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359 opinioni
Test degli pneumatici
Raccogliamo informazioni su questo pneumatico da 5112 Giorni
In questo periodo ne abbiamo raccolti ben359 opinioni
I nostri clienti hanno percorso su questo pneumatico 2803000 km
Stile di guida prevalente
discreto
Risultati: 359 di 359 opinioni
Recensione verificata
Opinione da fuori dall'IT
Dopo il passaggio alle Eskimo ero consapevole del a performance peggiore sul bagnato (debolezza tipica dei pneumatici invernali). Qui sorpresa - sull' asfalto bagnato lo pneumatico completamente non si muove. Questo probabilmente è il risultato dell'uso della mescola morbida. Attraversare pozzanghere profonde (ad una velocità ragionevole) è associato con il suono della fontana nel vano della ruota e così via. Auto va come un orologio. E' difficile giudicare la resistenza al rotolamento più alta, perché a temperature più basse la vettura consuma di più. Avrei dovuto fare una prova di paraurti. Certamente non ho notato alto livello di rumore. Non riesco a sentirla. Nelle condizioni dove l'unica soluzione sono le gomme chiodate (ad es. ghiaccio e neve) questo pneumatico sembra di mordere la superficie stradale cercando migliore aderenza. L'auto è abbastanza prevedibile anche nelle condizioni difficili. Non so come sarà il consumo, ma dicono che non è male. Nonostante il prezzo basso questo pneumatico offre moltissimo e non posso dire niente di male. Queste gomme sicuramente sono migliori delle mie Debica che cambierò con le Eskimo. Il fatto curioso è che le gomme sono prodotte in Polonia. Anche il migliore pneumatico non garantisce le piena sicurezza, è l'autista che deve pensare, se qualcuno gira con la testa con queste gomme potrà sentirsi al sicuro. Leggi di più Riduci
Riassunto: Consiglio questo pneumatico
Voto totale:
Aderenza su superfici asciutte 5/5
Aderenza su superfici bagnate 5/5
Aderenza su neve e fango 4/5
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Paweł
Recensione non verificata
Ho una Fita Marea 1.6 weekend usata molto intensamente. Dal 2004 uso queste gomme e sono molto soddisfatto. Attualmente finisco il secondo set (l'ultimo inverno) dopo di nuovo certamente saranno le Sava. E' una scelta consapevole effettuata dopo la letteura di numerosi test, riviste di motorizzazione e siti internet. Giro con queste gomme quando nevica tanto e quando le strade sono coperte di ghiaccio ' qualche volta nell'anno percorro le strade di montagna del nord, sempre più di qualche centinaio di chiolometri, in città e sui terreni 200-300 km settimanali, molte volte sono andato in montagna a sciare in Polonia, Slovacchia e Reppublica Ceca, adesso da quando vivo in campagna sulle strade di provincia. Ottime sulla neve, molto buone sulle superfici scivolose e sulla fanghiglia, molto buone sull'asciutto. SI consumano più lentamente delle gomme estive "da pioggia" Uniroyal, devo sottolineare che guido velocemente, molto spesso gioco con il sovrasterzo. I miei famigliagi girano con le gomme di marca (classe superiore e Premium) gomme invernali sono paragonabili sulla neve e sul fango (partenza, frenata, maneggevolezza, neve) le Sava sono paragonabili ma costano di meno 25-30 %. Sono certo che non conviene comprare le gomme più costose per una auto tipica della classe Compact, perchè si spende di più. Consiglio vivamente ! Leggi di più Riduci
Aderenza su neve e fango 5/5
boryssyb
Tutti sappiamo come era l`inverno, ma quando c`era un pò di neve lo pneumatico si comportava molto bene. La partenza e la frenata non sono difficili, una gomma tipica per l'inverno. paragonando questo pneumatico con altri modelli anche della classe superiore non è niente peggio anzi ognitanto è migliore specialemnte nella partenza e il prezzo è decisamente migliore. Non valuto la durata perchè le distanze sono brevi. In più se si tratta di durata e lo stesso ogni pneumatico invernale è buono per tre o quattro stagioni, perchè dopo di questo tempo anche se c'è ancora un pò di battistrada, la gomma diventa più dura e i suoi parametri sono peggiori. per tutti coloro che che viaggiano sulle gomme di marca e pensano che le gomme economiche sono peggiori vorrei dire che anchio ho usato le gomme di marca e ho capito che gli pneumatici economici non sono niente peggio. Leggi di più Riduci
Aderenza su superfici asciutte 4/5
Aderenza su superfici bagnate 4/5
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darrot
Prima stagione alle spalle. Guido abbastanza tranquillamente - spesso con un bambino. Guido principalmente in città (Varsavia). Ho guidato con pneumatici invernali Sava, Fulda, Michelin e Nokian. Ora sono tornato a montare Sava e non posso dire che sia peggiore degli altri, tranne forse Nokian (ma non rientra in questa fascia di prezzo). L'inverno è stato scarso, ma i pneumatici si sono comportati bene in queste condizioni. Ho percorso circa 5.000 km con questi pneumatici e finora non ho riscontrato alcun problema, né segni di usura. L'ABS è entrato in funzione solo un paio di volte e l'ho fatto apposta: stavo controllando che funzionasse ;) Per la città e la periferia vanno benissimo. Sulla neve l'auto è andata dritta, ha girato dove volevo e ha frenato come necessario. Penso che farò almeno altre due stagioni con questo set. Leggi di più Riduci
Aderenza su superfici bagnate 3/5
Aderenza su neve e fango 3/5
Mariusz K.
Ho comprato queste gomme 3 anni fa, le ho bilanciate e montate. Per me era un ottimo acquisto. Le ho montate un mese fa per la quarta stagione, le gomme non sono consumate, di solito percorro 10-12 mila chilometri all`anno. Hanno scivolato una volta sola, sul ghiaccio leggermente innevato, ho fatto cira due metri con la velocità 20 km/h e dopo senza i freni sono riuscito a superare un camion. Dopo aver superato la neve alta di 20 cm, 2 volte avanti e due volte ditro e esci - le gomme mordono le neve come un trattore. Si cavano molto bene sulla neve, sulla fanghiglia e sull`acqua. E` vero che se uno si comporta come defficiente non gli aiuteranno nemmeno le migliori gomme perchè bisogna sempre stare attenti che cosa succede e adattare lo stile di guida alle condizioni. A me piace uno stile di guida aggressivo. Leggi di più Riduci
Rafał Nowak
Sava Eskimo S3 plus
Lo pneumatico soddisfa i requisiti dell'Unione Europea per gli pneumatici invernali
Ha il simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Flake), che viene assegnato dopo la precisione testare un dato modello per l'aderenza sulla neve.
Fonte
Misura
Voto
Posto
Pneumatici dal costo concorrenziale ma che offrono una buona, sono questi i Sava Eskimo S3+. Secondo i test condotti si comportano abbastanza bene in qualsiasi condizione, con i seguenti punti deboli: il ghiaccio e l’andamento su superfici asciutte.
Principali vantaggi :
- Buonissima aderenza
- Sicurezza elevata
- Longevità
Dati tecnici:
Sava Eskimo S3 plus Invernale pneumatico è considerato Classe economica classe, pertanto si caratterizza di il prezzo più favorevole e buone prestazoni.
Stai attualmente osservando degli pneumatici nelle misure 155/80 R13. Pneumatico è attualmente disponibile nelle misure 13 a 16 pollici.
Lo pneumatico ha le seguenti caratteristiche nell'etichetta
classe E - efficienza del carburante
classe C - spazi di frenata sulla superficie bagnata
classe B - rumore esterno
Questo è uno pneumatico con gli indici:
Indice di velocità T - La velocità massima per questi pneumatici è pari a 190 km/h.
Indice di carico 79 - L'indice di carico massimo per queste vettura è 437 kg.
La coppia dei contenuti è strettamente proibita
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