Pneumatici 4 stagioni Goodyear

Opinioni dei nostri clienti sugli pneumatici Goodyear:

• jan 4,4

  Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

  Buoni pneumatici, sull'asciutto sono una rivelazione, sul bagnato vanno bene, possono scivolare in qualche punto, ma in generale sono affidabili e hanno una buona tenuta. Hanno dato una seconda vita a un'auto piuttosto vecchia. Il lato positivo è che l'auto viene guidata tendenzialmente in città e quindi nessuna condizione può coglierla di sorpresa, nemmeno la neve in aprile. Vedi di più >
• RZ 4,4

  Goodyear Vector 4Seasons

  Questo è uno pneumatico eccellente per tutto l'anno nel Regno Unito. Per ottenere la massima usura su un set completo per un veicolo a trazione anteriore, mettere sempre i nuovi pneumatici sul retro (come da istruzioni del produttore) e spostare il set posteriore in avanti. In questo modo dovresti ottenere almeno 20k miglia da ogni pneumatico (basato su 60:40 città: guida in autostrada). Naturalmente, il primo set messo sul davanti si consumerà un po' più velocemente; Ho 14k miglia con 3 mm rimasti davanti. Ho dovuto cambiarli mentre stavo guidando la macchina in Austria per sciare, dove 3 mm è il battistrada minimo per l'inverno. Vedi di più >
• Karol 4,0

  Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

  Salve, questi sono i miei primi pneumatici all-season. Li ho acquistati prima della stagione invernale. La mia preoccupazione maggiore era quella di vedere come si sarebbero comportati sulla neve. Il pneumatico Goodyear Vector 4seasons Gen-3 si è comportato perfettamente in condizioni invernali. L'auto si comporta in modo sicuro e stabile e non ha avuto alcun problema nemmeno in frenata. Sull'asfalto asciutto si sentono un po'. Posso consigliare questi pneumatici con la massima tranquillità. Vedi di più >
• hans kloss 4,4

  Goodyear Vector 4Seasons

  Uso questo pneumatico da quasi due stagioni. Coloro che non vanno pazzi per l'estate possono raggiungerli audacemente. Sulla neve le prestazioni sono al livello di un buon pneumatico invernale, qui non c'è assolutamente nulla da temere. Perfetto per condizioni di transizione. Solo con tempo molto caldo puoi sentire che non è un duro pneumatico estivo, ma per la guida normale forniscono almeno un sufficiente margine di sicurezza, anche quando si guida velocemente in autostrada o su strade tortuose.Ottimo sul bagnato (inverno ed estate), silenzioso, facile da bilanciare. E soprattutto: ci sono sempre pneumatici sulle ruote, che non temono la neve, non c'è problema con cambi troppo anticipati Vedi di più > o troppo tardi e code al vulcanizzatore. Non è necessario rimuovere e conservare due kit stagionali, che i pneumatici generalmente odiano molto. Un'ottima scelta per auto normali e conducenti normali.