Michelin LATITUDE ALPIN 205/70 R15 96 T

pneumatici eccellenti, profondità del battistrada presa e pattern. Neve non ha accumulato nelle scanalature e grip era incredibile. Leggi di più Riduci

La gomma utilizzata nella Honda CR-V, io viaggio tanto, uso un treno di gomme in 2 stagioni, in precedenza usavo le sopravvalutate - a mio parere - gomme Continental ContiCrossContact Winter. Posso sicuramente dire che le Michelin Latitude Alpin sono migliori. Si muove più facilmente, soprattutto nella neve fangosa e bagnata. Hanno un battistrada più aggressivo, quindi possono affrontare più facilmente il ghiaccio nei cumuli di neve, ma sono più silenziosi. Le michelin sono anche più morbide e quindi più comode. Lo spazio di frenata è paragonabile, è difficile valutare l'usura, ma sono sufficienti per circa 60.000 km. Leggi di più Riduci

Acquistato a scelta come kit invernale. Cercavo Goodyear ma non avevano la mia misura. Da qui la decisione su Michelin. Non me ne pento e avevo molta paura.Usura molto bassa e uniforme (anche incredibilmente bassa), comportamento davvero buono in condizioni invernali (forse non sul ghiaccio, ma probabilmente sul ghiaccio unica soluzione sono i chiodi).Silenziose (più silenziose delle mie Dunlop estive). Ho di più, dopo erano in offerta (ora posso vedere 500 zloty) ma non me ne pento comunque. Leggi di più Riduci

Eccellenti gomme, un amico nella stessa macchina RANGER ha montato NOKIAN e ha avuto l'opportunità di testare con lui le gomme nella miniera di Bełchatów. Lui stesso ha ammesso che le mie tengono meglio sulla neve, ecc. Le consiglio con la coscienza pulita e sono già alla 3a stagione e le sto acquistando di nuovi per la prossima. Ho guidato circa 50.000 su di loro in inverno, generalmente ne faccio circa 5-6.000 al mese - un'auto aziendale - miniere, cave di ghiaia, ecc. Leggi di più Riduci

Pneumatici incredibilmente buoni. Super caratteristiche di guida, basso consumo di carburante e grande durata (per 8 anni ho percorso circa 65-70.000 km sul set senza cambiare le gomme - lo spessore del battistrada originale è 10 mm e l'anteriore rimanente è 4-4,5 mm e cioè 6,5-7 mm) . La superficie del battistrada/pneumatico sembra ancora a posto. Tuttavia, ha uno svantaggio: purtroppo è molto costoso e poco disponibile. Leggi di più Riduci