

La volta precedente che acquistato dei pneumatici simili La dandomi più soddisfazione questo modello non le ricomprerei Leggi di più Riduci

Fino adesso ho percorso 8000 km! Mi trovo bene! Spero chè ci arrivo ai 50, 60 milla km :) Leggi di più Riduci

Ottimi per chi cerca aderenza in ogni condizione, a discapito di rumorosità e durata Leggi di più Riduci

ottimi pneumatici, specialmente su bagnato. Prezzo eccellente e pronta consegna Leggi di più Riduci

Ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato. Da verificare l'usura Leggi di più Riduci

Non ho ancora usato in pieno il pneumatico ma per ora sono contento Leggi di più Riduci

ottima gomma qualità prezzo... consiglio a tutti grz Leggi di più Riduci

Consiglio buona tenuta silenziose ottimo consumo Leggi di più Riduci

Ottimi pneumatici li consiglio a tutti. Leggi di più Riduci

Ottimi pneumatici ad un ottimo prezzo Leggi di più Riduci

Ottimi in tutte le condizioni Leggi di più Riduci

QUALITA' PREZZO SODDISFACENTI Leggi di più Riduci

Pneumatico di alta qualità Leggi di più Riduci

Nessun problema Leggi di più Riduci

Sono molto positivamente sorpreso da questi pneumatici. Ammetto che ho guidato in precedenza nella Dunlop SP Sport 01, così ho avuto i requisiti di spazio piuttosto alto. Sport Maxx pneumatico è relativamente tranquilla con la mia macchina anche se SP Sport 01 sembrava più tranquillo. Sembra molto bello - grandi opere cerchi funzione protettiva - pneumatico ha gomma oversize che protegge la ruota da sfregamento contro il marciapiede. Dopo circa 15k miglia in una varietà di condizioni, posso responsabilmente dire che il comportamento su una superficie bagnata è sensazionale - si può facilmente controllare la vettura anche con la dinamica di guida (velocità autostrada), sotto la pioggia battente. Probabilmente non si sentiva né l'SP Sport 01 o precedente Bridgestone Turanza. Tenuta su fondo asciutto è semplicemente incredibile - ho guidato l'autostrada A1, al momento della tempesta - la velocità nel range di 130-140 km / h - la vettura stabile. Forti raffiche nei dintorni dietro la barriera antirumore fatto la macchina ha gettato, ma è rimasto volante niewruszona, direzione di marcia niewruszony. Per non essere troppo negativo - buona adesione comporta l'appetito per il carburante cresce - nel mio caso c'è qualche 0.2 - 0.3 l / 100 km (a seconda della velocità) - rispetto alla Bridgestone Turanza, così generalmente nessun dramma ancora inoltre ... sono atterrato su un pneumatico che è stato leggermente rigonfio - si può vedere che è buono solo sul dispositivo per bilanciare quando la ruota gira (invisibile ad occhio nudo). La conseguenza fu che uno non ha dato vulcanizzatore affrontare bilanciamento - circa 110 kmh si poteva sentire il battito delicato sul volante. Fortunatamente l'altro consigliato nessun problema - è stata la necessità di essere bloccato pesi in 3 posti. Forse è solo la mia sola copia felerny .... ciambelle di ingombro in buona coscienza lo consiglio! Leggi di più Riduci

In gomma generale raccomandabile, sapevo quello che ho preso, ma alcuni commenti sono. In primo luogo, ciò che è più doloroso - ho avuto il pneumatico con tre date di produzione (2x1114; 0814; 2014). Atterrato sull'asse anteriore (purtroppo) 1x1114 e 1x0814. Il risultato? Sopra 120 kmh tirare da una parte (senza colpire, senza vibrazioni, dopo un attento bilanciamento). Dopo aver cambiato ruote L <> P scaricando il contrario. Maggiore resistenza evidente in una delle ruote di rotolamento. Quando è montato sulla parte anteriore del rilascio 2x1114 scomparso. Conclusione? Pneumatici ordinato solo sulla stessa data di produzione. Il secondo volume questione. Sapevo che sarebbe stato più forte, ma non così;) Ma ... pneumatici generalmente raccomandabile. Adesione fantastico. Durante la ripresa dinamica di guida un po 'galleggianti (pressione 2,6), ma diciamo che una gomma fresca con alto battistrada e mescola morbida. Valutazioni, che ho postato che ricevo la preoccupazione impostato in una consegna. Nota sulle "comportamento" dettato download. Ho il sospetto che se ho avuto le gomme dalla stessa data che la valutazione sarebbe il massimo. Leggi di più Riduci

Car per pochi batte una media di 60 000 all'anno, a prescindere dalle condizioni della strada così ho messo fermamente buone gomme. Fino ad ora operare principalmente un high-end marca e modello marchi: principalmente Michelin, Pirelli ha avuto anche due volte, e una volta Good Year. Grazie per alimentare auto e pneumatici stile di guida aggressivo non sono sufficienti a lungo. Nel caso di Dunlop ho deciso un piccolo esperimento poiché un pneumatico ha ottime recensioni e anche il prezzo è tentati in relazione ai marchi sopra citati (una differenza di un solo pneumatico raggiunto circa 150 zł). Non sono rimasto deluso, anzi sono molto contento con le gomme invernali scelta e anche beneficiare di questo produttore. gomma sono davvero molto tranquillo, ben tengono il più stretto in curva su fondo bagnato e asciutto ben drenante dell'acqua. Un elemento importante per me è anche una vita, fino a quando il 15k non si vede un uso specifico - Penso che dovrebbe wysterczać a 60-70k. Inoltre si presentano visivamente bene, penso battistrada si adatta sia ama le auto sportive e limousine. Suggerirei - un ottimo compromesso tra qualità e prezzo. Leggi di più Riduci

Questi pneumatici sono eccellenti - la bassa rumorosità di rotolamento è particolarmente degno di nota. Ho avuto Kumhos in precedenza che soffriva di seghettatura (Una caratteristica del usura dei pneumatici e non allineamento auto), quindi è stato una differenza notte e giorno. Grip in condizioni di asciutto è buono come o meglio di qualsiasi altri pneumatici che ho usato. L'aderenza sul bagnato è eccezionale - certamente una partita per i pneumatici che costano molto di più. Faccio un sacco di 100 chilometri all'ora di guida senza traffico sul male emerse strade irlandesi tortuose, per cui le prestazioni in curva viene spinto come posso tenere la mia velocità nelle curve quando non viene rallentato dal traffico. Questo pneumatico ha dato sorprese a 15 000 km per quanto il limite di aderenza è passato qualsiasi cosa io sono disposto a spingerlo a su una strada pubblica. il pneumatico si estende oltre i bordi abbastanza dei miei leghe che non ottengono scalfito la tempo dispari mi ha colpito qualcosa di inaspettato troppo. Ottenere un rating 92 o 94 di carico per la Skoda Superb, più comunemente disponibili 91 non è abbastanza alta. Leggi di più Riduci

Pneumatici acquistati in aprile per la BMW 530d E39. Le gomme sono ottime, frenata su asciutto e bagnato fenomenale. Così, mi sono reso conto inibendo la strada Olkusz sotto la pioggia davanti alle luci. L'autista, che era una certa distanza dietro di me ended corsia di decelerazione per skętu sinistra ... mi sono sentito in frenata e ho sentito le gomme "gemito" in movimento la forza frenante sulla pista. Non mi aspettavo una tale forza frenante sotto la pioggia. ABS a si accende. In curva si comporta molto comprensibile per il conducente, ma con 410nm con trazione posteriore e cambio automatico la DSC a volte si accende quando il sorpasso dinamico. Al contrario, a partire dal fronte non rompe la presa nella maggioranza dei casi. Il consumo sembra anche a me essere la più accettabile, anche se avevo letto su un abbigliamento abbastanza rapida del battistrada. Non confermo questo, dove io giro un sacco di percorsi e pneumatici torturare guida anomalo aggressivo. Leggi di più Riduci

Io viaggio molto e rapidamente, soprattutto sulle autostrade tedesche in diverse condizioni atmosferiche. Auto su cui si fondano è 220 km, ma non importa, perché non fa la minima impressione sui pneumatici - la macchina va letteralmente come un orologio e dopo il riscaldamento, si può veramente impazzire. In precedenza, ho usato Pirelli PZero NeroGT, Dunslop blueResponse, Continental ContiSportContact 5 e lo dirò una cosa - tutti questi pneumatici sono stati molto buoni, ma MAXX RT ha qualcosa che mi ha fatto sentire come se ciascuno di questi pneumatici sono stati presi il meglio delle loro proprietà. Pneumatici moderatamente a raschiare, sono mega tranquilla, senza alcun battito, in sella su di loro è puro, vero e proprio piacere. Pneumatici totalmente valsa la pena, non si usurano più velocemente ContiSportContact5 ma sono più silenziosi e persistono nel tenere la trazione. Leggi di più Riduci

Finora, ho girato bridgestonach (Potenza). E 'stato un grande pneumatico, ma ... una volta che ha fatto 630 gradi su una serpentina umido, non guidare più veloce del solito. Forse era l'asfalto scivoloso, forse qualcosa è stato versato, ma ho deciso di controllare una gomma diversa. Mi ha convinto uno dei consulenti sportivi piloti Dunlop. Vorrei raccomandare SP Sport Maxx RT chiunque aggressivo e molto rapidamente il driver jeżdżącemu. Non è a buon mercato, non c'è molto battistrada, ma la qualità deve costare. Eccezionalmente estate piovosa ha dato un sacco di opportunità di provare sul bagnato in curva. Auto attacca alla strada come la colla e grande inibisce Cosa volete di più da una gomma sportiva? Forse un po 'si muove peggio (con il massimo utilizzo della potenza del motore) sul bagnato, ma non peggiore rispetto alla concorrenza. Leggi di più Riduci

Pneumatici di dimensioni 205/55 R16 giro dal maggio di quest'anno. Una trazione notevolmente migliorata e la guidabilità della vettura. Precedente questo Goodyeary che certamente non è venuto indietro. Corrente Dunlopy sportiva max rt caratterizzato dalla miscela abbastanza morbido che ben bastone la macchina alla superficie stradale, la resistenza al rotolamento è maggiore, ma per l'adesione notevolmente aumentato. E 'difficile rompere la presa quando si inizia, e se già pneumatico successo sta rapidamente guadagnando la corretta temperatura e rotazione si ferma. I lati più forte, ma senza esagerare sulle strade polacche sono eccellenti. Se qualcuno è alla ricerca di pneumatici con una migliore adesione sono quelli Dunlopy sono una buona scelta, sia sull'asciutto e sul bagnato. Questo non è liscia, ma abbastanza;) Leggi di più Riduci

Con le gomme ho avuto contatti per circa 4000 km, e poi venduto tutto il cerchio. La prima caratteristica che colpisce un rotolamento leggero, a basso rumore ed elevato comfort, nonostante il suo profilo relativamente basso 225/45. Queste caratteristiche si riflettono tristemente sul precisione di guida - pneumatico ha fianchi morbidi e un po 'di nuoto nelle curve veloci. Trazione su strade asciutte e bagnate è una prima classe con un conseguente orientamento molto affidabile. Purtroppo, a bassa resistenza è inaccettabile per me, soprattutto in macchina con un sacco di coppia. Anche a così breve distanza ho notato una significativa perdita di battistrada - queste sono le gomme sulla cima di 15,000 km di guida dinamica. Le prestazioni di una rivelazione, ma la bassa resistenza si assicura di non acquistare più di loro. Leggi di più Riduci

Li ho su due auto - 2x rumore (185 km + 150HP + 400 Nm e 350 Nm) e ... molto meglio di trazione (asciutto, bagnato differenza ancora più grande) rispetto alla fabbrica Conti Sport foobar. Anche se, naturalmente, non illuderci che con una tale coppia su asfalto bagnato non ha problemi con la trazione in acuta aggiungendo gas alle marce più basse, ma si sa che non ci sono miracoli. Nel mezzo è veramente tranquilla, che è un grande vantaggio per me. Durata? Nel caso dello sconosciuto - in un'automobile maggio 30000, la seconda 15000 e penso che anche "poco" pojeżdżą. Non so davvero che cosa è "fallimento", ma perché non è stato alcun problema con loro, io selezionare "No" Ne vale la pena di comprare? A mio parere, sì. Come si esegue fuori, probabilmente li acquista, o successore ... Leggi di più Riduci

Avevo usato Dunlop prima della mia prima BMW. I miei primi tre proiettori avevano cerchi TRX, così uno di scelta di gomme era molto limitata. Nel 2000 ho comprato una 740i con ruote standard e dopo un altro 735i e usato continentale fino a quando ho avuto bisogno di due retri scorso anno. Ho comprato continentale per migliore aderenza sul bagnato perché io vivo a Manchester e perché sono improbabili per raggiungere limiti le gomme 'in condizioni di asciutto, ma è molto facile rimanere intrappolati sul bagnato .. Ero sorpreso di scoprire che la Dunlop ha avuto una migliore aderenza sul bagnato, il rumore più basso e il consumo di carburante inferiore a quello di Continental, ma più sorprendentemente erano sostanzialmente meno costoso. Ho avuto i pneumatici da un anno e sono soddisfatto delle loro prestazioni. Leggi di più Riduci

Ho comprato quest'anno Dunlop SP Sportmaxx RT 235/45 R17 94 Y e non hanno un sacco di chilometri su di loro, ma posso dire che i soldi spesi, ma non ha pagato molto poco. In precedenza avevo pneumatici Nexen, nel stesse dimensioni e cavalcando loro era se erano di legno, e pensavo di aver rotto l'assistenza. Nuovo è molto tranquillo, ha avuto un grande cara attesa e, soprattutto, si vedrà una differenza enorme nel consumo di carburante alle precedenti. E 'caduto circa 1 l / 100 km. Sono sorpreso. Così, il risparmio si ripagano. Questi sono in gomma morbida così indossare più rapidamente, ma a causa di consumo di carburante e quindi vale la pena. Nel complesso li ho scelto dopo l'acquisto prima dell'inverno Dunlop che erano altrettanto eccezionale e tranquillo come l'estate. Leggi di più Riduci

Pneumatici usa da aprile (4 mesi), ci sono sicuramente molto tranquillo, molto più tranquillo rispetto al precedente Michelin Pilot Sport PS2. Non male sguardo sul cerchio, anche se forse non così massiccia come il suo predecessore. Come per la guida, la frenata eccellente, anche sul bagnato. Pozzanghere, anche quelle molto profonde, schiarisce senza strappi al volante. L'unico lato negativo slittamento quando i pneumatici sono trazione aggressiva. Con un controllo della potenza di trazione grande motore viene attivato spesso, Sport Michelin ha gestito questo un po 'meglio. Per quanto riguarda l'usura del battistrada non proferire, dopo circa 5000 km di pneumatici sembra ancora come nuovo. A quanto pare si usurano rapidamente e vedere. Per riassumere - gomme raccomandabile. Leggi di più Riduci

Pneumatici Superb, grande per asciutto e bagnato anche meglio. Distanza guidato per oggi è di circa 18000 molto bene sopprimere l'ineguaglianza, è ben fatto (nessuna vibrazione) sul bagnato è necessario un grande sforzo per perdere trazione, frenata rivelazione. L'unica cosa che posso criticare è il rumore a temperature di circa 12-13 gradi rispetto. ..un Sopra soprattutto sopra i 20 gradi. C'è silenzio. Abrasione finora nella norma, penso che circa 50-60.000 dovrebbe essere sufficiente pacificamente. Consiglio vivamente soprattutto per coloro che sono alla ricerca di un compromesso tra grip eccellente e comfort ... e per coloro che stanno ancora combattendo le micro vibrazioni derivanti dalla scarsa performance dei pneumatici, anche di marca (Bridgestone) consiglio Leggi di più Riduci

I pneumatici sono davvero buoni grande vantaggio chiunque suggerire un prezzo ragionevole, sono molto tranquilla, tenendo grande strada in tutte le condizioni che si tratti di pioggia o sole. Potrebbe essere un po 'più difficile - morbidezza sentito sulla strada durante la guida, ma è una questione di abitudine, molto bello battistrada sportivo, la declamazione pneumatico potrebbe essere in questo tipo di pneumatici "Sport" adulare meno balonowaty, ma è una questione di dettaglio estetico. Shopping nel negozio Oponeo facevo 1x, supporto, consulenza, tempi di consegna qualcosa di meraviglioso !! Si può sentire che stanno lavorando i professionisti stessi lì !!!! In generale, riassumendo Sono rimasto molto soddisfatto con pneumatici Dunlop acquistati da me. Leggi di più Riduci

Uno dei migliori pneumatici. Con una larghezza di 225 ben aderire alla strada e anche a una curva a gomito, come le unità di veicoli lungo i binari. In caso di pioggia drena bene l'acqua. Viaggi di piscine più grandi non sono per questo problema di gomme. Purtroppo, il cerchio da 17 "e di basso profilo il comfort non è così elevato soprattutto per tutti i tipi di disuguaglianze (nel mio caso incroci tram.) Ma chi sta progettando di acquistare un pneumatico da 17" basso profilo sa quello che scrive. Il pneumatico sembra grande e attira l'attenzione soprattutto quando trattiamo il suo scintillio professionale. Nessun giudice della sostenibilità perché correva troppo breve distanza. Vorrei raccomandare sia per la guida come pacifica e dinamica. Leggi di più Riduci

Grande attesa auto su strade di montagna con molto bene tenere le strade tortuose Masuria dove viaggia a notevole velocità, resistenza alle autostrade in tutti una buona parola, buon pneumatico ma solo NOTA asfalto. Sulle strade di ghiaia massacro, prima avevo Conti Sport 3 è stato grande e su asfalto e ghiaia o strade sterrate lì. Questi Dunlopy su strade sterrate mentre ballano in una danza con le stelle. Essi sono costituiti da una mescola molto morbida che deriva dalla consuma abbastanza velocemente ma è bello bastone sull'asfalto - qualcosa per qualcosa. Per il futuro, cercherò di pneumatici che offrono prestazioni nella foresta o sulle strade di campagna e dalle eccellenti prestazioni su asfalto - Penso Conti Sport 3, tale è il ... Leggi di più Riduci

Il pneumatico ho scelto a causa dei suoi buoni risultati nei test. Infatti, secondo i parametri valutati (grip, resistenza al rotolamento) pneumatici scende grande. Mescola di gomma è molto morbido, grazie molto bene tenere trazione sul bagnato, purtroppo a scapito di che indossa molto rapidamente. Il pneumatico è leggero che colpisce probabilmente consumi. Essa ha anche un lato molto morbido che colpisce il comfort di viaggio, ma rende purtroppo molto male maneggevole, il pneumatico non ha ascoltato il conducente. Molto scarsa manovrabilità fatto che attualmente hanno RE050A pneumatici Bridgestone Potenza che sono più difficili e rigida lateralmente, e quindi molto bene reagisce ad ogni movimento del volante. Leggi di più Riduci

Finora, ho usato Michelin Pilot che molto hałasowały. Prima di acquistare guardato attraverso i forum e opinioni su pneumatico estivo con un'enfasi su prestazioni, durata e rapporto qualità-prezzo. Fell on Dunlopy. Dopo aver cambiato l'auto è andato tranquillo. Perché io viaggio molto rapidamente, come richiesto dal Comune, a volte capitava che Michelin perde la trazione in fase di accelerazione. Dunlopom ancora non è successo. Pneumatici a basso profilo costretti a considerare per i fori in strade, se non si vuole raddrizzare le ruote .. gomma morbida dei pneumatici strofina apparentemente in fretta, ma non posso ancora valutare a causa del basso chilometraggio. In ogni caso, vale la pena e comando. Leggi di più Riduci

Il pneumatico con molto buono, quindi su asfalto asciutto e bagnato, anche nei solchi molto bene, ma è anche una questione di profilo 205/55 R16. Profilo 40 probabilmente sarebbe stato peggio .. ho sentito parlare abbastanza rapida usura dei pneumatici. Qualcosa per qualcosa - abbiamo adesione davvero esemplare, ma ho il sospetto che una miscela morbida suscettibile da indossare. Non ho tariffa questo punto, perché personalmente ho fatto troppo basso chilometraggio - penso circa 20 ton-km è la distanza giusta da raccontare.. Sono molto felice e credo che una scelta molto buona e come per la mia esperienza con le gomme di stagione, questa è una scelta eccellente per i soldi. Il pneumatico vale di più. Leggi di più Riduci