Goodyear Vector 4Seasons

Pneumatici: Vredestein Quatrac 3 Goodyear Vector 4Seasons Ho percorso circa 6.000 km con pneumatici Vredestein Quatrac 3, Peugeot 206 a trazione anteriore e circa 60.000 km con pneumatici Goodyear Vector 4Seasons.Vredestein Quatrac 3 rispetto a Goodyear Vector 4Seasons: - Mescola per pneumatici Vredestein: più morbida, più flessibile - le gomme hanno sintomi "gelatine" (un po' troppo flessibili); questo provoca instabilità del percorso dell'auto durante la guida, con accelerazioni e velocità superiori L'auto trasporta 80 km / h (temperature superiori a 25 ° C) a sinistra oa destra (guida lateralmente - il che riduce la sicurezza); tuttavia, sui fori, la soppressione delle irregolarità è leggermente migliore di GoodYear a causa della maggiore elasticità del gel; - i parametri del pneumatico descrivono un rumore di rotolamento inferiore (ca. 68dB)rispetto a GoodYear (71 dB): la mia esperienza mostra che il Vredestein fa più rumore a causa delle lamelle trasversali - c'è un fastidioso graffio (i pneumatici si comportano un po' come una cassa di risonanza, ad esempio in una chitarra - puoi sentire l'amplificazione del rumore attraverso il pneumatico pareti riempite di aria/azoto); è un po' come guidare un trattore - GoodYear non era così (battistrada a V); - resistenza al rotolamento di Vredestein Quatrac 3sono chiaramente più grandi rispetto al Goodyear Vector 4Seasons (l'auto guida più lentamente - per la velocità massima, accelera più lentamente); Darei più consumi di benzina di circa 0,5 litri/100 km); - Il drenaggio dell'acqua da sotto le ruote sui pneumatici Vredestein Quatrac 3 è inferiore (meno efficiente / meno efficace) rispetto al Goodyear Vector 4Seasons. Molti utenti valutano questi pneumatici leggermente migliori di GoodYear, ma la mia esperienza mostra che i Goodyear Vector 4Season sono pneumatici migliori (soprattutto quando si tratta di comfort di guida). Leggi di più Riduci

Sto per rinnovare questi pneumatici in quanto sono rimasti solo 2 mm di battistrada sull'anteriore, hanno completato 33000 miglia, l'aderenza eccezionale sul fango bagnato e la neve sull'asciutto semplicemente geniale. Non ho mai avuto una gomma davvero brutta ma poi ho sempre avuto le stesse gomme Su tutte e 4 le ruote il pneumatico si è consumato molto bene, ma la maggior parte delle volte sono le sospensioni e l'assetto della vettura a causare una scarsa usura, il pneumatico è parte integrante delle sospensioni di un veicolo, comunque tutto deve funzionare insieme.I produttori di veicoli testano le loro auto su un marchio per ottenere il meglio il proprietario cambia il pneumatico per economicità o non sembra il lato funzionale questi non sono i migliori pneumatici per avere il loro non è una cosa del genere dipende dal tuo veicolo e tu il conducente la mia storia Ho gareggiato e collezionato auto ora lavoro ford Mercedes Benz come tecnico di veicoli questi pneumatici sono i migliori in circolazione Leggi di più Riduci

Scrivo la stessa opinione solo a causa della scarsa popolarità del paese durante tutto l'anno o addirittura del ridicolo di tali pneumatici nel nostro. L'ho comprato solo perché dico che quando guidi solo in una città dove c'è di più come la neve. vale la pena avere pneumatici per tutte le stagioni, non solo pneumatici invernali.Nel frattempo, Vectory 4seasons è più che buono. In inverno si comportano come pneumatici invernali e su strada asciutta come pneumatici estivi. È difficile per me giudicare l'abrasione, perché indossata solo di recente per l'inverno, finora sono molto soddisfatto di queste gomme. Sono abbastanza silenziosi, si comportano molto bene su superfici bagnate, neve, fango e asciutto. "cavalcano" un po' su neve/ghiaccio o fango, ma probabilmente non più dei tradizionali pneumatici invernali. Il prezzo è alto, ma ne vale la pena. Comunque cambierò comunque, prendendo il mio tempo in primavera per quelli estivi, perché è un peccato portarli asciutti in estate, come con le gomme estive. Leggi di più Riduci

Lo consiglio vivamente - non tornerò per cambiare due volte l'anno, code, ecc. L'ho comprato 18 mesi fa, principalmente perché avevo pneumatici estivi e invernali da sostituire. Dovrei comprare due set in un breve periodo di tempo. Inoltre, il faticoso stoccaggio di pneumatici inutilizzati in un blocco, nessuna certezza su quando cambiare i pneumatici (+12 gradi a novembre, gelate a ottobre, ecc.),code ecc. Sono stato incoraggiato anche dai test di Autoswiat e Motorze: in entrambi hanno avuto il massimo dei voti. Io guido metà e metà, 50% in città, per lavoro, l'altra metà viaggi lunghi una o due volte al mese. Non c'è neve in città, più spesso c'era neve nelle strade locali dove non c'era sale - ma non c'era mai un problema con l'uscita, il parcheggio, anche sotto la neve. Guidano benissimo quando sono bagnati. Dopo l'asciugatura, c'è probabilmente una differenza con quelli estivi, ma sono ancora relativamente silenziosi. Raccomando. Leggi di più Riduci

Ciao. Dopo 4 anni di utilizzo, posso giudicarlo e non va bene. Hanno fatto bene nei primi due anni. sull'asciutto e sul bagnato in montagna con la neve hanno dato consigli, ma non sono entrato in una montagna tagliente (a metà strada) con le gomme invernali, perché altre auto hanno fatto il trucco. Nel terzo anno sono iniziati i problemi, si è ritenuto che non fossero in grado di aderire alla superficie in condizioni di bagnato.Al 4° anno è un guasto DOPO GARANZIA su una superficie asciutta, strillano ad ogni movimento, sentono uno slittamento e l'ESP si accende Sul bagnato bisogna stare molto attenti quando si gira. Una ragnatela apparve su tutte le gomme, la gomma iniziò a sgretolarsi e divenne gomma dura. Con 4 persone, le gomme sbandano quando la superficie è bagnata all'inizio del periodo estivo viaggiato 65.000 usura del battistrada vicino al primo livello fino all'inverno Leggi di più Riduci

Uso questo pneumatico da quasi due stagioni. Coloro che non vanno pazzi per l'estate possono raggiungerli audacemente. Sulla neve le prestazioni sono al livello di un buon pneumatico invernale, qui non c'è assolutamente nulla da temere. Perfetto per condizioni di transizione. Solo con tempo molto caldo puoi sentire che non è un duro pneumatico estivo, ma per la guida normale forniscono almeno un sufficiente margine di sicurezza, anche quando si guida velocemente in autostrada o su strade tortuose.Ottimo sul bagnato (inverno ed estate), silenzioso, facile da bilanciare. E soprattutto: ci sono sempre pneumatici sulle ruote, che non temono la neve, non c'è problema con cambi troppo anticipati o troppo tardi e code al vulcanizzatore. Non è necessario rimuovere e conservare due kit stagionali, che i pneumatici generalmente odiano molto. Un'ottima scelta per auto normali e conducenti normali. Leggi di più Riduci

Ho scelto queste gomme Goodyear Vector 4Seasons perchè non mi piace visitare il gommista molto spesso e anche per il modo di uso della machcina - basso chilometragio nella stagione invernale ( fino a 3000 km ) percorrendo di solito le strade in città. I percorsi più lunghi li faccio d'estate. Le gomme multistagionali Goodyear Vector 4Seasons sono una buona alternativa delle gomme estive e invernali però come dire non spaccano, Sull'asciutto non ho dubbi però sull'asfalto scaldato e bagnato fatto un leggero rumore in curva. Sulla neve sono discrete, sicuramente molto meglio che con le gomme estive ma sicuramente peggio delle termiche professionali. Ho valutato la guida sul bagnato con il voto 3 ma non sulla strada molto bagnata con le pozzanghere - perchè in queste condizioni le gomme si cavano bene ma ho valutato la guida sull'asfalto umido. Generalmente molto buone :))) Leggi di più Riduci

Ho fatto più di 60 mila chilometri con le gomme Goodyear Vector 4Seasons, di solito d'estate con le temperature alte ' superiori a 32 gradi e anche d'inverno con le temperature molto basse, molto spesso sotto lo zero, con la neve e il ghiaccio. Si comportano benissimo, posso comparare queste gomme con le Pirelli (estive) e Barum (invernali) - adesso con le gomme multistagionali ho notato il miglioramento della qualità e del comfort di guida rispetto alle gomme precedenti, sono molto morbide sulle buche e disuguaglianze, bassa resistenza al rotolamento, mi sentivo come nella macchina di lusso, non sapevo che la qualita del pneumatico e cosi importante, il rumore esterno è diminuito notevolmente rispetto alle gomme precedenti, penso che questo è grazie al tipo di diesgno di battistrada, alla spina di pesce - tutto sommato sono perfette, ragazzi provateli !!!!!!! Leggi di più Riduci

Ho preso questi pneumatici in concesionaria con la nuova Seat Leon 1.9 TDI. Avevo timori ingiustificati per la stagione invernale. Stavo per venderli, ma ho letto i test e le opinioni su questi pneumatici e ho deciso di dare loro una possibilità :-) Gli pneumatici si comportano bene in condizioni invernali. Li ho guidati sia in città che in montagna e per le strade ghiacciate del quartiere residenziale.Non ci sono mai scivolato sopra, non sono mai rimasto bloccato nella neve. Aderiscono alla strada meglio della Firestone Winterhawk che ho sull'altra macchina. Certo, in condizioni invernali dovresti usare il buon senso ... li consiglio più per l'inverno che per l'estate. Guido meglio con le gomme estive. Per le persone che hanno le tipiche city car e non sviluppano velocità elevate in estate, questi sono gli pneumatici perfetti. Non è necessario cambiarli! Leggi di più Riduci

Onestamente, ho acquistato questi pneumatici in base alle opinioni di altri utenti, anche se avevo un po' paura dei pneumatici per tutte le stagioni sull'auto, che userò sempre ... - Non mi pento di questa decisione, perché questi pneumatici sono semplicemente magistrali!!! Se la cavano davvero in varie condizioni... - i viaggi in salita in inverno, su una strada ghiacciata e innevata non sono un grosso problema per questi pneumatici...Stessa cosa con la guida sull'acqua .... Quindi, se qualcuno ha un dilemma e non guida ancora molto, e inoltre non ha voglia di cambiare gomme o ruote intere, questa è davvero la soluzione perfetta...!! Raccomando !!! Sono molto contento, anche se ovviamente le gomme non sono economiche... -ma Goodyear, lui è solo in superlega...- e se qualcuno vuole salvare, probabilmente cambierà spesso.... :-( Leggi di più Riduci

Ho cambiato la macchina, ho avuto Goodyeary 4Seasons nella Zafira e hanno funzionato alla grande. In inverno, in estate, nessun problema. Anche sotto una ripida collina con neve/ghiaccio caduto, sono riusciti senza problemi (in estate ho fatto le piroette lì, questa curva ...). Si difende bene dall'aquaplaning o come viene chiamato (acqua nei solchi), molto stabile.Ho guidato diverse decine di migliaia, 1/3 delle quali con un rimorchio ed erano davvero indistruttibili (durevoli) - ma guido con calma. ------------------- Se qualcuno vuole davvero attaccarlo: L'estate ContiPremium Continental era più tranquilla e più bella - sai, 4Seasons assomiglia più a pneumatici invernali, quindi non è bello. Per quanto riguarda il consumo di carburante più alto / più basso, non ho notato come sia minimo. Lo consiglio sicuramente! Leggi di più Riduci

Scrivo questo parere solo perchè le gomme multistagionali sono poco popolari in Italia, la gente non si fida di questo tipo di copertoni. Comunque le gomme Goodyear Vector 4Seasons hanno superato notevolmente le mie aspettative. D'inverno si comportano come le gomme invernali, le ho usate anche in alto adige. Mi è capitato di avere i problemi con la trazione ' con la neve bagnata di 20 cm al parcheggio ( però sono riuscito ad uscire dalla neve senza nessun aiuto e non ho tribolato puù di altri utenti. Temavo che d'estate non sarà cosi facile però non è successo niente, non ho notato che la gomma fosse più morbida dalla classica estiva, per evitare questo problema ho comprato il pneumatico con l'indice del carico più alto ed effettivamente non c'erano i problemi. Molto soddisfatto- consiglio a tutti ! Leggi di più Riduci

Dicono che se c'è qualcosa in tutto, è buono ... Ma queste gomme probabilmente contraddicono questo detto. Tuttavia, nella taglia 195/50/15 mi hanno creato difficoltà in inverno. Scivolavano un po' - a volte avevo l'impressione di guidarli come su uno slittino - non sopportavano un sottile strato di fanghiglia (intendo neve fresca, leggermente sciolta, che creava una "melma" così specifica). Sorprendentemente, anche in condizioni di terreno difficili (strade sterrate rurali) potevano far fronte alla neve. Uno svantaggio decisivo è che all'inizio del terzo anno di attività hanno piccoli ma piuttosto numerosi danni al battistrada. Impeccabile tranne in inverno (forse un po' più rumoroso di quelli estivi regolari). Leggi di più Riduci

Guido Goodyear Vector 4Seasons (Fiat Bravo) da oltre 2 anni e per me questo pneumatico è fantastico non solo d'estate, ma anche d'inverno!!! Mi è piaciuta così tanto che ne ho comprate di nuove per l'auto di mia moglie (VW UP!). In estate, l'azienda farmaceutica può essere un po' più lunga di un pneumatico estivo, ma su strade bagnate e in inverno funziona ... GRANDE !!! In inverno, ad esempio, ho avuto una guida migliore con i pneumatici per tutte le stagioni Goodyear 4Seasons rispetto ai tipici pneumatici invernali Barum !!! Per me, pneumatici all-season Goodyear 4Seasons per... GRANDI! L'ho fatto per la resistenza al rotolamento e la piccola Spagna. LE CONSIGLIO VERAMENTE!!!!!! Leggi di più Riduci

Ho usato le gomme in estate, non è ancora arrivato l'inverno :-) Ho comprato le gomme per tutte le stagioni, perché non riesco nemmeno ad arrivare alla trama su quelle estive. Erba bagnata, un po' di fango e basta. E tutto l'anno sono fantastici. Se qualcuno non guida fuori città, quelli estivi potrebbero andare bene, ma non corrisponderanno affatto a quelli per tutto l'anno. Non ho obiezioni a questi pneumatici. Non sono rumorosi, sono molto aderenti, hanno un bell'aspetto, come i SUV. Lo consiglio per l'estate, l'autunno, la primavera, per l'inverno non lo so ancora, ma da mio suocero in Audi erano anche così e d'inverno stavano benissimo. Leggi di più Riduci

Questo è uno pneumatico eccellente per tutto l'anno nel Regno Unito. Per ottenere la massima usura su un set completo per un veicolo a trazione anteriore, mettere sempre i nuovi pneumatici sul retro (come da istruzioni del produttore) e spostare il set posteriore in avanti. In questo modo dovresti ottenere almeno 20k miglia da ogni pneumatico (basato su 60:40 città: guida in autostrada). Naturalmente, il primo set messo sul davanti si consumerà un po' più velocemente; Ho 14k miglia con 3 mm rimasti davanti. Ho dovuto cambiarli mentre stavo guidando la macchina in Austria per sciare, dove 3 mm è il battistrada minimo per l'inverno. Leggi di più Riduci

Dopo tre mesi di utilizzo nel periodo autunnale e invernale (tutti possono gestire le condizioni), posso ASSOLUTAMENTE consigliare questi pneumatici. Pneumatici estivi precedenti di Michelin HP Primacy, pneumatici invernali invernali in tuta invernale Kleber. Non mi sento arrendevole ogni giorno. Lavoro un po' più rumoroso. La trazione è leggermente peggiore quando la neve è alta. Molto buono su una superficie asciutta. Secondo la descrizione e i test, un po' di informazioni in condizioni estreme - guida non molto estrema. CONSIGLIO Quindi, una forma ben consunta: distanze 2000 km; stile veloce; per lo più città; di nuovo sì. Leggi di più Riduci

Questo è il mio secondo treno di queste gomme. Non ho bisogno di cambiarli con nessun altro, e mentre Goodyear continua a produrli, continuerò a tornarci. Con tutta la responsabilità, li consiglio a chiunque guida in un clima temperato e non ha ambizioni che la sua auto sia un battipista. Durante i 7 anni di utilizzo di questi pneumatici, non sono riusciti a far fronte alle condizioni stradali solo 1 (diciamo: una volta) - ghiaccio normale su una collina ripida. Le catene si sono rivelate necessarie, ma in tali condizioni anche gli pneumatici invernali purosangue hanno deposto le armi. Lo consiglio vivamente (e anche freddo ;)) Leggi di più Riduci

se qualcuno non guida molto (circa 10.000 all'anno), non abita vicino al circolo polare artico, è un investimento per diversi anni. Nella mia macchina, questo pneumatico ha un leggero ronzio sull'asse posteriore (ma forse è una questione di struttura dell'auto, perché non puoi sentire le gomme dall'anteriore). Con il caldo estivo e le frenate improvvise - devi tenerne conto! (ma dove in Polonia puoi davvero accelerare). Inoltre, affermo che è il miglior pneumatico all-round per tutte le stagioni. Aquaplaning: l'acqua lacera come una rabbia. Prima neve - nessun problema con curve di guida moderate. Leggi di più Riduci

Confronto anche le gomme quattro stagioni con le mie precedenti gomme Michelin e non vedo differenze, né in termini positivi né negativi. Forse lo sto usando troppo brevemente. So già che stanno andando bene nelle pozzanghere solo da un lato - non ha tirato la macchina anche se le acque erano profonde. ;-) Ad ogni modo, consiglio pneumatici per tutte le stagioni per auto usate come la mia - in città e una volta all'anno in viaggio. Punti per neve e fango - solo ipoteticamente, cioè simili a Michelin - perché il campo è richiesto nel rilievo, e non ho ancora guidato in inverno. Leggi di più Riduci

Onestamente, ho comprato queste gomme per pura pigrizia e riluttanza a cambiare le gomme ogni stagione. Le gomme finora (dalla primavera 2010) non mi hanno mai deluso. In estate, sì, un po' più rumoroso dei tipici pneumatici estivi, il consumo di carburante può essere di 0,1 (max 0,2) litri in più per 100 km. In autunno, mi hanno persino sorpreso con la loro presa sulle superfici bagnate. In inverno non ho nulla di cui lamentarmi, buon grip sulla neve e permette di controllare a pieno il comportamento della vettura. Puoi facilmente uscire dai cumuli di neve. Leggi di più Riduci

L'auto in precedenza aveva pneumatici invernali. Ho deciso di provare All Season aspettandomi un notevole calo delle prestazioni, ho colto l'occasione sulla base delle buone recensioni e sono stato contento di trovare ma sono rimasto sorpreso dal grip sulla neve molto buono. Hanno trascorso la maggior parte dell'inverno ad un'altitudine di 600-1600 metri con cattive condizioni del fondo stradale. La corsa è stata un po' più dura rispetto alla gomma precedente, ma ciò è dovuto a un cambio di profilo che è passato da ruote da 16 a 18 pollici. Leggi di più Riduci

Un ottimo pneumatico che consiglio a tutti! Ho un treno di gomme per Fiat Bravo da 3 anni ormai, e di recente ho montato il secondo treno per VW UP! Per me, le gomme sono molto buone! Soprattutto in inverno, sono davvero fantastici e ho avuto un giro migliore su di loro rispetto, ad esempio, ai tipici Barum invernali. In estate lo spazio di frenata è un po' più lungo di quello delle gomme estive (confronto con le gomme Michelin estive che ho avuto con Faita Bravo). Il pneumatico è SUPER su superfici bagnate! Zero aquaplaning. CONSIGLIA! Leggi di più Riduci

Molto meglio in inverno (neve e ghiaccio) rispetto agli pneumatici estivi standard. Un po' rumoroso su strade lisce, ma non invadente. Le prestazioni in estate sono ancora da valutare appieno, ma l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto sembra ok. Sembrano indossare bene e non hanno alcun impatto visibile sul consumo di carburante. Se non hai lo spazio per tenere un set extra di pneumatici/cerchi invernali, allora questi sono un ottimo compromesso. Ideale per il Regno Unito a meno che tu non stia facendo infinite miglia autostradali. Leggi di più Riduci

Finora sono stato scettico sulle gomme quattro stagioni Dopo diverse migliaia di multi-stagione, ho verificato la mia opinione. Forse per chilometraggio maggiore fuori città e a velocità più elevate, sceglierei due treni di gomme. Non hai bisogno di niente di meglio per la guida in città. L'inverno non ha avuto problemi, anche con più neve. Vedremo come se la caveranno in estate, ma sono fiducioso. I primi giorni a 15-20 gradi Celsius non hanno portato esperienze inquietanti. Leggi di più Riduci

Ho preso queste gomme con la Golf VII, quindi sono condannato a farle scorrere fino in fondo. Mentre fanno bene su tali superfici in estate, guidano su superfici bagnate in modo da non superare l'incrocio senza sfregamento. In inverno, con la neve bagnata, è un fallimento. Puoi ucciderti sulla strada ghiacciata. I miei vecchi pneumatici Continental ContiWinterContact TS850 sono 10 volte migliori del nuovo (è o condizioni invernali). Leggi di più Riduci

Ho scelto questo tipo di pneumatico 4 stagioni soprattutto per avere la comodità di non doverli sostituire stagionalmente. Goodyear vector 4season lo consiglio a chi non ha una guida eccessivamente aggressiva...dopo 4000 km percorsi qualità dello pneumatico pressoché invariata , consumi di carburante limitati ,per un mille benzina 16,5 km/l...consiglio i Goodyear vector 4season. Leggi di più Riduci

fatti 31000 km con kia carens 1.8 16 v acora perfette potro' farci altri 20 30000 km senza problemi provate in tutte le condizioni con neve a - 25 gradi e con temperatura a 44 gradi sempre perfette consiglio vivamente ottime. Leggi di più Riduci

Ottimo acquisto, il prodotto era di serie sulla mia macchina e grazie a questo servizio ho potuto confermarlo al primo cambio gomme. Spedizione puntuale. Leggi di più Riduci

Pneumatico ottimo, lo ricomprerei, forse solo un piccolo difetto, sembra essere un po' troppo sensibile alle giunture dell'asfalto longitudinali. Leggi di più Riduci

.giusto compromesso per un utilizzo in caso di neve occasionale, valido per non acquistare 2 treni di gomme (estivo+invernale)....... Leggi di più Riduci

hanno una risposta soddisfacente in tutte le più svariate situazioni di guida. Leggi di più Riduci

da riprendere sicuramente Leggi di più Riduci

Gomme buone Leggi di più Riduci

consigliato Leggi di più Riduci

Buone gomme ma la vita in condizioni invernali fino a tre anni ... dopo questo periodo, anche se il tasso di inverno manca circa 1 mm di altezza, cioè il battistrada è di circa 6 mm pneumatici si inizia a sgretolarsi e la gomma si induriscono. In estate, la pioggia anche dopo in / nel periodo diminuisce la loro presa soprattutto in accelerazione e frenata ... Nel complesso buona gomma per le persone che hanno un sacco di unità, vale a dire. Fino a 3 stagioni e lo scambio. Li ho guidato 64 mila km di 3,5 anni. Leggi di più Riduci

Sto usando questi pneumatici ora sul modello SX4 precedente e ora il nuovo modello S-Cross. In combinazione con la precedente 4WD morbido o modelli di unità il più recente 'ogni ruota' e questi pneumatici - hanno appena completano questa vettura IMHO. Io li uso per tutto l'anno e non ho mai notato alcun effetto negativo. Basta preferiscono conoscere la macchina che ha la capacità built-in (cioè auto 'qualsiasi ruota') è equipaggiata con pneumatici che possono abbinare un ambiente vario. Leggi di più Riduci

Forte rispetto all'estate premio continentalami e inverno, ma in confronto con, ad esempio l'inverno unirojalami grande. Neve nessun problema, li condusse su per la collina in mezzo alla neve che era un ordine utilizzando catene, ovviamente, senza catene. Per quanto riguarda il mio stile di guida sportiva presa un po 'troppo debole negli angoli, si può andare su arco zewwnątrz. Nel normale la spingono a 130 non è evidente. Chiaramente udibile in estate, e forte, ma dipende dal cavallo prima ;-) Leggi di più Riduci

E 'che voglio pneumatici multigrade stato deciso fin dall'inizio - il problema è stato selezionare solo quelli adatti. Il gioco è entrato solo scaffale premium, e penso che l'acquisto di un successo. Ho avuto più veloci gomme invernali, quindi non posso paragonare a loro, mentre l'estate ecco la differenza a favore di wielosezonówek è colossale. La collina coperta di neve sotto il quale non ho potuto guidare adesso nessun problema. Zoaczymy come nel corso del tempo si consumano. Leggi di più Riduci

Mi sono fidato test, anche se gli unici terribili recensioni su internet in merito a queste gomme e non sono rimasto deluso, non ottobre neve mi sorprende più, e quindi è necessario fare leva, ma non quando sono code per il cambio gomme, non cambiare le gomme sono buone per la neve b , ghiaccio e pioggia, che sarà il caldo - Non lo so, da. Carburante di prova molto forte e solo un po 'di più, se avete usato entrambe le serie non ha nemmeno esitato, più economico e terminano con le modifiche Leggi di più Riduci

Pneumatici esercitare correttamente in tutte le condizioni. Per asfalto asciutto e bagnato si comportano con fiducia, neve e ghiaccio sono prevedibili e permettono per lo stress e un giro regolare. Non mi sentivo la differenza rispetto ai pneumatici invernali su neve e ghiaccio. Sulla pavimentazione asciutta e bagnata sono un po 'più rumoroso pneumatici estivi. Molto buona opzione per coloro che non amano il cambiamento e pneumatici miglia annuali non sono troppo alti. Leggi di più Riduci

195/50/15 dimensioni sembra essere troppo grande per le condizioni invernali - Problemi con esperienza quando si avvia su per la collina e scorrevole per la neve fresca "podlodzonego", anche soggetti a luce "danza". Nel complesso, però sono sorpreso la versatilità di questi pneumatici. In combinazione con una guida prudente e catene nel bagagliaio felicemente sopravvissuta al periodo invernale. In estate o bagnato o asciutto - senza problemi. Leggi di più Riduci

Ho comprato la macchina con queste gomme a chilometraggio 127.000 nel 2010 sono stati 5 mesi. Ci sono voluti cinque anni per contrastare 212000 0,2 ho dovuto sostituire a 200,000 km. 2 altro sarà guidare fino alla fine della stagione. Pneumatici Super può forse costoso, ma ho perso 10 cambi di pneumatici che dà circa 500-600 risparmi zł. Sono sempre pronto per il cambiamento delle condizioni atmosferiche. Meglio di estate che in inverno sul bagnato. Leggi di più Riduci

Mentre la carreggiata è asciutto, il pneumatico sta facendo OK buon supporto, laterale, del tutto corretta frenata, accelerazione già un po 'peggio. Abbastanza forte nonostante la presunta 69 dB sulla neve e fango piuttosto non dover applicare ciò che è molto bene. In contrasto con sull'asfalto bagnato, strage, pneumatici a scivolare difficile percepire il momento una perdita di trazione e frenata con auto-mosche di emergenza come un autobus. Leggi di più Riduci

A mio parere, i pneumatici soprattutto nella stagione invernale eseguendo molto bene. In termini di guida pneumatici invernali sicurezza abbinato. Ho guidato nella neve kpneumaticim e non c'erano problemi. La guida su strade ghiacciate anche non causano problemi. Forse sono un po 'più forte su strade asciutte. Naturalmente, come sempre quando si guida dovrebbe essere il senso comune. Penso che rimarrò un utente del marchio di pneumatici. Leggi di più Riduci

Vorrei raccomandare ciambelle Vector 4 stagioni. Ho avuto di nuovo questi pneumatici. Me sufficiente per due stagioni complete. Quindi presumo ciambelle volta ogni due per due anni e mezzo :-) conveniente non è vero? :-) Neve si comportano gli stessi pneumatici invernali. forse un po 'più forte lavoro estivo. Se non fosse per chiodi e viti che ho preso può anche tranquillamente 3 stagioni può essere przejeździć per voi gomma. Leggi di più Riduci

Pneumatici più costosi della media, ma escluso il costo del cambiamento, l'ammortamento e la convenienza in / g me la migliore gomme tutto l'anno. Ho esitato a lungo, ho guardato un sacco di recensioni, valutazioni, le specifiche di prova. Vado con loro in autunno (già 6 mesi) e sono molto soddisfatto. Ne valeva la pena. Molti altro pneumatico non tiene così bene, e ancora non si vede l'usura notevole forme d'onda. Leggi di più Riduci

Queste sono la fiducia che ispira tutte le gomme. Absoutely screpolature prestazioni quando ne avete bisogno in noi e quando arriva l'inverno si può continuare a muoversi. Gestisce bene le acque di superficie in profondità, fango e neve. Basta installare e dimenticare. Non c'è bisogno di cambiare per i pneumatici estivi. Finora, veramente molto buono. Comprerò ancora. Ho loro su entrambi i nostri veicoli familiari. Leggi di più Riduci

Il pneumatico ideale per 4 stagioni. L'attuale mite inverno 2015/2016 rafforzata in una selezione molto buona. Poiché la maggior parte si muove nelle condizioni della città di Poznan è perfettamente gomma provata. Questa è la mia seconda pneumatici multigrado. Il precedente Astra 1.4 a benzina di cinque anni anche sulle gomme Goodyear multigrado e molto ben esercitato in città e su strada. Quindi il mio molto buono. Leggi di più Riduci

Ho già la prossima generazione di pneumatici (seconda serie) - e non li cambierei per gli altri. Guidare in Bassa Slesia (piuttosto mancanza di neve) pneumatici per tutta la stagione, quindi per me la soluzione perfetta. Ho anche avuto Kleber Quadraxer, ma non umywały di Goodyear - Goodyear molto meglio tenuta di strada e è molto più durevoli (meno sfregamenti) - è per questo che ho iniziato di nuovo Goodyear. Leggi di più Riduci