Dunlop Sport Maxx RT 2 235/55 R17 103 Y XL, ZR, MFS

Il pneumatico è durato solo una stagione estiva. Michelin Primacy 3 ha resistito a due, con lo stesso chilometraggio. Il pneumatico è silenzioso e tiene la strada molto bene sull'asciutto e sul bagnato. Forse l'autostrada non va bene per queste gomme e il peso dell'auto era decisamente peggiore rispetto alle gomme precedenti. Leggi di più Riduci

Gomme silenziose, l'auto rimane bene sul bagnato, lo consiglio. Leggi di più Riduci

Guido con pneumatici Dunlop da diversi anni. Ciò che distingue i pneumatici Dunlop è la loro maneggevolezza sicura su superfici asciutte e l'eccellente maneggevolezza su strade bagnate, il che rivela quale pneumatico è davvero fatto per condizioni sfavorevoli nella stagione estiva. Il grande vantaggio di questi pneumatici è che sono silenziosi, quindi non stancano l'orecchio e non irritano il conducente durante un lungo viaggio. Leggi di più Riduci

Ho pensato a lungo se acquistare Dunlop o Continental Contisport Comtact. Dopo aver letto le recensioni di entrambi i pneumatici e aver parlato con gli specialisti di pneumatici del loro comportamento sulle superfici bagnate, ho scelto Dunlop. Ho anche pensato a Michelin per un po', ma è fuori discussione: i vecchi Michelin non sono più una tragedia. La pseudo-ecologia rovina ciò che era buono. Leggi di più Riduci

Sono passato al Fulda Sport Control 2 e la differenza è enorme. È importante lasciare che lo pneumatico si riscaldi prima, poi ha una tenuta pazzesca. Non ho la sensazione che l'anteriore o il posteriore slittino in curva. Lo pneumatico è un po' più rumoroso rispetto al Fulda, ma questo è compensato dalla sicurezza di guida. Dopo 3.000 km, nessun segno di usura. Il prossimo set sarà lo stesso. Leggi di più Riduci