Dunlop SP SPORT MAXX

Salve, prima di comprare le gomme Dunlop SP Sport MAXX ho letto moltissime opinioni e recensioni sull'sito, non solo questo a adesso mi sento obbligato di lasciare una opinione per altri autisti perche lo so che sono molto utili, Valuto i pneumatici Dunlop molto bene. Ho una Volvo S60 D5 163Km 340Nm che pesa quasi 1,5 tonnellata, la macchina con queste gomme si guida veramente bene, ha ottima tenuta di strada, è molto ecomnomico,il consumo del carburante è diminuito molto, il battistrada si consuma in modo simmetrico grazi a questo le gomme servono a lungo, forse non ci credete ma io con questo modello ho fatto piu di 24 mila km e le Dunlop SP Sport MAXX sono sempre buone !!!! Leggi di più Riduci

Ho acquistato una kawaski ER-6N nuova con allestimento originale pneumatici Dunlop Sportmax. Oggi, la moto ha km. 1000, inizialmente è la cera sui pneumatici, dopo l'asfalto è freddo e la gomma non è in temperatura: adesso ci sono 28 gradi, i pneumatici caldi, perdo il posteriore in una maniera spaventosa! Non ne parliamo della frenata, ho rischiato di cadere più volte, sia il posteriore che l'anteriore. Ma che pneumatici date in dotazione alle case costruttrici? Gomme pietrificate! Non ho parole! Cosiglio ad altri utenti di fare attenzione nel momento in cui si acquista una moto e/o macchina di controllare l'equipaggiamento di serie. Saluti Giuseppe R. Leggi di più Riduci

ciao, ho comprato le gomme Dunlop SP Sport MAXX per la stagione estiva 2008, ho fatto 20 mila km, ho lo stile di guida aggressivo, le gomme hanno buona tenuta di strada sulla superficie asciutta e bagnata - non ho notato i problemi, buona aderenza in curva e in frenata anche in partenza, sull'asse anteriore si sono consumate velocemente ma questo succede con tutte le gomme, io come vi ho gia detto sono molto aggressivo, ogni stagione devo cambiare le gomme, perche molto spesso prendo il scalino e spesso mi succedono i problemi con le gomme, mi piacciono le gomme Ultra High Performance, le Dunlop SP Sport MAXX sono secondo me le migliori :) Leggi di più Riduci

hmm ... gomme Dunlop SP Sport MAXX sono molto conosciute sul mercato ma anche molto care , non ero sicuro se prenderle, all`inizio avevo dei dubbi, ma dopo aver fatto due viaggi piu lunghi, uno a Berilina e l`altro in Serbia ho camiato l`idea, mi hanno fatto buon impressione , specialmente sull`autostrada, hanno buone prestazioni e questo si vede subito, la macchina è silenziosissima, non ci sono le vibrazioni, sul bagnato sembra di andare con le Uniroyal, anche il battistrada è simile come le vere gomme da pioggia. Per me perfette, Dunlop SP Sport MAXX sono super - consiglio a tutti!1 Leggi di più Riduci

Ho letto qualche recensione riguardo a questo pneumatico. Secondo il mio parere,sono autisti giovani e con poca esperienza!!! Io,con un treno di "queste" gomme ho fatto più o meno 45mila KM!!! E, credo di non essere una "sefetycar"!!!!(quando piego... piego!!!) pneumatico fantastico!!!! Leggi di più Riduci

Percorsi 48.000 km, usura regolare (inversione ogni 15.000 km). Leggera perdita di grip dopo i 30/35.000 a differenza delle bridgestone. Nel complesso buona gomma, con buon rapporto qualità prezzo (acquistati ad € 105 per pneumatico) Leggi di più Riduci

Pneumatici ottimi in rapporto prezzo qualità, ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato.....servizio Oponeo eccellente con consegna super veloce! Leggi di più Riduci

li cambio ogni 30.000 d'avanti , e ogni 60.000 dietro, la come guido..., e cmq il gommista mi dice che poteva andare ancora... Leggi di più Riduci

Belle gomme. Tenuta ottima in ogni condizione stradale. Sul bagniato ridotto effetto acqua/planing. Consumi nn verificati Leggi di più Riduci

Dopo circa 10.000 km posso dire di sentirmi soddisfatto di questo pneumatico, silenzioso e buona aderenza anche in cs Leggi di più Riduci

Ottima tenuta sull'asciutto e sul bagnato ma pessima durata, ho finito le gomme anteriori dopo 3000 km. Leggi di più Riduci

MI SONO TROVATO BENE, E SOPRATTUTTO HO FATTO PARECCHI CHILOMETRI. TENUTA DI STRADA BUONA. Leggi di più Riduci

mi sono durate 5 giri in pista. 2500 euro sfumati in 15 minuti. ne è valsa la pena. Leggi di più Riduci

Esteticamente belli ottima la tenuta consumo del battistrada nella norma Leggi di più Riduci

buonissima tenuta.pessima durata e rumorosità dovuta a scalettamento Leggi di più Riduci

Semplicemente fantastici! Disegno, tenuta, silenziosita'! Leggi di più Riduci

Buoni ed affidabile anche se costosi ... Leggi di più Riduci

ottimo rapporto prestazioni/durata Leggi di più Riduci

ottimo rapporto durata/prestazioni Leggi di più Riduci

Gomme adatte per macchine sportive Leggi di più Riduci

Pneumatici buoni Leggi di più Riduci

Spettacolari Leggi di più Riduci

Ciao, sono molto deluso con il prodotto, in ogni caso un grande produttore (io sono molto felice con moto) Il buono non è senza dubbio il prezzo più alto e l'aspetto Niezly. in condizioni di asciutto, ma non scialle bastone male non fare Contro: odgniatanie la fermata: è quasi impossibile quello che sta succedendo con questo pneumatico. Ha iniziato la prima volta dopo un paio di giorni l'arresto fermato la macchina per verificare che cosa è successo. vibrazioni insopportabili. che per circa 50 km passa il percorso ma in qualche modo non è sicuramente un dunlop coreano. disperazione. inoltre, sono abbastanza forte, più forte e pneumatici invernali Conti ... 30000 set sono usurati, controllare battistrada lamellare più uguale, giro su una presa miserabile bagnato e aquaplaning quando la pioggia minaccia, anche a 130 kmh Generalmente sprecato pneumatici e sono guarito da Dunlop per i prossimi anni. Leggi di più Riduci

Acuta e certo. All'avvio, è difficile attivare ASR frenata su asciutto, i denti cadere. Lieve slittamento sul bagnato, ma subito segnalato un rumore distintivo - Sto parlando di guida in pista, perchè su qualsiasi strada asfaltata, non riuscivo a farli scivolare in un angolo, al di fuori del ciottoli interna. lato della rotatoria. Sfortunatamente, questo non è un acquisto per chi ama salvare - una miscela di gomma e barra di avvio veloce con la scritta significa che io non credo che hanno preso piede a 50 ffm, nonostante il fatto che guidare con attenzione e non mi piace per la tensione dei freni - ma qualcosa per qualcosa. Se si tratta di mantenere il rumore ad un buon livello - come di consueto patch oltre 130 kmh ruggito poco, ma normale, mentre in autostrada con l'asfalto nuovo, solo un dolce mormorio a 170 kmh molto tranquilla. Leggi di più Riduci

Copertoncino ok - probabilmente un po 'meglio si comporta sul bagnato che asciutto, nessun "scricchiolii" con un arco acuto - basta far scorrere una macchina con una curva! Decisamente troppo forte ... Sembra che in macchina "è uscito" cuscinetto. Richiede una pressione leggermente più grande 2,4-2,5 bar ben affronta con fori (il più piccolo ovviamente), il disastro totale solco! lotta costante con la ruota di preghiera e un ESP efficiente quando sorpassi decisamente resistente all'abrasione anche con la guida aggressiva :-), a fronte di un po 'meno Conti "bastone" per l'asfalto (all'avvio) ... Conti ma doveva essere cambiato dopo 20 mila. km perché "wyłysiały" e il Dunlopkach salire anche un po '... Determinato per, meno i solchi e il rumore! Leggi di più Riduci

Pneumatico Great pavimentazione asciutta, bagnata e non è male, ma certamente è fatto con lo scopo di guida aggressiva su strade asciutte. Mantiene bene nelle curve durante la guida veloce. Molto facile da sentire e di andare al limite di aderenza. Ho fatto il pneumatico sulla 25tyś ed ecco che arriva l'inconveniente, in quanto molto rapidamente consumato da una corsa po 'meno tranquilla. Se qualcuno vuole andare più forte deve fare i conti con meno chilometri percorsi in questo pneumatico. Se qualcuno vuole una maggiore resa chilometrica del pneumatico con una marcia silenziosa, e allo stesso pneumatico è anche molto sicuro vi consiglio. PS per me dopo 25.000 due ruote sono adatti per circa 15 mila. (L'anno scorso erano così), ma la parte anteriore strappato via un bel po '. Leggi di più Riduci

Ho dei dubbi circa la qualità dei pneumatici ad alte prestazioni. Non ho alcuna obiezione a tenere i parametri sulla strada, ma mi preoccupa il fatto che entro 2 mesi male allo stesso modo 2 pneumatici (uno da buttare). Pneumatici riferito rinforzata lateralmente, mentre i due erano sul lato dell'incrocio, uno sul bordo del marciapiede (mi è venuto vicino al marciapiede), l'altro non sapeva nemmeno dove. A mio parere, con un mix di gomma dura è qualcosa di sbagliato. Spesso spazzolato con cordoli di altri pneumatici, e non è mai successo a me in questo modo il loro danno. In questo momento ho paura di invadere niente, non voglio spendere soldi ancora una volta, non ha senso. Preferirei evitare quelle gomme. Inoltre, mi sembra di essere abbastanza forte come questo marchio. Leggi di più Riduci

Pneumatici dopo 15.000 praticamente allo scambio, urlando che non si può sopportare (molto forte). All'inizio dei parametri di guida erano molto buona, ma ora il dramma. Distanza di arresto di 140 è di circa 11m più lungo contiwintercotact ... Tire terribilmente wyzabkowana dopo 2 stagioni, non mi sento al sicuro su di esso. Quando i salti di trazione dinamica, scatti. Sentitevi grande resistenza agli oli, l'acqua è molto alta aquaplaning. Anche a un punto morto non soddisfa le mie aspettative, perché deformata agosto. A basso profilo fastidioso. Scarsamente różwnież smorza le vibrazioni. In generale consiglio contro di essa. L'unica cosa buona nel pneumatico e sembra ottima stabilità in curva, ma purtroppo non è sufficiente a compensare per gli altri difetti. Leggi di più Riduci

Quanto riguarda i pneumatici - pneumatici rappresentano un'eccellente maneggevolezza su pavimentazione asciutta, sono veramente tranquilla, terra buona tenuta. Ben presto lo scontro (questo è il costo di una gomma relativamente morbida), in modo che sono così cattivo gusto e asciutto. La situazione è un po 'quando inizia a piovere, lo slittamento dei pneumatici in frenata e di partenza, in curva non mai finora sentito la sensazione di scivolare ciò che è importante e qui un grande vantaggio. Usa - a lavorare ogni giorno 40 km in un modo fuori città. ogni giorno nella città natale della natura montuosa. Ogni Domenica in strada forestale, "veloce" non è asfaltata. Per coloro che non hanno beneficiato di una Oponeo negozio - altamente raccomandato. Saluti Leggi di più Riduci

Aspetto pneumatico Niesamowistym, piuttosto forte, presa sensazionale su asfalto asciutto - su un umido, purtroppo, un paio di volte mi è capitato che la macchina non stava andando come dovrebbe (ma solo in curva a velocità che superano i limiti del buon senso). Durante la guida normale non fa spiacevoli sorprese. Pneumatici molto difficile, quindi, ad un più veloce laterali curve derivanti superare praticamente inesistenti (225/45/R17 pneumatici sulla parte anteriore e posteriore del 245/40/R17 trazione posteriore). Dopo circa 6000 km quasi nessun segno di usura - Dunlop iscrizione sul battistrada è ancora visibile. Per quanto riguarda i soldi mi sarei aspettato una migliore performance sul bagnato, ma è un ottimo pneumatico - forse un po 'troppo costoso. Leggi di più Riduci

Pneumatici, abbastanza buono, ma troppo costoso e picchi produttore nomenclatura indicare il pneumatico ... non proprio, ma stanno bene. Saltare opinioni silenzio di alcuni utenti, il tipo di bmw 530i dice qualcosa di "deformazione e smettere di battere sul volante." Appena l'auto è złomiasty e sospensione, oltre si potrebbe inventare i ammortizzatori, molle e boccole, "Agosto risiedeva" a un punto morto e la macchina rigida e rumorosa. Sono buoni, ma non troppo bagnato (gomma dura). Seriamente parlando, credo che ci sarà almeno una dozzina di altri - i modelli di pneumatici più economici almeno altrettanto bene, o meglio. Questo non è MAXX nessuno e suggerendo il nome può essere delusi. Non è che sono il suono di mascheramento Leggi di più Riduci

Quindi, sì, l'allenamento pneumatico poco più di una settimana, ma già dall'inizio si vede che questo non è un prodotto qualsiasi. prima di tutto, sono molto confortevoli e sono di guida in silenzio e comportarsi bene sulle nostre meravigliose "strade", e in secondo luogo, mi sembra di avere molto bassa resistenza al rotolamento, perché come si disperdono auto e gettarlo è andare a giocare e va - quindi sono il economica e diminuisce zurzycie carburante. mi sembra che la mia vettura accelera meglio con partenza da fermo. non può apparire impressionante, più mi piace l'altro gomma Dunlop SP Sport 9000, ma le altre proprietà di cui sopra penso che elimina questa voce. Cercherò l'abrasione sospendere per un po ';-) Leggi di più Riduci

Come si fa a scaldare, si sono buoni. Il problema è che riscaldarsi prima di una brutta tendenza a deformarsi. Poche ore fermarsi e farli fare le uova e poi le prime 8 - 10 km sentire le vibrazioni sul volante. Quindi la vibrazione si interrompe. Ho cercato di pubblicizzare - senza alcun risultato. Dunlop posizione è tale che "il tipo è come," e questo è il fenomeno più normale. risibile. Ho avuto un sacco di altri pneumatici massime prestazioni in questa categoria (ad esempio, Bridgestone S03, ContiSportContact2) e nessuno di loro si deforma in modo no, almeno non dopo alcune ore di piedi. Così, nonostante una presa abbastanza bene, sicuramente non lo consiglio. Alienato comunque a Dunlop. La prossima volta che torno a Conti. Leggi di più Riduci

B.duzo giro. circa 100k km all'anno. Questi sono i miei primo pneumatico di questa azienda. Sono deluso con la qualità dei pneumatici. Pneumatici in tutti i test di caduta molto buono soprattutto ADAC come il # 1 posizione. Questo non è vero. Dopo una stagione di usura. Ho guidato un paio di stagioni prima di Honda Accord con pneumatici (BF Goodrich Profiler GF) e le gomme sono anni luce meglio guidare veloce. Questo è quello che ho fatto per la BG ha rotto le leggi della fisica, e la Dunlop Tires guido come un pensionato. Il pneumatico non è adatto per la guida ad alta velocità, la macchina si inclina da un lato all'altro, della frenata. Il vantaggio era solo marcia silenziosa e confortevole ai fori polacchi. Leggi di più Riduci

Tire girato 45-50000 per 4 anni, dopo il terzo anno di micro-fessure apparso ma l'ho assunto a quattro anni perché il battistrada era di circa 4 mm. Quarto anno non ho finito i blocchi del battistrada ha cominciato a cadere a pezzi - battistrada 3-3,6 mm, avrei dovuto correre per l'inverno, ma dal di dentro. Ho notato la fessura sul lato (e non guasto meccanico, marciapiede o altro). Pneumatici quando erano giovani è probabilmente corretta, ma il rumore più della media e la vecchia il peggio, l'usura irregolare del battistrada, si blocca l'altro 2,9 millimetri 3,8 millimetri su un pneumatico. Supponiamo ora Vredestein Ultrac Cento, come riferito sono silenziose e confortevoli, staremo a vedere. Leggi di più Riduci

Pneumatico lontano dalla cima, veramente raccomandabile. Ho avuto l'opportunità di confrontare questo pneumatico Pirelli P Zero Nero. Dunlop comportarsi come incollata all'asfalto. Manovre veloci non provocano oscillazione / fusione posteriore della vettura, che è a sua volta molto fastidioso per Pirelli. Il comfort di guida e il basso profilo è molto buono, i livelli di rumore molto buone, l'attrito è "solo" buono, ma è dettata da mantenere una buona presa dei pneumatici (tranne quando la guida aggressiva è normale), resistenza al rotolamento - ho iniziato a sentire che la macchina più combustione rispetto alle misure di pneumatici stretti. Consiglio vivamente questo pneumatico. Leggi di più Riduci

Ciao, non squilla ... A meno che i suoi milioni di chilometri ho guidato come fanno alcuni, che lo stile di guida direi di guida in modo eco con la famiglia e la solitudine abbastanza veloce da mettere in pericolo altri utenti della strada non ... Nel 2008 ho cambiato Dunlop SP Sport 01 Molto buona tenuta del pneumatico su strade asciutte e bagnate, il rumore e l'usura morbido come OK Clincher. L'aspetto è una questione di gusto, mi piace. Ho deciso di acquistare un pneumatico per l'esperienza del concorso e la fiducia nel marchio Dunlop. In inverno a cavallo Wintersport 3D sulla sicurezza della mia famiglia è una priorità per me, quindi cerco di comprare pneumatici con ultra-alta. Saluti Leggi di più Riduci

Tire sul prodotto secco (ma davvero a secco) superfici sta facendo brillantemente! Wet tragedia - tenuta di strada scarsa e come si cattura un pezzo di pista bagnata per i pedoni, in generale, è una pazzia (Auto non hanno grande ma guido molto veloce e molto aggressivo e molto positivamente apprezzare questo pneumatico in condizioni di asciutto Mi anteriore dopo una sola stagione! pneumatici. scontrati in modo che la corrente certamente devono cambiare tutte le 4 comprerebbe non di nuovo perché il tempo - il comportamento sul bagnato, e due abrasione Se qualcuno non infuria su asciutto e ha abbastanza buon senso per farlo. solo sotto la pioggia, e ha anche i soldi che consiglio vivamente. Leggi di più Riduci

In precedenza, vorrei andare all'inferno duro Conti Sport Contact. Love the Sport Maxx-y per il fatto che: sono molto tranquillo, sono estremamente confortevoli (cuscino grande), si comporta molto bene nella guida grave e hanno una bassa resistenza al rotolamento, mi ha deluso: per la loro abrasione rapida (guidato 25.000 su di loro e farà di più fino a 10 mila, e la spazzatura ..), e hanno perso un bel po 'di usura trazione sul bagnato, asciutto sembrano essere altrettanto sicuro come nówki. Che io lo comprerei di nuovo? Sì! nonostante il fatto che presto si scontrerà ... - Ma è colpa della mia macchina veloce (160HP) e stile di guida. Molto gomme morbide - un grande di piombo, Leggi di più Riduci

Dopo circa 10 000 km dalla gomma molto a sinistra. Io viaggio per lo più in autostrada a velocità superiori a 140 chilometri all'ora. Tire ragionevolmente ben educati su asciutto, bagnato con pesantemente sul gas perdere rapidamente presa. Lo svantaggio principale è usura molto veloce. Non lo consiglio per i veicoli con abbastanza elevata coppia. Sam ha disponibili 380Nm e dopo metà della stagione è il pneumatico da sostituire. Alle alte velocità di 160 - 200 chilometri all'ora calore veloce sopra 200 chilometri all'ora è molto forte uno pneumatico auto civili (non in regata). Per gli appassionati di veloce e dinamico consigliare guida contro Leggi di più Riduci

Tutto in questo pneumatico particolarmente buona, ma uno dei unico inconveniente - attrito. Questo pneumatico per corsa veloce e aggressivo, specialmente in automobili con sopra classificata centro di gravità viene utilizzata negli occhi. Qualcosa per qualcosa. Li menzionare dall'altro perché vengo a determinanti del consumo ma anche il resto della loro trazione vita pomomo specifiche, tenere traccia veramente ad un livello alto, in aggiunta al corso drenaggio a causa delle velocità più elevate al consumo stesso tempo è già non possono far fronte e aquaplaning garantito. Non comprare più di loro proprio a causa della rapida usura terribilmente Leggi di più Riduci

Ciao, Super gomma! Non posso dire niente di negativo su di loro dal miglio mi ha sorpreso in quasi ogni modo. Distanza percorsa può non essere sorprendente, ma in quel momento ha avuto l'opportunità di mettersi alla prova in situazioni diverse. Per quanto riguarda l'esperienza di guida: trattamento molto fiducioso che la vettura in tutte le condizioni di aderenza, ottimo su strade asciutte e bagnate. Un margine di sicurezza abbastanza grande, che ho avuto l'opportunità di vedere in situazioni estreme. Molto tranquillo e confortevole. Ben presto lo scontro, ma con questa classe di pneumatici è normale. Saluti Leggi di più Riduci

Prima ho Sp Sport 01 che è molto buono e confortevole, può essere quello di guidare molti chilometri, ma dopo la fondazione di auto SP Sport Maxx sua volta inibisce meglio da guidare. Essi sono in qualche modo particolarmente forte come gli altri sono scritti, ma la più importante è che si attaccano come un matto, facilmente e rapidamente si può riscaldare, meno una tiratura limitata, ma qualcosa per qualcosa ad ottenere un composto morbido. Lo consiglio ai possessori di vetture e piloti forti che amano avere molto grip, senza guardare per il consumo veloce. :) :) :) PS La mia è made in Germany Leggi di più Riduci

Al momento dell'acquisto di pneumatici principalmente guidati dai punti di vista e opinioni qui scritti più forum online. in realtà nella prima stagione di utilizzo del pneumatico esercitato una deliziosamente, nel secondo un po 'peggio, le altre stagioni possono essere esercitati per non dire, nella quarta stagione su una delle gomme è apparso "tumori", a cavallo di bagnato quasi come il ghiaccio, molto veloce che consuma, duro . Per coloro che parlare delle gomme ogni stagione 2 consiglio vivamente, e per chi (come me) che guidano alla fine della loro vita non lo consiglio! Leggi di più Riduci

pneumatici eccellenti, alcuni di valutazione personale, registrando un aumento delle dimensioni da 15 "a 16", ma vi consiglio dunlopy. Wada (per economico) - consumano rapidamente. Pro: piombo grande angoli - auto "aggrappandosi alla strada" - del modello VW Passat non è sempre certo, durante la guida non sento le gomme ruotano perfettamente, anche a 200 km / h (nel caso di un'altra società - Sono sempre stato un problema con attento bilanciamento - il nome del produttore del pneumatico per ovvie ragioni, non me ne frega). Leggi di più Riduci

L'ho comprato un anno fa dopo il 4 inverno pz. Da allora ha guidato circa 40 000 km. Per i primi 20.000 km pneumatici grandi, nessun rumore, ottimo grip, OK drenaggio. Del consumo del battistrada rumore è apparso, anche avuto la deformazione del pneumatico. Ho pensato in un primo momento che si trattava di un problema con la macchina, però, la sospensione diagnostce completo, ammortizzatori va bene. Forse ho sbagliato atterrato, una fabbrica di errore (mix). Il problema è che non riconosce le rivendicazioni Dunlop (customer care). Leggi di più Riduci

In generale, non ho alcuna obiezione al comportamento del pneumatico durante la guida, guidare la macchina forza su entrambe le condizioni di asciutto e bagnato (forse perché è dotato di ESP, ABS, controllo di trazione, ecc) e il rumore mi dà fastidio quello che sta venendo dall'esterno durante la guida superfici ruvide - è quasi insopportabile. Durante la guida non riesco a sentire il motore, ma solo il pneumatico. Pneumatici scontrano in modo soddisfacente. A causa del rumore non piuttosto di un nuovo acquisto. Leggi di più Riduci

In generale, il pneumatico è decente. Si comporta bene in curva. Tuttavia, ha uno svantaggio. Non adatto per la guida molto veloce, anche su strade asciutte. Anche a velocità superiori a 240 kmh inizia un po 'logori e non sono tenuti al corrente. E a velocità superiori a 270 chilometri all'ora diventa molto nervoso su una strada rettilinea a secco. Bury a veicoli ad alta velocità. Non funziona con le applicazioni di velocità Y. fino alla BMW M5 Hartge tiuning 560 km. Leggi di più Riduci

Il pneumatico è stato subito cancellato. Molto scarsa aderenza in curva sul bagnato e frenata un guasto totale. Piuttosto rumoroso. Da pneumatici con un nome (ad alte prestazioni) wymagałbym sicuramente qualcosa di meglio. Ma il prezzo potrebbe far pensare che ci sarà una meraviglia del mondo. Di sicuro io non ci credo più, mi piacerebbe fare un po 'di soldi e hanno qualcosa di molto meglio. Il problema è che non importa quale. Probabilmente cercare di fascia alta Nokia. Leggi di più Riduci

Ho guidato in molti pneumatici, e posso dire che questi sono davvero buono, l'unica cosa su cui ho guidato meglio Toyo PX4 e Uniroyal RainSport 1 - salvo che questi pneumatici hanno una miscela più morbida quindi più rapido zdzierały. Dunlop ad un ottimo compromesso tra il pneumatico e il giusto pneumatico sportivo per guidare ogni giorno. Degno di nota è una prestazione molto buona ad alte velocità superiori a 200 km / h, un sorprendentemente buona frenata sul bagnato. Leggi di più Riduci