Heidenau K60 Scout

A causa della robustezza del pneumatico, sono riuscito a guidare per 60 miglia con una foratura posteriore, senza danneggiare il cerchione. Verso il mio terzo set ora, quindi mi piacciono. Leggi di più Riduci

Bellissima gomma per tutti i terreni...tanti K KM... Leggi di più Riduci

Perfetto, ma non mi piace che non soddisfa le condizioni di tassi di velocità e carico indicati nelle specifiche tecniche delle moto in cui è montato questo pneumatico, cambio gomme ogni volta che si deve spendere ITV. Leggi di più Riduci

Ottimo rapporto qualità prezzo. Ottime gomme anche su bagnato. (Da notare che le gomme per le misure 130 80 17 hanno un disegno diverso delle gomme con grandezza diversa). Vanno bene anche su strade bianche e sterrati ma senza esagerare. L' anteriore su sterrati non offre grande stabilità a velocità più sostenute. Mentre il posteriore è un ottima gomma tuttofare. In 5000 km di consumo il battistrada è ancora integro perciò stimo di utilizzarle per un massimo di 18.000/20.000 km totali. Pneumatico All road. Leggi di più Riduci

Da pendolarismo a un lungo viaggio dal Regno Unito alla millevache montagna in Francia e nel temps meno (dicembre) per pista di equitazione, mi piace molto lo scout K60. 90/90/21 '150/70/18' On KTM 990 Adventure Leggi di più Riduci

Questo è un buon pneumatico valore a questo prezzo. L'usura dei pneumatici non è eccessiva con un uso moderato. Dentro e fuori le prestazioni strada è buona per un dual-purpose. Leggi di più Riduci

A mio parere, per il mio useage e in un punto questo prezzo, questi sono una delle migliori gomme multifunzionali, con moderata off road e ragionevole sulle prestazioni su strada e un buon chilometraggio, se non utilizzati troppo duramente. Leggi di più Riduci

Perfetto compromesso. Leggi di più Riduci

Suggerirei questi pneumatici a tutti coloro che sta andando in tour on & off road Leggi di più Riduci

Heidenau K60 Scout è un bene otticamente pneumatico per visitare le bici con la parte anteriore 21inch. Ghiaia e sabbia strade / sterrate se la cava con fiducia. Con vivace di una guida sportiva su strada afferra indole a nuotare. Un fattore di divertimento, perché è prevedibile. aderenza sul bagnato è molto buona. Per i passeggeri in transito insolitamente probabilità di essere un po 'più forte del rumore del pneumatico. Infine, vorrei sottolineare la bella vita. Un pneumatico anteriore può 15 mila chilometri e più, un pneumatico posteriore locker13000 km contenere, senza essere al limite di usura. Queste esperienze riflettono una moto con 95PS. Leggi di più Riduci

Se si utilizza la pressione dei pneumatici corretta 2,7 / 3,0 bar anteriore / posteriore (44/39 psi) sono davvero la strada biz fuori. Questo è su una F800GS BMW. Ho fatto un bel paio di miglia su strade rurali qui in Spagna e fanno davvero tenere bene Leggi di più Riduci

Abbastanza buoni in tutte le condizioni, sia on che off-road, sono ottimi pneumatici per l'utilizzo in un viaggio Adventure. Molto longevi, consentono percorrenze superiori ai 10.000 km. Leggi di più Riduci

Non si aspettava queste bande sarebbero così buono per il mio motore. Leggi di più Riduci

Gomme ottime sia in strada che fuori basta non avere troppe pretese in strada, sono gomme con un certo tassello e non adatte alle altissime velocita o pieghe troppo accentuate. Leggi di più Riduci

Eccellente pneumatici off-road per un tempo molto fangoso cade breve Leggi di più Riduci

Per me, brossura, andare a comprare la prossima volta Leggi di più Riduci

performance molto povera di bagnato. Sono sorpreso con. Tale un buon marchio così scarso rendimento. Soprattutto davanti. Ho dovuto cambiare la mia abitudine di cottura in umido, poi rimosso il pneumatico in modo naturale. Leggi di più Riduci

Da quando ho iniziato ad usare Heidenau Pneumatici Ho soggiornato con il marchio (4 anni e hanno appena montato il mio 5 ° set), io li consiglio, più gomme lato -Buona, buona presa e buon prezzo. Giù lato -Può essere molto rumoroso (fr) Bike- Honda Africa Twin Leggi di più Riduci

Gomma sincera che va assecondata nei primi 3/4 km ,rumorosità accettabile fino a circa 80/90 kmh poi si fa sentire di più.....il meglio lo da su gli sterrati......da divertimento.... sul bagnato ha sei grossi limiti sopratutto quando si passa sopra le strisce.....in definitiva se ci si deve fare sterrati e un Po di strada ok gomma perfetta Leggi di più Riduci

Io guido con calma e mi sono trovato benissimo, poi il prezzo è OK. Leggi di più Riduci

un buon pneumatico Leggi di più Riduci

Ho montato le K60 su GS 1200 ADV, la prima impressione è stata agghiacciante, mi sembrava di non essere più in grado di guidare una moto! Ad ogni curva credevo di ammazzarmi... Poi dopo un migliaio di chilometri le cose sono migliorate parecchio, si sono dimostrate molto agili nei cambi di direzione e sulla tenuta in curva. Sullo sterrato si comportano bene, buon grip sia all'anteriore sia al posteriore. Come durata mi sembrano buone, alcuni amici hanno percorso anche 20k km. A differenza delle precedenti gomme che avevo, (metzeler tourance next), le k60 non sono pneumatici radiali, ma diagonali, la differenza si nota, (almeno sulla mia moto), nel fatto che ad andature più sostenute con frenate "al limite" la moto si scompone un po e diventa difficile inserirla in curva. Anche in autostrada sopra i 150-160 km/h il manubrio tende a "sbacchettare", tutte cose che con le precedenti gomme non succedeva. Ad ogni modo, ad andature turistiche le gomme si comportano bene sia su asfalto sia su sterrato. Leggi di più Riduci

Sono ottime gomme e sono soddisfatto del servizio oponeo Leggi di più Riduci

OTTIMI LI CONSIGLIO Leggi di più Riduci

Pneumatici provati in città, autostrada e offroad. Ottimi su tutte le superfici tranne su fango viscido, ma sono comunque un compromesso e non gomme da off puro. Unici difetti rumorosità e vibrazioni a bassissima velocità, ma ci si abitua. Leggi di più Riduci

Buono su sterrato e su asfalto anche se tende a durare pochino Leggi di più Riduci

OTTIMI,,, SU ASFALTO UMIDO E SCIVOLOSO è NECESSARIA UNA BUONA SENSIBILITà.... OCCHIO A NON PIEGARE TROPPO! Leggi di più Riduci

Molto buone devo provare bene il posteriore, ma e' molto buono questo treno.. Leggi di più Riduci

ho acquistato questo pneumatico per un uso prevalentemente invernale gite e raduni devo dire che hanno svolto bene il loro lavoro con l'arrivo delle alte temperature ho rimesso pneumatici non tassellati ma devo dire che si comportavano bene anche in quelle condizioni Leggi di più Riduci

Con BMW F800GS su asfalto ho più feeling che con la stradale precedente (NEXT), in fuoristrada non ho ancora provato Leggi di più Riduci

Ho voluto provare queste semi-tassellate su BMW F800GS provenendo dalle NEXT e su asfalto non c'è confronto, con le precedenti le poche volte con cui ho trovato buon feeling è stato con temperature dell'aria sopra i 28-30° altrimenti aderenza incerta. Con queste anche da gomma fredda la "senti" e in fuoristrada anche se non l'ho ancora provata non penso sia peggiore. Leggi di più Riduci

Vanno bene sia sul bagnato che su asciutto e su strada bianche sono molto divertenti Leggi di più Riduci

Tuttora non trovo delle gomme migliori e così polivalenti per la mia ktm 990 adventure s,vanno abbastanza bene per fare un po' di tutto,dal turismo anche in due e carico con le valige all'off leggero,sempre gomme sincere e sicure,solo l'anteriore in off sdrucciolevole tende a chiudere un pochino ma in fin dei conti non è un tassellato puro e non si puo' pretendere troppo. Anche su asfalto bagnato sono sempre gomme sincere. Tendono ad essere un po' rumorosi oltre i 110-120 km/h ma nulla di eccessivo. Durata eccellente,dopo 11 mila km li ho cambiati per sfizio piu' che per necessita',ne avrebbero fatti almeno 5 mila in piu'. Da non sottovalutare anche il prezzo di acquisto,davvero ottimo. Leggi di più Riduci

Li ho utilizzati per meno di 2000km ma sono moloto sottisfatto. Ottima Frenata, Tenuta Eccezzionale su asfalto anche bagnato e bassa rumorosità Leggi di più Riduci

Pneumatico qualita/prezzo ottimo, bel disegno, guida: estate con asciutto ottime anche se in curva tendono un po a slittare, con temperature più miti ottima aderenza!! conio bagnato non mi da troppa sicurezza ma non sono male In Off ottimo grip in asciutto, rocce, ghiaino erba e terra battuta/off bagnato ancora non testato! per ora sono a 13000km e ancora ci sta un bel po di tacco Leggi di più Riduci

Pneumatici sembrano grandi ed eseguire veramente bene su asfalto e roba sciolto ... Fatto 3000 miglia viaggio di questa estate a pieno carico con passeggero sulla mia F800GS attraverso Europa- bagnato, asciutto, caldo, freddo - le gomme eseguite molto bene e sarò sicuramente ottenere di nuovo;) Leggi di più Riduci

Dopo aver utilizzato questo pneumatico prima di viaggiare sulla Transam, tasso di usura è stato buono significato raggiungere la distanza tra i servizi non è un problema, pur avendo buone capacità off road Leggi di più Riduci

Buona tutto. Buona usura, bene su strada, tranquilla e non nervosa. Molto buono fuori strada, in condizioni di asciutto (non provato in umido) Sembrano grandi troppo Leggi di più Riduci

I utilizza questo pneumatico su un viaggio attraverso l'Africa, da Città del Capo a Edimburgo, 12.000 miglia, tre mesi dopo il suo arrivo è ancora sulla moto. E 'molto forte pneumatico con una lunga durata nel tempo. Questo è uno dei motivi per cui ho preso, avevo bisogno di un pneumatico per farmi tutta la strada fino, ed essere in grado di guidare in fuoristrada e su strada. Tutto sommato, il miglior pneumatico si può ottenere per un lungo viaggio con la strada e off-road utilizzo. Leggi di più Riduci

Molto meglio di concorrenti più costosi, belle e sicure, non bisogna esagerare con gli spigoli in curva ma veramente veramente consigliate Leggi di più Riduci

Sono molto soddisfatto di questi pneumatici sulla strada. I miei ATK605SES è molto più stabile su asfalto e l'angolo disponibile della magra dai pneumatici è molto più di quanto io sono disposto a esplorare. Il pneumatico è stabile sul bagnato e ispira relativamente veloce ma sicuro di guida. I pneumatici sono buone in un terreno moderato, ma ci sono limiti evidenti nella presa sul fango, ma in particolare nelle fangose ​​piste del trattore più adulto. Tuttavia, questo è puramente perché il battistrada non è abbastanza aggressiva per afferrare la traccia bordi sufficientemente a risalire. Questo non è 'colpa' le gomme per sé; non è un pneumatico enduro con grandi knobblies! 😊 Ho avuto un problema reale di tornare su una pista stretta ripida a causa di essa viene eroso male in esecuzione su corsa di passi in ardesia scivolosi, alta piedi circa due e mezzo. enduro avrebbero aiutato; le gomme andavano bene e controllabile andare down😊. In sintesi, questi pneumatici ispirano fiducia sulla buona a moderata superfici ma hanno una buona via di fuga pianificato di avventurarsi in condizioni più adatte a un pneumatico enduro completo (e la vostra forza e la capacità). Leggi di più Riduci

consigliati Leggi di più Riduci

Quasi 5.000 miglia su questo pneumatici e ancora mix marca new..a di autostrada percorso di guida e sulle Alpi italiane, grandi pneumatici FIR una grande moto avventura, un must have Leggi di più Riduci

Conosci li utilizzano per il pendolarismo, off lettura e questa estate un viaggio 4.000 miglia di euro: b Strada Autobahn Alpi italiane, il lotto. Forse un po 'più rumoroso di un pneumatici da strada ma brillante su ogni terreno Leggi di più Riduci

Un ottimo resistente gomma posteriore che uso in combinazione con catene da neve quando vado a Austria e Germania in inverno, la parte anteriore si comporta bene ma di solito è portato dopo circa 3.5k miglia, io uso la mia su una combinazione Tiger 955i e ETH sedia in modo entrambi i pneumatici stanno lavorando sodo, il massimo dei voti anche se io posso vedere un altro pneumatico là fuori che metterà a confronto TBH Leggi di più Riduci

Per il turismo in generale e un po 'di atterraggio verde sono buoni Leggi di più Riduci

Pneumatici convenienti, qualche appunto sulla tenuta di strada sul bagnato. Non valutabile il consumo per i pochi Km percorsi finora. Valutazione globale comunque buona. Leggi di più Riduci

Il Tyr è nit un pneumatico stradale dedicato, ma sembra davvero buono. Intorno alla città il grande disegno del battistrada a volte può sentirsi instabile, ma mai imprevedibile. Havent provato su sterrato ma shiyld essere abbastanza buona. look molto aggressivo. Leggi di più Riduci

Ho usato questi pneumatici su un viaggio di 8000 miglia nel 2015 dal Regno Unito alla Northen Spagna poi il Portogallo poi la Spagna poi Marocco poi di nuovo in Spagna poi Gibilterra poi attraverso la Francia e la casa in Gran Bretagna La moto era una F800GS 2 con i bagagli, oltre a Gibilterra abbiamo fatto un po 'di fuoristrada e encounted maggior parte delle condizioni della strada. Alla fine di questo viaggio c'era un sacco di battistrada sinistra. Penso che sarebbe difficile trovare un pneumatico migliore per fare questo tipo di viaggio, e li uso ancora senza esitazioni Leggi di più Riduci

Discrete gomme adatte anche a moto pesanti (Transalp) e a fondi difficili (pietre e fango). Pro: tenuta discreta su tutti i fondi, costo e durata tutto sommato superiore a altre gomme dello stesso genere. Contro: Nella guida spinta soprattutto in off tendono a spaccarsi e creparsi alla base del tassello. Leggi di più Riduci