Toyo S952 235/40 R18 95 V

ADAC test di gomme si è svolta l'ultima, ma questo è dovuto principalmente a giudizi deboli per il tempo umido. Qui nota, pneumatico invernale ad essere principalmente come la neve migliore, ma la neve è buona è sempre peggio sul bagnato a causa della costruzione (przetrenowałem è già in pneumatici diversi), l'ex Uniroyal MS 55 sono stati b bene sul bagnato, ma il neve è il fondo della sequenza completa del debole, dopo due stagioni, non era il battistrada. Io giro telaio molto aggressivo sportivo e un sacco di Nm su ruote, senza alcun controllo di trazione è un compito difficile per le gomme. Così i pneumatici più queste sono grandi, la gestione della neve. Di frenata sul bagnato un po 'lunga, e ci sono un po' più forte di pneumatici estivi. E alla fine un grande vantaggio, sono i primi pneumatici che passa tre stagioni invernali, due o 30.000 mila km sono utilizzati entro la metà di maggio, non di più, quello che con le mie partenze costanti e arare gli angoli è un grande vantaggio delle gengive. Non ho notato un aumento della resistenza al rotolamento, e controllare regolarmente Wed combustione. Lo consiglio a chiunque, con un motore più potente e girare alla corsia di sorpasso. Leggi di più Riduci

Buone gomme, valore molto positivo di quanto questo pneumatico offre. Generalmente migliore di quello che è in un certo numero di prove wypisywało pneumatico invernale. Ho girato su molti de Invierno diverse e posso dire con piena responsabilità che loda stampato su alcune marche di cosiddetti. ripiano superiore non hanno nulla a che fare con le loro prestazioni reali. Pareri su pneumatici invernali a velocità in inverno la zona. 140 km. Trovo strano - consentono di chiamata. grande pilota di riflettere su quello che possono fare in una situazione di emergenza sulla strada per una viabilità molto peggio in estate. Qui appello urgente! - Cautela driver colleghi e buon senso quando si guida su strade soprattutto polacchi non sono mai troppi. Leggi di più Riduci

OPAn molto difficile come l'inverno. Il suo comportamento è strano, cioè in condizioni quasi primaverili - super (in curva, frenata, il rumore, ho il sospetto che meglio di molti uno pneumatico estivo). Tuttavia, in inverno piuttosto mediocre, se non scadente. Box la ruota durante la guida off - spinta scarsa, frenata su neve fresca o compatta da. il mio male. In sintesi: come gomme termiche debole come un castoro-scopo pneumatico. La mia opinione si basa su un confronto con le gomme, che stava usando prima, che è la Keberami vecchio e cormorani. Toyo comprato dopo aver letto il test ADAC, ma non posso essere d'accordo con loro. Leggi di più Riduci

- Pneumatici nuovi per questa stagione. Mi sono fidato di fabbrica citazioni. Questi pneumatici hanno una grande presa sulla strada. Nonostante il fatto che essi sono sedici, ma molto confortevole corsa, meglio del piętnastkach! Sono stato pertanto molto sorpreso. Se si tratta di guidare sulla neve - di solito una favola! Pneumatici grande per cumuli di neve. Ho avuto un'avventura 7 febbraio (terribili deviazioni neve versato ovunque), appena imbattuto in una deviazione attraverso che quasi non era quello di guidare, ma questi pneumatici ha fatto. In sintesi: ottimo grip, comfort molto elevato, buon comportamento sulla neve. Leggi di più Riduci

gomma comprato dopo aver esaminato gomma.com feedback (quasi al buio). Io dico questo: sul bagnato solo una rivelazione, ricca di comfort, conserva meglio di un pneumatico estivo. Asfalto asciutto, non male. Per quanto riguarda la neve, non ho obiezioni, risultati significativamente migliori rispetto al precedentemente utilizzato Krisstal Fulda Montero. Cosa indossare, ha guidato a distanza molto piccola. L'inconveniente maggiore è il rumore, soprattutto al di sopra 100 kmh In inverno come gli attuali (un sacco di pioggia) pneumatici non cambierei questo per tutti gli altri. Raccomando Leggi di più Riduci