Goodyear Efficientgrip Performance 215/60 R16 99 V XL

Mantengono alla strada su una linea retta e curva sul bagnato, nessun rumore alle alte velocità, non sporgeva dell'asfalto. Sui pneumatici a profilo pancetta più per proteggere i cerchioni. Leggi di più Riduci

Sensazionale tranquillo. Esercitano molto bene sia su fondo asciutto e bagnato. Mi auguro che la forza di volontà al più alto livello. Leggi di più Riduci

Vorrei raccomandare un buon rivenditore di pneumatici e sono rimasto molto soddisfatto. Leggi di più Riduci

Dopo 12 mila km posso ora dare un'opinione obiettiva sui pneumatici Goodyear Efficengrip Performance. Penso che il più grande vantaggio sia la guida sul bagnato. Ogni pozzanghera e anche i corpi d'acqua più grandi non sono un ostacolo per questi pneumatici. Eccellente aderenza sul bagnato e ottime prestazioni in frenata e in curva. Per quanto riguarda le superfici bagnate, questo pneumatico è una rivelazione. Il comfort di guida è decisamente aumentato. Smorza completamente i piccoli urti e affronta molto bene quelli più grandi. È certamente più piacevole guidare sui dossi senza vibrazioni. Certo, questo è anche il motivo per cui questo pneumatico è più morbido, ma non ho notato troppa abrasione. Sarò in grado di descriverlo dopo aver percorso ancora più km. Per quanto riguarda il consumo di carburante, onestamente non ho notato alcuna differenza. Mi sembra che non ho guadagnato in consumo di carburante, ma probabilmente non ho perso. In generale, l'auto consuma meno in estate che in inverno ed è qui che vedo la differenza. L'unica cosa di cui posso sinceramente lamentarmi di questo pneumatico è il rumore. Per quanto mi riguarda l'etichetta con la classe A è decisamente esagerata. Ok è un pneumatico molto silenzioso ma secondo me fino a 100 km. Da 100 km in su comincia a fare rumore. Quando si guida un po' più veloce in autostrada è meglio avere i finestrini chiusi perché il rumore non è piacevole. E anche all'interno, con le finestre chiuse, si può sentire. Inoltre, il pneumatico ha problemi di rumore. Per quanto riguarda il battistrada, dà all'auto un carattere. Hanno un disegno fantastico. In generale, nonostante il fatto che insisto che non è così silenzioso come pubblicizzato, lo consiglio vivamente. Leggi di più Riduci

In precedenza, avevo un'opinione medio-ottimistica sui pneumatici del gruppo GY. Tuttavia, nella primavera 2013 ho dovuto comprare una nuova gomma (misura 205/55/16V). Leggendo i test e le scarse, a quel tempo, opinioni su questo pneumatico sui forum internet, principalmente guidati dai test, ho preso un "rischio" per comprare queste gomme. Nei test, GY e Dunlop BluResponse erano in testa. Tuttavia, ho deciso di comprare GY. Ora, brevemente. Ho guidato 8mila km finora. Prodotto in Polonia, 2013. L'aderenza su ogni superficie (asfalto asciutto/bagnato) è ottima. Frenata ottima, guida molto sicura, sterzo abbastanza veloce senza ritardi inutili (ma un po' più lento del precedente Dunlop SP Sport 01 V, MO MFS). Comfort in smorzamento urti GY, come pneumatici invernali (Uniroyal MS 66), così notevolmente meglio di pneumatici estivi Dunlop precedente. Rumore generalmente basso. Durata - hmm l'anteriore è andato finora di 0,7mm, e il posteriore appena consumato - 0,4mm (misurato con un metro da nuovo e finora - nuovo aveva uguale 8,0mm). Quindi nel complesso completamente bene. STILE DI GUIDA: moderato/stabile. L'aspetto del battistrada - mi piace, non è pazzesco, ma va bene. E l'aspetto del lato del pneumatico, dove ci sono le iscrizioni? - Per me va bene. E questo è tutto per ora. La gomma vale sicuramente la pena di essere comprata. Consiglio queste gomme, nonostante una leggera antipatia per questa azienda, finora tutto è molto ok e sono molto soddisfatto dell'acquisto. RACCOMANDO VIVAMENTE. Leggi di più Riduci