Continental ContiSportContact 5 235/55 R19 101 Y FR, MO1

Sono resistenti e non mi hanno mai deluso. I nuovi hanno solo 7 mm di battistrada, ma si consumano molto lentamente senza compromettere la sicurezza. Nonostante l'usura del battistrada, l'auto si guida con sicurezza in tutte le condizioni. Utilizzo questo modello di pneumatici da due anni e ho percorso quasi 40.000 km. Leggi di più Riduci

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Mi divertono le opinioni dei piloti che impazziscono per il super continental, scrivendo che il pneumatico non si consuma e guidando presumibilmente in modo aggressivo in auto super potenti. Non ci posso credere.. Ho comprato pneumatici per passat b5fl nel 2012 che viene picchiato ogni giorno, guido su strade buone ma non risparmio pneumatici e dopo due stagioni e 35.000 km pneumatici hanno circa 5 mm. Sull'asciutto e sul bagnato è perfetto, ciò che è importante, il pneumatico non rimbomba, che in caso di un motore potente e leggero posteriore abbastanza spesso accade. Spero che faccia altre 2 stagioni. È importante che il pneumatico non rimbombi, cosa che accade molto spesso con il motore potente e la parte posteriore leggera. Rispetto alla concorrenza, è sicuramente alto, se il miglior pneumatico sul mercato è difficile da dire, perché come molti piloti come molte opinioni. Tuttavia, in confronto con Bridgestone o Vredestein non vedo differenze significative. Sicuramente il più grande vantaggio è la mescola, che alle alte velocità in curva non fa galleggiare la macchina. Leggi di più Riduci

Ho una Golf V GTI DSG (200 CV, trazione anteriore, l'auto pesa circa 1300 kg), pneumatici 225/45 R17 91Y. I miei precedenti pneumatici estivi erano Bridgestone Potenza S001 - grande errore nella mia auto. Questi Continental, d'altra parte, sono davvero buoni. Molto, molto buoni. Hanno una tenuta eccellente nelle curve e le loro prestazioni sul bagnato sono semplicemente esemplari. L'unico svantaggio che ho trovato è quando si parte: rompono la trazione, e sul bagnato la rompono molto. A differenza del Potenz S001, l'auto non balla sulla strada e l'ESP non impazzisce, ma non è ancora l'ideale. Purtroppo, penso che un pneumatico che garantisce super aderenza e resistenza all'aquaplaning non esiste (ma forse esiste?). Inoltre, queste gomme sono abbastanza rumorose - ma credo che tutte le gomme UHP siano così. In generale - lo consiglio vivamente, e i miei prossimi pneumatici estivi saranno probabilmente anche da questa serie - a meno che non compri Pirelli P Zero, o qualche Yokohama. Leggi di più Riduci

Ho una Golf V GTI DSG (200 CV, trazione anteriore, l'auto pesa circa 1300 kg), pneumatici 225/45 R17 91Y. I miei precedenti pneumatici estivi erano Bridgestone Potenza S001 - grande errore nella mia auto. Questi Continental, d'altra parte, sono davvero buoni. Molto, molto buoni. Hanno una tenuta eccellente nelle curve e le loro prestazioni sul bagnato sono semplicemente esemplari. L'unico aspetto negativo che ho trovato è quando si parte: rompono la trazione, e sul bagnato la rompono molto. A differenza del Potenza S001, l'auto non balla sulla strada e l'ESP non impazzisce, ma non è ancora l'ideale. Purtroppo, penso che un pneumatico che fornisca super aderenza e resistenza all'aquaplaning non esiste (ma forse c'è?). Inoltre, queste gomme sono abbastanza rumorose - ma credo che tutte le gomme UHP siano così. In generale - lo consiglio vivamente, e i miei prossimi pneumatici estivi saranno probabilmente anche da questa serie - a meno che non compro Pirelli P Zero o Yokohama. Leggi di più Riduci