Vredestein Quatrac 3

Pneumatico eccellente, superiore alle aspettative. Testato anche su oltre 20 cm. di neve, comportamento ottimo. Ottimo anche sul ghiaccio che si forma i giorni seguenti la nevicata. Ottima sensazione di aderenza anche su bagnato e, ovviamente, su asciutto. Ideale per quelle regioni con sporadiche nevicate come la toscana, dove abito io, non lascia mai in panne e non obbliga al cambio gomme invernali/estive. E' naturalmente omologato M+S e SnowFlake per la neve di montagna, risponde alle norme di legge sui dispositivi antisdrucciolamento imposti dal Codice e dalle Compagnie di Assicurazione in caso di fondo sducciolevole secondo legge locale e nazionale. Vivamente consigliato. Leggi di più Riduci

Bene,prima di acquistare ero scettico all'uso di pneumatici 4 stagioni ,ma dopo averli provati mi sono ricreduto. Sia sull'asciutto e nel bagnato le prestazioni sono quasi simili ai miei vecchi Bridgestone turanza er estivi, ma al contrario di quest'ultimi sulla neve si riesce a non rimanere bloccati. Per i consumi del battistrada non posso esprimermi in quanto ho percorso solo 5000 Km e quasi tutti in superstrada.Di sicuro li consiglio. Leggi di più Riduci

Consigliatomi da un gommista tedesco per una Passat SW (trovandomi in Germania per lavoro), questo pneumatico l'ho trovato eccezionale sia sulla neve per circa 2 mesi e tutti i giorni sia quando sono rientrato in Italia durante l'estate. Capite bene che sono 2 temperature completamente differenti ma la gomma non si è assolutamente deteriorata. La consiglio per quelli come me che non hanno voglia di cambiare pneumatico ad ogni stagione. Leggi di più Riduci

Pneumatici sorprendenti per la qualita' delle prestazioni a tutto tondo, risultano particolarmete efficaci su bagnato e neve, regalando al guidatore piacevolezza nel condurre il proprio mezzo; oltre a questo, la linea esteticamente accattivante, imprime all'auto una sorta di ulteriore solidita' a "vista". Un difetto? Se così possiamo definirlo: non amano lo stile di guida nervoso, ma poi a cosa servirebbe sulle nostre strade...! Leggi di più Riduci

Eccellente in ogni condizione. Provato su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, sempre ottimo. Omologato anche per legge per tutte le condizioni atmosferiche. Si usa tutto l'anno senza l'obbligo del cambio estate/inverno. Se non si abita in zone dove c'e' neve per tutto l'inverno lo consiglio molto. Leggi di più Riduci

è il massimo per chi non fa molti km e non vuole avere il disagio del cambio stagionale sfruttando il pneumatico fino in fondo.tenuta sul bagnato? E' pericoloso perchè se non vedi che sta piovendo credi di stare sull'asciutto tanto è elevata la tenuta e bassa la rumorosità. Leggi di più Riduci

Ottimo pneumatico bene sulla neve sull' acqua e' come correre sull' asciutto in estate non ho sentito differenza il consumo del battistrada mi sembra nella norma, silenzioso su qualsiasi strada, lo consiglio a tutti. Leggi di più Riduci

Comportamento buono/ottimo su tutti i fondi, va in sofferenza nella guida sportiva e veloce ..manca di direzionalita' ed è un po' rumorosa..la considerei piu' che una gomma 4 stagioni ...tipicamente invernale. Leggi di più Riduci

Pneumatico dalle ottime prestazioni sul bagnato e su strade innevate. Poco rumoroso, dalle prestazioni fluide e dal consumo limitato del battistrada. Leggi di più Riduci

è un ottimo pneumatico aderente sull' asfalto bagnato e sulla neve, ottimo sull' asfalto asciutto con un buon ammortizzamento nella guida. Leggi di più Riduci

è un ottimo pneumatico aderente sull' asfalto bagnato e sulla neve, ottimo sull' asfalto asciutto con un buon ammortizzamento nella guida. Leggi di più Riduci

Ottimo in tutte le condizioni stradali e particolarmente gradevole nella guida, A mio avviso uno dei migliori pneumatici in circolazione! Leggi di più Riduci

buon rapporto qualità prezzo ai livelli dei marchi maggiori. Leggi di più Riduci

Buon compromesso per tutte le stagioni con guida tranquilla Leggi di più Riduci

Buon compromesso per tutte le stagioni con guida tranquilla Leggi di più Riduci

non ottima dalle parti nostre fa troppo caldo Leggi di più Riduci

Pneumatico molto valido, poliedrico direi Leggi di più Riduci

Sempre ottimo in qualsiasi condizione. Leggi di più Riduci

non credo di riacquistarlo Leggi di più Riduci

Buon compromesso Leggi di più Riduci

Pneumatici lo consiglio! Sam stava cercando opinione su di loro su internet e sono contento che ho deciso di semplicemente. Ho scoperto che cosa sono di prima mano, non per sentito dire! I miei amici mi hanno consigliato contro questi pneumatici. Hanno detto che si possono acquistare solo quando qualcuno non può permettersi due set di pneumatici stagionali. Sciocchezze! Mai tali morale non utilizzabili, ma sono il primo complimento! In una sola volta, devo dire che la mia auto è utilizzata per guidare tutti i giorni (combo) e non è macchina competitiva. Pneumatici eccellono grande estate. Dimenticando completamente che questi non sono i pneumatici estivi. Riesce a muoversi in modo aggressivo, anche per questa vettura potenza (93HP). Pneumatici sono non rumorosa, ben tenere sulla strada. Sulla carta, hanno anche alcuni dei migliori parametri della resistenza al rotolamento (che influisce consumo) e detti rumorosità. E mi ha convinto a comprare. Questi dati sono reali. I pneumatici sono tranquille. In inverno, esercitata anche molto buono, ma senza la follia sulla strada! In neve kpneumaticim e anche con le grandi derive sono in grado di viaggiare senza assistenza. Quando si guida in città assolutamente nessun problema. Fuori della città bisogna avere un po 'attenta manipolare il gas e il freno, e, soprattutto, la ruota, perché a volte può leggermente zabujać indietro. Ho avuto un paio di volte, ma su una curva molto scivolose. Non è un driver di ricarica con buoni riflessi, con calma riescono a controllare l'auto. Comunque. Chi in inverno su tratti stradali ghiacciati folli (anche con pneumatici invernali)? L'equitazione bagnato su di loro correttamente, può essere collegato alle loro proprietà. L'unico grosso problema ho sperimentato che viaggia attraverso pozzanghere profonde nei solchi a velocità superiori a 50 km / h. Dovrete essere molto attenti perché lui può auto incontrollabile bujnąć nel fianco. I pneumatici sono perenni e universali. Non controllare qui dicendo: "Che cosa è tutto questo è per niente." Andranno in tutte le condizioni, e non preoccuparti per il fatto che abbiamo ancora pneumatici estivi in ​​autunno a 0 ° C o in inverno marzo a 15 ° C. Il vuoto anche pneumatici stagionali. Solo di tanto in tanto sarebbe adatta ad una scomposizione e swap. Ma è una questione di personale, che li opererà. Credo che per le auto normali di guidare tutti i giorni, questi pneumatici sono fantastici! Raccomandare Leggi di più Riduci

Per diversi anni ho viaggiato per un pneumatico a buon mercato tutto l'anno e ogni lodato. L'anima, e perché sono in viaggio per lavoro in tutta la Polonia, ha deciso di investire in un prodotto collaudato. Guidati dalla vista e le opinioni di OPONEO scelsero alla fine Vredestein Quatrac 3 Acquistato a gennaio 2014. La prima impressione - pneumatici ad alta voce. Con fischi bagnato in modo che la prima volta ho pensato che qualcosa ferito in una macchina. La seconda impressione - quando si entra nella prima curva sulla strada di casa che quasi non ha ucciso nessuno. Girati, che io conosco a memoria e sempre lo sconfisse a 80 km. Ora devo inibire fino a 60 km, altrimenti le gomme perdono la loro presa su una superficie asciutta. Con le strade bagnate e solchi pieni d'acqua che è molto cattivo. Pneumatici Debica si comportano meglio. Come ho letto le recensioni, che "efficientemente evacuare l'acqua da sotto la gomma" Sto strofinandosi gli occhi per lo stupore. Forse a 50 km in città così, ma a 120 km in autostrada poco impastare. Con più piogge devo rallentare per 90 km e trascinato dietro tirami, come con le gomme precedenti non era accaduto. In inverno, il bagnato sta facendo, ma quando c'è fanghiglia, intasa subito il battistrada. Anche in questo caso, la AWD auto, pneumatici costosi, e mi sento come se fossi a cavallo di un estate gomma calvo. Anche in questo caso, non quello che ci si aspetta quando si acquista pneumatici per più di 2.000 set (perché costano tanto quanto tempo fa). Il vantaggio di questi pneumatici è durevolezza. Dopo aver guidato 60.000, superfici stradali talvolta fatali, non vi è alcuna uszkodzeń.Myślę visibile che resistono in modo sicuro due volte tanto, solo che non so se io sto con loro. Scherzi a parte, penso a sbarazzarsi di loro. Non so che cosa ha spinto i conducenti, una volta che lo lodano questi pneumatici. Non so che cosa guidato dando il pneumatico 5 e 6. so come farei seconda volta questi pneumatici non ha acquistato. Essi non sono male, ma per la guida della città 50 km. Nei lunghi percorsi in condizioni variabili o in autostrada, questi pneumatici sono semplicemente pericoloso. Leggi di più Riduci

Pneumatici: Vredestein Quatrac 3 <> Goodyear Vector 4Seasons guidato con gomme Vredestein Quatrac 3 circa 6000 miglia, Trazione anteriore Peugeot 206, e gli pneumatici Goodyear Vector 4Seasons - circa 60 mila chilometri... I miei commenti su Vredestein Quatrac 3 rispetto alle Goodyear Vector 4Seasons: - una miscela di plastica Vredestein morbida, più flessibili - i pneumatici sono un sintomo di cavallo sulla "żelkach" (un po 'troppo flessibile); questo causa instabilità quando si guida un auto traccia, accelerazione e accelera l'area. (. Zona di temperatura di 25 gradi Celsius) 80 kmh auto scivola verso sinistra o verso destra (a cavallo sui lati - che abbassa la sicurezza); Tuttavia, i fori - smorzamento disuguaglianza è un po 'meglio rispetto al Goodyear a causa dei maggiori gelatine flessibilità; - I parametri del rumore di rotolamento dei pneumatici sono descritte di seguito (circa 68dB.) Rispetto Goodyear (71 dB); La mia esperienza dimostra che Vredestein fa più rumore a causa delle lamelle trasversali - è irritante violinista (pneumatici si comportano un po 'come una cassa di risonanza per esempio suonare una chitarra - si può sentire il rumore attraverso le pareti a rafforzare i pneumatici riempiti di aria / azoto.); un po 'come guidare un trattore - in Goodyear non era il (battistrada a forma di V); - La resistenza al rotolamento Vredestein Quatrac 3 sono chiaramente più elevati per le Goodyear Vector 4Seasons (auto va più lenta - per la velocità massima, velocità più basse); Vorrei dare un maggior consumo di carburante di circa 0,5 litri / 100 km).; - Drenaggio di acqua dalle gomme sui pneumatici Vredestein Quatrac 3 è peggio (meno efficiente / meno efficiente) rispetto al Goodyear Vector 4Seasons. Molti utenti valutano questi pneumatici come poco meglio di Goodyear, ma la mia esperienza dimostra che Goodyear Vector 4Seasons sono i pneumatici migliori (soprattutto quando si tratta di comfort). Leggi di più Riduci

Ho guidato su queste gomme circa 20 mila chilometri. Pneumatici in tutte le condizioni si comportano molto bene. Ho guidato in maggioranza in città, ma ci sono stati anche lunghi viaggi in autostrada ad alta velocità e sulla terra e anche nella foresta dopo la sabbia e błocie.W momento pneumatici hanno una profondità del battistrada di circa 6-6,5 mm. Non misurato la profondità del battistrada su un pneumatico nuovo, ma penso che è circa 8 mm.Wcześniej aveva pneumatici di marca Goodyear EAGLE VECTOR EV-2 + e pneumatici marchio Vredestein in relazione ad essi sono un po 'più forte e / g l'auto brucia circa 0,2 litri per centinaia więcej.Na percorsi più lunghi durante la guida a velocità fino a 120 km / h sulla Goodyear-s è uscito del consumo di carburante nel range di 5,4-5,6 e 5,6 su Vredkach - 5,8.Oczywiście può anche essere causato da usura generale della vettura o una varietà di condizioni di neve e fango jazdy.Na abbastanza profonda Vredki sono sicuramente lepsze.Myślę e la durata che è anche superiore, ma dipende da come si guida. In generale, le gomme sono molto buoni e sicuramente migliore rispetto ai meno noti pneumatici stagionali e anche alcuni noti produttori troppo. Ad un chilometraggio ragionevole come nel mio caso l'ordine di 10-15.000. km all'anno migliori pneumatici stagione sostituiti ogni 5-6 anni di guidare una pneumatici stagionali 10 anni. Vorrei raccomandare questi pneumatici ogni driver. Personalmente avrei comprato questi pneumatici di nuovo, ma non comprare perché voglio provare Vredestein Quatrac 5. Leggi di più Riduci

Ho comprato dimensioni pneumatici 205/55/16, l'indice V, rafforzato. Ho testato su asfalto asciutto, su un terreno bagnato (senza aquaplaning), nonché slush - se c'era poca neve, cade nella notte può di 1 cm di neve e immediatamente iniziare a sciogliersi. Driving si svolge nel campo di temperatura di 10 ° -1. Sono positivamente sorpreso. Non mi aspettavo una grande presa tale. Posso onestamente dire che, per un periodo di transizione - Szaruga autunno - si tratta di una scelta eccellente (confronto con 3D Dunlop inverno e l'estate dello sport Continente). Un grande freddo, neve e temperature elevate per il momento non posso parlare. Tuttavia, fino ad ora sembra molto promettente e sono contento che ho deciso di questi pneumatici. A proposito, vorrei richiamare l'attenzione su un certo punto. Si dice che i pneumatici multigrado sono nella media in tutte le condizioni, e quindi meno sicuro. Ma la maggior parte degli incidenti si verificano in periodi di transizione. Ed è in tale wielosezownówki fornisce la più grande periodo wszcechstronność. Non è terribile gelo loro e la luce, e la temperatura, dicono 20 gradi - e tali fluttuazioni in autunno sono la norma. Venendo ad es. Il austrastradzie con alta velocità a 20 si bezpieczeniejsi di stagione che in inverno. Così tabelle secche raccontano solo una parte della verità. In pratica, e nei periodi più pericolosi wielosezonówki forniscono la massima versatilità. Leggi di più Riduci

All'inizio, verifico che mi avvicino tutto alternativamente, funzionalmente ed economicamente. Questi pneumatici sono stati tre anni, guardando l'usura del battistrada poco di sicuro ancora tre anni di loro pojeżdżę. . Come per l'inverno - Eccellente - 100% molto meglio di pneumatici invernali digitare: Kleber, Kormoran, Fulda, Dayton, Dunlpo, Nokian, Debica Naturalmente conta senso, venire a dire che al ghiaccio dopo 8 km di guida si sentono al sicuro, a coppia frenante troppo pesante. Nelle stagioni delle piogge d'estate e persistono Uniroyal RainExpert - tenendo conto dello stato del battistrada non è così in fretta smentisce rapidamente come nel caso di Uniroyal RainExpert. Certamente un grande risparmio - non 2 volte l'anno cambiando le ruote, il bilanciamento, non esistono due set di pneumatici con cerchi. In ogni caso, dopo aver verificato CONSIGLIATO !!! Leggi di più Riduci

Grandi pneumatici raccomandata, sono molto, molto tranquillo questi pneumatici come io sono sorpreso con la neve - nessun problema come zimowka, l'acqua - non è un problema come l'estate, ho guidato su di loro per una buona giornata 5 tkm senza alcun problema dal Regno Unito a Pl molto bene sul bagnato , la neve sensazionale, molto tranquillo e cavalcato e sulle autostrade da Uk a Pl su strade sterrate e la città. Abrasività difficile ora valutare, sulla neve ci si sente al sicuro. Non hai paura si entra, e non lasciare una buona presa su tesi asciutto o bagnato Super Fine, la distanza buona frenata è altamente raccomandato. Già girato un sacco di pneumatici Continental, Rainsporty, ho Dunlopy ecc vi consiglio una e per l'estate e l'inverno. Il mio chilometraggio annuale è di circa 80-100 tkm vedere quanta forza Leggi di più Riduci

Pneumatici molto fresco per le persone che non guidano troppo veloce né troppo lento e appena in tempo: d Kinda forti per pneumatici tali standard, così come con più velocità di movimento od120 km / h leggero sottosterzo in curva, la pioggia, chamowania strada leggermente allungata rispetto per l'estate. Con pneumatici durevole cose buone per la gente a cavallo sotto 120km / safe nella pneumatico da neve h esegue come un buon pneumatico invernale è stato nessun problema con l'andare alla pinta di neve, un sacco di chilometri percorsi su 3anni poco logoro battistrada di utilizzo. Se si tratta di acquistare se fossero di nuovo un po 'più economico zakupilbym, a girare per la città e le velocità inferiori a 120 km / h il pneumatico perfetto per un paio di belle stagioni Leggi di più Riduci

Ho avuto questi pneumatici sul 2.8i E39 con questo potere stavano facendo grande. In estate, il caldo, in tempo piovoso bd. In inverno, fango, neve rivelazione. La mia unica critica è molto debole su una strada un po 'di ghiaccio. Qui bisogna stare molto attenti, in sella come il pattinaggio. Ho gli stessi pneumatici finora sui Wives auto (F Focus) Purtroppo si verificano in tutte le dimensioni, in questo caso 205 / 50R17 e la macchina corrente sono stato costretto ad acquistare Goodyear Vector 4S. Ho avuto nessun problema con il size'd comprato di nuovo Quatrac 3. skated've stato in diversi tipi di pneumatici per sia invernale che estiva. Si tratta certamente di una scelta migliore rispetto a buon mercato estate pneumatici cinese o inverno. Consiglio vivamente Leggi di più Riduci

Ho comprato questi pneumatici nel settembre 2010 e finora ha controllato in tutte le condizioni. Stimo che le gomme da asciutto e bagnato sono molto buone. Infatti, il leggermente umido si sente un leggero rumore sibilante. Śnigu giudice gomme anche - durante la guida è ok, ma sembra che abbiano il potere sui più deboli, ed a volte è difficile scavare delle derive (mi sembra che Quatrac 2 erano migliori sotto questo aspetto). Su una strada ghiacciata piuttosto sottile - si deve andare "testa" ed i freni. Comunque, nel test in uno dei giornali ho letto che queste hanno più funzioni pneumatici estivi gomma. Penso che sono d'accordo con questo. Anche se io sono felice del mio acquisto e sarebbe sicuramente un nuovo acquisto. Leggi di più Riduci

Non capisco alcuni di questi "valutatori che scrivono le gomme e dare una valutazione molto buona di quattro :-) vorrebbe avere caratteristiche dei pneumatici economici, nonché il più costoso :-) non lo farà mai. Ho pagato per una nuova serie di 1000zł e per il prezzo non c'è pneumatico migliore! ! queste sono gomme molto buone e belle bene e non hanno bisogno di cambiarle per l'inverno e vorrei "produttori" e il racconto di truffatori altre gomme anno sono buoni a nulla, ma come qualcuno che vuole ridurre della metà il entrate che catturerà tutto:. - ) i produttori di carburante liquido pagherà qualsiasi prezzo fino a quando le auto in corrente elettrica non si diffonde troppo velocemente Leggi di più Riduci

Con la coscienza posso consigliare questi pneumatici ad ogni utente, anche se in precedenza stavo usando solo ingredienti di stagione. Li ho guidato circa. 60.000. km in tutte le condizioni e mai una volta mi ha fallito. Indipendentemente dalle condizioni della vettura scivola su rotaie, l'inverno non si distinguono dai pneumatici invernali superiori, la pioggia batte gli altri. Hanno ancora il vantaggio aggiuntivo di alzatina rinforzato - passarono un cerchio buco da incubo per la sostituzione, pneumatico OK. Sulle ruote motrici durevoli 60 mila- prima dell'inverno ho preferito sostituirlo con un nuovo assale posteriore resistere almeno 1 stagione di più. Ora provo Quatrac 5;) consiglio vivamente. Leggi di più Riduci

molto meglio di pneumatici invernali per 200 zl. Ho controllato in condizioni invernali dello scorso anno, quando le strade sono stati sepolti. Naturalmente, non vi è follia, ma alla fine non sono le catene. Auto si aggrappò alla strada senza problemi. ABS sulla distanza di 100 km mi ha permesso di essere solo 2 volte quando inibiti ai semafori. In estate gomme sono tranquille e non mi piace l'inverno stridere i pneumatici. Come guardare i programmi in cui agenti di polizia chiedono l'installazione di pneumatici invernali ho la sensazione che non utilizzano questi pneumatici e parlare farmazony generalmente disponibile. Leggi di più Riduci

In breve, in modo obiettivo e su. La mia sicurezza e la famiglia non ha prezzo e questo pneumatico è garantito. Guidare affidabile e piacevole a turno con il 4x4 AWD Subaru Forester può essere tranquillamente pocisnąć dove altri come si vede svanire;) ulteriormente la ricerca dopo differenze di laboratorio in relazione ad altri pneumatici penso che una perdita di tempo, è meglio andare sul posto per la foresta. Ho avuto un paio di auto private e aziendali su pneumatici diversi, quindi sto confrontando l'uso e Vredestein queste ciambelle sono vale la pena consigliare. Avere un buon uso. Krzysztof. Leggi di più Riduci

Non ho obiezioni serie al pneumatico. Contro sono due: sull'asfalto bagnato un fischio e raccogliere piccole pietre fuori strada. A volte ho dovuto zatrymac agosto powydłubywać dei ciottoli scanalature, perché o cliccando su asfalto o causa squilibrio. Zdażalo agosto vado in estate al limite di aderenza, si sentiva che erano duri. Ma non c'era slittamento. In inverno, nessun problema (io vivo nelle zone rurali), non inibisce traino. 4x4 ha aiutato molto. Costo: 4 pneumatici che costano 1600, quindi non aspettatevi le due serie che invecchiano più velocemente di logorare Leggi di più Riduci

Dopo 20 mila km di auto del peso di 2 tonnellate in grado di scrivere che i pneumatici sono grandi. Ci sono molto più tranquillo rispetto ai pneumatici precedenti tipicamente estiva (Michelin EnergySaver). Soprattutto grande dare conforto quando si guida sulla parte concreta della A4. Dopo 20 ffm davanti battistrada è 6mm, 7mm dal retro. Pneumatici invernali fatto nessun trucco a tutti i parcheggi di stazioni sciistiche potrebbe guidare senza catene. manovrare Anche dopo wyślizganym neve si è svolta senza problemi. Leggi di più Riduci

Ho messo il pneumatico 4 stagioni fa per l'asse posteriore e fino ad oggi solo una volta ogni due anni bilanciati pneumatico. Non è possibile visualizzare eccessiva usura del pneumatico, e il comportamento non differisce praticamente in estate o in inverno, ma lo scorso inverno, quando il pneumatico manovre violente cominciò a scivolare, ma era ora di cambiare (circa 65000 km). Di sicuro la prossima volta che li acquisto, a meno che non riesco a trovare un simile test ad un prezzo approssimativo di provare. Leggi di più Riduci

Solo sul bagnato, quando la gomma inizia a "pompare" acqua leggera si sente fischiare. Ma questo difetto, ed è probabilmente anche un vantaggio, perché il pneumatico stesso informati circa le condizioni sulla strada in neve profonda :) mantenere il 100% di pneumatici invernali buoni. La mia macchina è abbastanza pesante, e credo che questo tipo di pneumatico è chiamato. Dimensione della gomma è 215/65R15, e questo è l'unico gomme multigrado pneumatici di marca. Leggi di più Riduci

Ho guidato con queste gomme per tutto l'anno in tutte le condizioni e posso dire - una rivelazione. Ho comprato, in base ai feedback degli utenti e non avere rimpianti. In inverno, si comportano meglio di molte delle gomme invernali, l'estate non si distinguono come i pneumatici estivi. La pioggia batte sulla testa di entrambi. Sì, si consumano più velocemente di quanto i 2 treni di gomme, pagare solo per 1 .. Cambiamento stagionale non è un problema. Mi raccomando! Leggi di più Riduci

Ho fatto 40 mila sui pneumatici, esattamente tre anni. Ora so perché Garanzia 3 anni a decorrere dalla data di produzione. Ho 4 anni dalla data di produzione e di tre anni sulla strada e, purtroppo, parcieją. E 'un peccato perché speravo per 5-6 anni di utilizzo. Inoltre, pneumatici molto delicato, incline a danni meccanici, anche strofinare delicatamente dopo il marciapiede - materiale molto morbido e ceratowaty. Leggi di più Riduci

Credo di aver fatto una buona gomma 20 mila in auto privata, un sacco di affari e mi sono state andando pneumatici estivi ed invernali, cavalcando wielosezonówkach non vedere diffrence si comportano come l'estate in estate e in inverno come d'inverno. In realtà è meglio comprare una buona pneumatici multigrado di un qualsiasi estate e inverno Leggi di più Riduci

In precedenza guidato in de Invierno Continental ContiWinterContact TS830, ma quando Quatrac3 sono ancora meglio: molto più tranquilla, molto meglio scavare il fango e la neve kopnego. Su innevate strade residenziali e di un parcheggio sembrava che sarebbe stato in catene. Inibizione della rivelazione Leggi di più Riduci

Secondo me degno di pneumatici di comando per i veicoli della classe media, che si muovono nella maggior parte della città. In autostrada può essere sentito - dolce ronzio, ma il suono non è ingombrante. Pneumatici da trazione non hanno obiezioni. Quanto a me 5 Leggi di più Riduci

Ero scettico sui pneumatici multigrado, ma mi hanno convinto a lui. Anche se li passa sopra 15 mila chilometri notato una leggera usura del battistrada. L'unico inconveniente è che sono rumorosa, soprattutto oltre 100 km / h, ma può soffocare la radio Leggi di più Riduci

Se qualcuno ha i soldi e non vuole cambiare le gomme vi consiglio di più. Può essere utilizzato in tutte le condizioni in estate e in inverno. Se Zedra sicuramente comprare questi di nuovo Vredestein Quatrac 3 di nuovo. Mi raccomando! Leggi di più Riduci

Super tutto l'anno pneumatico. In estate, non scricchiola molto tranquillo e confortevole. In inverno molto bene tenendo gli angoli, di eventuali problemi durante l'avviamento e la frenatura, altamente consigliato. Leggi di più Riduci

A mio parere una gomma molto buona. Nel mio autku si comporta bene in tutte le condizioni. Se l'acquirente non vive nelle Alpi - sicuramente la pena di raccomandare. Per questo look grande :-) Leggi di più Riduci

gomma molto buono per la guida normale in condizioni normali di polacchi. E quelli la cui conoscenza della geografia posta Polonia nelle Alpi, si assuma per i pneumatici invernali ... :-) Leggi di più Riduci

Buon uso di tale pneumatico-7 lat.sprawdza in tutte le condizioni stradali. Senza scambio di stagione - non è necessario 2 set di pneumatici --- Convenience --- risparmio grandi. Leggi di più Riduci

Quanto a me, gomma molto buona. Guido prevalentemente in città, inoltre, non ha soddisfatto le derive, ecc soluzione :) per me e non ho paura di cambiare il :) pneumatici Leggi di più Riduci