Imperial Snowdragon 3 - Valutazioni degli utenti

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drex
3,8
economico da acquistare e buono. Il costo elevato non vuol dire sempre meglio prodotto: ho rischiato e lo consiglio.

Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:5000 - 10000km
Luogo d'utilizzo:sul terreno
Stile di guida:veloce e dinamico
Veicolo:Nessun dato
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:Si

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte4
Aderenza su superfici bagnate4
Aderenza su neve e fango4
Comfort di guida
Livello di rumorosità4
Assorbimento delle irregolarità3
Altro
Aspetto degli pneumatici3
Guasti frequentiNo
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità3
Fabio T.
3,6
Sono estremamente soddisfatto degli pneumatici invernali Imperial. La mia guida ora è molto più precisa e attenta: con queste gomme mi stanco molto meno. Molto stabili nelle curve, anche in quelle veloci a 160km/h. Estremamente silenziosi: non me lo aspettavo. E.... li ricomprerei di corsa. Non ho trovato ancora neve e pioggia a dirotto, per darne QUI una valutazione completa ed obiettiva...: ho percorso solo 1000 km in 5 giorni. Ma sul bagnato si sono comportati bene come sull'asciutto. Infine sono sinceramente molto contento della spedizione ( in meno di 24 ore mi sono stati consegnati), e della disponibilità delle assistenti al CALL CENTER OPONEO. Un buon prodotto, senza'altro, le SnowDragon 205/40 R17 XL.

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Distanza percorsa:sotto 2000km
Luogo d'utilizzo:sul terreno
Stile di guida:veloce e dinamico
Veicolo:Nessun dato
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:Si

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte5
Aderenza su superfici bagnate4
Aderenza su neve e fango3
Comfort di guida
Livello di rumorosità5
Assorbimento delle irregolarità5
Altro
Aspetto degli pneumatici1
Guasti frequentiSi
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità3
Avveicolo
3,4
Qualche defaillance sul bagnato. Consiglio di andare piano sul bagnato, soprattutto affrontando curve su fondo piatto. Ma il pneumatico è economico, il compromesso è accettabile

Informazioni aggiuntive

Distanza percorsa:più di 15000km
Luogo d'utilizzo:solo fuori città
Stile di guida:veloce e dinamico
Veicolo:Nessun dato
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:Si

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte4
Aderenza su superfici bagnate2
Aderenza su neve e fango3
Comfort di guida
Livello di rumorosità4
Assorbimento delle irregolarità4
Altro
Aspetto degli pneumatici-
Guasti frequentiNo
Economia di guida
Economia di guida4
Longevità4
Sebek
3,4
Pneumatici sono buoni, li ho provati in montagna e ci ho già percorso circa 8.000 km, solo che ho una trazione 4*4. L'abrasione penso sia ok, perché non vedo alcun problema. Vale la pena

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Distanza percorsa:2000 - 5000km
Luogo d'utilizzo:sul terreno
Stile di guida:discreto
Veicolo:Nessun dato
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:Si

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte1
Aderenza su superfici bagnate1
Aderenza su neve e fango4
Comfort di guida
Livello di rumorosità4
Assorbimento delle irregolarità4
Altro
Aspetto degli pneumatici4
Guasti frequentiNo
Economia di guida
Economia di guida4
Longevità4
Blad
3,0
Ho comprato questi pneumatici proprio per il test. Nella stagione invernale, ho viaggiato per circa 6 mila. chilometri. Stile di guida dinamico. Le gomme sulla neve si comportano bene, non ho obiezioni a questo. Su una superficie asciutta, dipende dalla temperatura, ma generalmente non c'è stata tragedia. Su una superficie bagnata terribili. So che le gomme invernali non amano l'acqua, ma questa gomma sul fondo bagnato non è tanto buona. Scivola spessoi, perde la trazione quando si aggiunge gas, riassumendo non sono molto soddisfatto Come ho scritto, ne ho fatti circa 6.000 chilometri e su ogni pneumatico c'era un battistrada di 4 mm. Questo è un risultato pessimo e non è colpa della macchina perché sulla precedente Dayton DW510 ne ho fatti circa 40.000. km e non erano così consumati come questi.

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Distanza percorsa:2000 - 5000km
Luogo d'utilizzo:soprattutto in città
Stile di guida:veloce e dinamico
Veicolo:Nessun dato
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte3
Aderenza su superfici bagnate1
Aderenza su neve e fango4
Comfort di guida
Livello di rumorosità3
Assorbimento delle irregolarità3
Altro
Aspetto degli pneumatici3
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida2
Longevità1
Marek
2,8
In Internet troviamo un sacco di feedback positivi su questo pneumatico. Ho il sospetto che gli autori possano essere persone che non hanno mai utilizzato i modelli tipici, più costosi (il modello tipico non significa necessariamente il marchio migliore, anche se molto spesso è cosi). Beh, poco dopo aver cambiato gli pneumatici estivi (Dunlop Sport Maxx RT 245/40/18 - come riferito uno dei più silenziosi) alle gomme invernali ho notato due cose : bassissimo rumore e comportamento molto pericoloso della vettura (la guida normale, ma nello stesos tempo dinamica). La sospensione sportiva non nasconde i difetti dei pneumatici in modo che le differenze sono immediatamente evidenti a me senza alcuni test estremi. Subito dopo aver messo le ruote, e quindi in condizioni identiche (strada asciutta, circa 10 gradi) è aumentato lo spazio di frenata del circa 50% !!! Con una forte, ma non pazza curva l`auto si piega come in caso di danneggiamento cespugli ed è stata portato al di fuori! Disastro! La distanza di frenata sul bagnato è più grande rispetto agli pneumatici estivi, ma non più di tanto. Tuttavia, oltre a una bassa tendenza per aquaplaning. Non ho l'esperienza con la neve - e quest'anno non la farò. Non ho potuto bilanciare le gomme per bene anche dopo 3 prove. Con frequenti velocità100-120km / h si sente il rumore.

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Distanza percorsa:5000 - 10000km
Luogo d'utilizzo:soprattutto in città
Stile di guida:veloce e dinamico
Veicolo:Nessun dato
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte1
Aderenza su superfici bagnate3
Aderenza su neve e fango2
Comfort di guida
Livello di rumorosità5
Assorbimento delle irregolarità5
Altro
Aspetto degli pneumatici4
Guasti frequentiNo
Economia di guida
Economia di guida4
Longevità4
Johnny
1,8
La gomma su una superficie asciutta si comporta correttamente, non è eccezionale, ma non è male. su strade bagnate è difficile partire senza girare le ruote. sulla neve devi stare molto attento. dopo una leggera pioggia sulla S8 a 215 km / h mentre attraversava senza problemi la curva, tutte e 4 le gomme iniziarono a scivolare. Non consiglio di acquistare questi pneumatici, la qualità è all'altezza del prezzo. Paghiamo pochissimo e otteniamo pochissima sicurezza.

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Distanza percorsa:5000 - 10000km
Luogo d'utilizzo:solo fuori città
Stile di guida:veloce e dinamico
Veicolo:Nessun dato
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte3
Aderenza su superfici bagnate1
Aderenza su neve e fango1
Comfort di guida
Livello di rumorosità2
Assorbimento delle irregolarità2
Altro
Aspetto degli pneumatici2
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida3
Longevità3
Jacek
1,5
Sfortunatamente, sono stato convinto dal prezzo e dalle opinioni di altri utenti, ma la realtà è completamente diversa. Il pneumatico, specialmente in curva, non ha buona tenuta di strada. L'auto galleggia come se non ci fosse pressione nei pneumatici e il controllo della trazione si illumina troppo. Ho risparmiato ma ho scoperto che il furbo 2 volte perde e ora devo comprare altre gomme.

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Distanza percorsa:2000 - 5000km
Luogo d'utilizzo:solo fuori città
Stile di guida:discreto
Veicolo:Nessun dato
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

Classifica dettagliata degli pneumatici

Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte3
Aderenza su superfici bagnate1
Aderenza su neve e fango1
Comfort di guida
Livello di rumorosità-
Assorbimento delle irregolarità-
Altro
Aspetto degli pneumatici-
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida-
Longevità-
leo.ne
1,4
Lo pneumatico Imperial Snowdragon 3 è economico, forse vale la pena di comprarlo ma io non lo consiglio. Sulla superficie asciutta si cava bene per questo prezzo invece sul bagnato non tanto bene, meglio tenersi alle cose vicine perchè sempra di scivolare. Lo pneumatico ha la tenuta di strada scarsa sulle superfici bagnate, anche la frenata non è buona, sembra di nuotare. Non ho avuto l'occasione di testare la gomma sulla neve ma sulla fanghilia sicuramente i pezzi di terra si incollano alla gomma e non è una buona esperienza. Non è molto silenziosa, forse nella sua classe è buona però per me è una catastrofe. Se si tratta della resistenza al rotolamento non è male, il consumo del carburante non è molto alto per la gomma della classe budget. la gomma Imperial Snowdragon 3 è discreta, niente di che ma se non volete spendere molto può essere che qualcuno sarà contento...

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Distanza percorsa:più di 15000km
Luogo d'utilizzo:solo fuori città
Stile di guida:discreto
Veicolo:Nessun dato
Raccomanderesti questi pneumatici ad altri utenti?:No

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Qualità di guida
Aderenza su superfici asciutte3
Aderenza su superfici bagnate1
Aderenza su neve e fango1
Comfort di guida
Livello di rumorosità1
Assorbimento delle irregolarità1
Altro
Aspetto degli pneumatici3
Guasti frequenti-
Economia di guida
Economia di guida2
Longevità3
Punteggio totale per lo pneumatico
3,9
3,9
3,9
-
3,9
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