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3280 opinioni
Test degli pneumatici
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In questo periodo ne abbiamo raccolti ben3280 opinioni
I nostri clienti hanno percorso su questo pneumatico 38010000 km
Stile di guida prevalente
discreto
Risultati: 3280 di 3280 opinioni
Recensione non verificata
Opinione da fuori dall'IT
Cosa posso dire di questi pneumatici.... sono perché lo sono. Funzionano bene in alcune condizioni ma non in altre. Si può rimanere sorpresi. Mentre vanno bene sulla neve, non vanno bene sul bagnato. Nelle partenze più brusche, le ruote tendono a slittare e l'ABS ha molto lavoro da fare in frenata. Sull'asciutto va bene, ma non è una cosa da pazzi. Per quanto riguarda le curve, non posso giudicare perché il profilo è grande, quindi qualunque sia il pneumatico, non sarà molto stabile. Per quanto riguarda la rumorosità, è tollerabile. Tengo conto del fatto che la Focus non è un'auto molto silenziosa, ma lo confronto con altri pneumatici. È un po' più rumoroso, ma non mi dispiace. Assorbimento degli urti: molto buono, ma probabilmente dovuto anche all'alto profilo. La resistenza al rotolamento non sono in grado di valutarla, quindi non appongo alcun segno per essere obiettivo. Durata - per il prezzo che ha è ok. L'aspetto non è una questione di gusto e non dovrebbe influire sulla valutazione complessiva del pneumatico. Tradotto con www.DeepL.com/Translator (versione gratuita) Leggi di più Riduci
Riassunto: Non consiglio questo pneumatico
Voto totale:
Aderenza su superfici asciutte 3/5
Aderenza su superfici bagnate 1/5
Aderenza su neve e fango 4/5
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Bartek
A partire dal secondo anno l'anteriore dx a incominciato a tirare a dx e ad oggi non sono riuscito a correggere tale problema,( segnata con il gesso) questo è il terzo anno ma sono quasi al limite, ad oggi i km sono 22000,quindi non molti, in montagna su pendenze sensibili la trazione è nel complesso buona e discreta, in discesa la frenata ed il controllo non è efficace dopo un paio di dritti ho alzato il piede, visto il consumo è una gomma morbida quindi la mescola dovrebbe adattarsi bene alla neve, ma nel mio caso non è cosi. Leggi di più Riduci
Aderenza su superfici bagnate 2/5
Maguno
anche se rientra nella fascia economica, è una gomma di tutto rispetto, buona la trazione e la stabilità sulla neve, Ho avuto un problema con una gomma che tirava sempre a dx. Leggi di più Riduci
Aderenza su superfici bagnate 4/5
Guido
Traduzione
Prima di acquistare questo test pneumatico ho letto sul motore settimanale n ° 41 del 2007/08/10 su "media di trazione e un sacco di problemi con la frenata su neve, problemi di aderenza sul bagnato, un sacco di problemi con la frenata e trazione su asciutto.'' Non credevo ho comprato 4 nuovo stanca Frigo2 5 ° posto nonostante le gomme, il 6 di prova. Dopo circa 12000 km di corsa non sono rimasto deluso, ma solo i giornalisti della mia rivista preferita automobilistico che obiettivamente descrivere le caratteristiche del frigo2 pneumatico. mio parere, un pneumatico poveri un inverno umido, e la media nella neve , peggio rispetto al suo predecessore. generalmente andando in tutti, soprattutto le condizioni di bagnato del nostro nuovo inverno polacco, fare attenzione e pensare alle prossime pneumatici invernali di acquisto, perché la concorrenza offre un prodotto molto meglio a prezzi simili. Leggi di più Riduci
Aderenza su neve e fango 3/5
Tadek
Dato il prezzo del pneumatico è un prodotto accettabile. Solo oggi (15.02) ha ricordato l'inverno in modo da poter scrivere qualcosa sul comportamento della neve. Così - nel brejach neve, fango, o simili funziona molto bene. Non c'è nessun problema con l'avvio, l'esecuzione o un comportamento senza riserve importanti. La frenata è anche buono. Hockey è peggio soprattutto con stabilità, ma è noto che il ghiaccio non miracoli. Il comportamento di gomme da bagnato è corretto, ma bisogna ricordare che lo spazio di frenata è più lungo di pneumatici estivi (EcoControl Fulda nel mio caso). In un esercizio a secco è anche molto bene. In breve, se qualcuno ha bisogno di pneumatici invernali a prezzi accessibili e decente e si ricorderà che pazzo su di esso non può essere troppo, posso raccomandare con la coscienza pulita Leggi di più Riduci
Riassunto: Consiglio questo pneumatico
Aderenza su superfici bagnate 3/5
Aderenza su neve e fango 5/5
Rafał
Dębica Frigo 2
Lo pneumatico soddisfa i requisiti dell'Unione Europea per gli pneumatici invernali
Ha il simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Flake), che viene assegnato dopo la precisione testare un dato modello per l'aderenza sulla neve.
Fonte
Misura
Voto
Posto
Il prodotto è consigliato dagli specialisti e professionisti. La gomma Dębica Frigo 2 è dedicata alle autovetture di piccola e media dimensione. Essendo della fascia di prezzo economica offre prestazioni al livello ottimale disponibili a basso prezzo.
Secondo il produttore le caratteristiche principali della gomma Dębica Frigo 2 sono:
Dati tecnici:
Dębica Frigo 2 Invernale pneumatico è considerato Classe economica classe, pertanto si caratterizza di il prezzo più favorevole e buone prestazoni.
Stai attualmente osservando degli pneumatici nelle misure 185/65 R14. Pneumatico è attualmente disponibile nelle misure 13 a 16 pollici.
Lo pneumatico ha le seguenti caratteristiche nell'etichetta
classe D - efficienza del carburante
classe C - spazi di frenata sulla superficie bagnata
classe B - rumore esterno
Questo è uno pneumatico con gli indici:
Indice di velocità T - La velocità massima per questi pneumatici è pari a 190 km/h.
Indice di carico 86 - L'indice di carico massimo per queste vettura è 530 kg.
La coppia dei contenuti è strettamente proibita
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