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359 opinioni
Test degli pneumatici
Raccogliamo informazioni su questo pneumatico da 5112 Giorni
In questo periodo ne abbiamo raccolti ben359 opinioni
I nostri clienti hanno percorso su questo pneumatico 2803000 km
Stile di guida prevalente
discreto
Risultati: 359 di 359 opinioni
Recensione verificata
Traduzione
Opinione da fuori dall'IT
Questo è il mio secondo set di pneumatici Sava, il primo su Citroen, il secondo su Toyota. Entrambe le serie funzionano bene, senza grandi carenze. Raccomando per una guida silenziosa in città, oltre a neve e fango più profonde. Penso che le gomme Sava saranno le prossime. Leggi di più Riduci
Riassunto: Consiglio questo pneumatico
Voto totale:
Aderenza su superfici asciutte 4/5
Aderenza su superfici bagnate 3/5
Aderenza su neve e fango 4/5
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Robert
Recensione non verificata
Consigliato pneumatico. E 'conveniente, e fornisce anche grandi prestazioni. Volare lato del parcheggio con loro, non è molto semplice, in quanto mantiene brillantemente la neve e strade ghiacciate. Alla fine si tratta di un goodyear, ma è chiamato sawa. Leggi di più Riduci
Aderenza su superfici bagnate 4/5
Kawi
Pneumatici molto buono, ma il lato negativo è notevole logoramento dopo una sola stagione di uso! Leggi di più Riduci
michał
Guidare sempre sulla goodyerach e ha scoperto che quello che pagare più del dovuto ... Leggi di più Riduci
Aderenza su superfici asciutte 5/5
Aderenza su superfici bagnate 5/5
Aderenza su neve e fango 5/5
frantz
Dopo il passaggio alle Eskimo ero consapevole del a performance peggiore sul bagnato (debolezza tipica dei pneumatici invernali). Qui sorpresa - sull' asfalto bagnato lo pneumatico completamente non si muove. Questo probabilmente è il risultato dell'uso della mescola morbida. Attraversare pozzanghere profonde (ad una velocità ragionevole) è associato con il suono della fontana nel vano della ruota e così via. Auto va come un orologio. E' difficile giudicare la resistenza al rotolamento più alta, perché a temperature più basse la vettura consuma di più. Avrei dovuto fare una prova di paraurti. Certamente non ho notato alto livello di rumore. Non riesco a sentirla. Nelle condizioni dove l'unica soluzione sono le gomme chiodate (ad es. ghiaccio e neve) questo pneumatico sembra di mordere la superficie stradale cercando migliore aderenza. L'auto è abbastanza prevedibile anche nelle condizioni difficili. Non so come sarà il consumo, ma dicono che non è male. Nonostante il prezzo basso questo pneumatico offre moltissimo e non posso dire niente di male. Queste gomme sicuramente sono migliori delle mie Debica che cambierò con le Eskimo. Il fatto curioso è che le gomme sono prodotte in Polonia. Anche il migliore pneumatico non garantisce le piena sicurezza, è l'autista che deve pensare, se qualcuno gira con la testa con queste gomme potrà sentirsi al sicuro. Leggi di più Riduci
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Paweł
Sava Eskimo S3 plus
Lo pneumatico soddisfa i requisiti dell'Unione Europea per gli pneumatici invernali
Ha il simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Flake), che viene assegnato dopo la precisione testare un dato modello per l'aderenza sulla neve.
Fonte
Misura
Voto
Posto
Pneumatici dal costo concorrenziale ma che offrono una buona, sono questi i Sava Eskimo S3+. Secondo i test condotti si comportano abbastanza bene in qualsiasi condizione, con i seguenti punti deboli: il ghiaccio e l’andamento su superfici asciutte.
Principali vantaggi :
- Buonissima aderenza
- Sicurezza elevata
- Longevità
Dati tecnici:
Sava Eskimo S3 plus Invernale pneumatico è considerato Classe economica classe, pertanto si caratterizza di il prezzo più favorevole e buone prestazoni.
Stai attualmente osservando degli pneumatici nelle misure 175/65 R15. Pneumatico è attualmente disponibile nelle misure 13 a 16 pollici.
Pneumatico inoltre:
Lo pneumatico ha le seguenti caratteristiche nell'etichetta
classe C - efficienza del carburante
classe C - spazi di frenata sulla superficie bagnata
classe B - rumore esterno
Questo è uno pneumatico con gli indici:
Indice di velocità T - La velocità massima per questi pneumatici è pari a 190 km/h.
Indice di carico 88 - L'indice di carico massimo per queste vettura è 560 kg.
La coppia dei contenuti è strettamente proibita
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