Zeetex ZT1000 165/45 R15 72 V XL

Ho montato i pneumatici sulla macchina in aprile a 8 gradi. Era bagnato e freddo. I pneumatici invernali Pirelli Sotozero del 2009, con 5 mm di battistrada, scivolavano quando partivo più veloce dal semaforo. Il vulcanizzatore da cui mi sono recato per cambiare i pneumatici ha persino deriso i pneumatici “cinesi”, dicendo che sarebbero stati inutili. La prima volta è rimasto sorpreso dall'equilibratura: non c'erano problemi. La seconda volta siamo rimasti entrambi sorpresi: io mi sono allontanato dall'officina e lui mi ha guardato. Sono partito in modo piuttosto aggressivo e i pneumatici erano incollati all'asfalto, senza alcuno slittamento, accelerando l'auto. È stata una sorpresa per me, perché i pneumatici invernali di marca non si sono comportati così bene. Ad oggi, io e mia moglie abbiamo percorso oltre 6.000 km con questi pneumatici. Mia moglie va al lavoro e io guido quando andiamo lontano. Non c'è il minimo motivo per lamentarsi degli pneumatici, a maggior ragione considerando il prezzo di acquisto. Di tanto in tanto viaggio in autostrada e più di una volta ho superato il limite di velocità. Durante la guida in autostrada, una volta ho dovuto frenare molto bruscamente (una signora con il telefono all'orecchio, senza guardare negli specchietti, ha tagliato la mia corsia), e ho anche dovuto guidare in modo abbastanza dinamico sotto la pioggia - non c'è motivo di lamentarsi di questi pneumatici. L'auto è affidabile al 100%, gli ammortizzatori hanno un'efficienza superiore all'80%, non ci sono giochi nelle sospensioni e la geometria viene controllata ogni anno. Ho corso il rischio di acquistare pneumatici più economici e non me ne sono pentito. In tutta coscienza, li consiglio a chi preferisce uno stile di guida abbastanza dinamico. Leggi di più Riduci

Salve, possiedo una Mazda 6 del 2003 con motore 2.0 da 145Km. Ho deciso di acquistare questi pneumatici a causa del loro prezzo, tuttavia, ho deciso di scrivere un parere su di loro solo dopo aver percorso 3000 km, Quindi: I pneumatici sono silenziosi, l'auto viene utilizzata in aree urbane ed extraurbane e i pneumatici funzionano molto bene:) L'auto si comporta con sicurezza sia sul bagnato che sull'asciutto, molte persone mi hanno detto che possono essere scivolosi sul bagnato, ma io non ho notato nulla di simile, drenano bene e anche dopo aver guidato in una grande pozzanghera forniscono stabilità. Dopo circa 3.000 km i pneumatici non mostrano praticamente alcuna usura, anche i segni di fabbrica o di produzione sono ancora ben visibili, l'unico problema è stato l'equilibratura, il meccanico ha caricato molti pesi e la prima volta ho sentito dire che ciò era dovuto al fatto che il pneumatico era nuovo e doveva essere allineato, ma dopo i primi 1.000 km era ancora lo stesso, quindi un vero e proprio minus in questo settore, Se non si guida troppo o troppo lontano, va bene. Per i più esigenti, consiglierei altri modelli di pneumatici di aziende più rinomate, questi sono buoni, ma non li consiglierei ai miei amici a causa dei problemi di bilanciamento. Leggi di più Riduci

Ho comprato i pneumatici “ al volo” per un'auto che ho acquistato con i pneumatici usurati. Dovevano durare un anno, poi se si fossero consumati troppo in fretta li avrei buttati via e ne avrei comprati di decenti. Oggi so che anche i miei prossimi saranno Zeetex ZT1000. Si differenziano dai pneumatici di marca superiore solo per la resistenza al rotolamento e la rumorosità leggermente superiori. In termini di sicurezza, maneggevolezza e comfort, non ho la minima obiezione. Sospettando che ciò sia dovuto al mio stile di guida recentemente tranquillo, ho portato l'auto in piazzale, dove l'ho “girato” un po' nelle curve. Se l'auto ha perso aderenza, è stato in situazioni che difficilmente si verificano su strada. Inoltre, non c'è dubbio che sia una scelta mille volte migliore rispetto al miglior pneumatico usato. Se spendere mile euro per un Continental o un Michelin non è un problema per voi, allora non prestate attenzione a questo pneumatico. Se, invece, non siete automobilisti di moto sport e volete acquistare un set di pneumatici davvero buoni per 150 Euro, ve lo consiglio vivamente! ps. all'inizio ho anche pensato che il numero di commenti positivi su alcuni pneumatici zeetex senza nome fosse una manovra di marketing. Leggi di più Riduci

Honda civic 1998 1.4 aerodeck Ho montato zeetex 185/55/15 sembrano a posto, ho guidato questa honda per 4 anni e ho avuto diversi pneumatici prima di allora, zeetex fanno un ottimo lavoro, soprattutto quando si tratta di guidare sotto la pioggia, si deve davvero fare uno sforzo per mettere l'auto in una slitta, sono silenziosi e smorzano adeguatamente le asperità dell'asfalto. Sono riuscito a trovarli a un prezzo davvero buono, meno di 45 Euro al pezzo con consegna, il che mi ha fatto molto riflettere perché altri marchi di pneumatici - non certo i più costosi - costano fino a 80 Euro al pezzo (in questa misura un po' insolita). Lo svantaggio è che sono fortemente sottopeso, fino a 70 g per lato. quindi bisogna spendere di più per i pesi. in officina mi hanno guardato come se fossi un idiota, avrei dovuto buttarmi in un fosso alla prima pioggia. la differenza di prezzo è notevole e il comfort di guida è paragonabile a quello di “pneumatici migliori”. ho corso il rischio e non me ne sono pentito, consiglio questi pneumatici e l'utilizzo del servizio oponeo. lavorano in modo professionale. Leggi di più Riduci

Il livello di rumorosità del pneumatico è particolarmente fastidioso fino a 120 km/h, poi non è più così udibile. Il pneumatico si comporta abbastanza bene sull'asciutto - sul bagnato, soprattutto in curva, si verificano possibili slittamenti e, naturalmente, l'impressione soggettiva di una mancanza di controllo direzionale al 100%; in generale, sul bagnato è necessario “togliere il piede dall'acceleratore”. I pneumatici hanno percorso poco più di 25.000 km in una stagione e stanno mostrando segni di usura, ma dovrebbero durare facilmente altre due stagioni. Si tratta di una buona opzione per chi guida molto: le caratteristiche prestazionali collocano il pneumatico nella classe media e il prezzo è giusto. Ma fate attenzione quando guidate in modo aggressivo: non fidatevi completamente dell'aderenza di questi pneumatici. È inoltre necessario controllare la pressione del pneumatico: se non è corretta, il pneumatico si comporta in modo strano. Leggi di più Riduci