Dunlop SP Sport Bluresponse 195/60 R15 88 H

Pneumatici che vale la pena consigliare agli automobilisti che hanno uno stile di guida tranquillo ed ecologico su superfici asciutte e sono adatti solo a questo. Hanno lo sport nel loro nome, ma non hanno nulla a che fare con lo sport. Per un automobilista che preferisce uno stile di guida dinamico e veloce, soprattutto fuori città in condizioni di elevata umidità, pioggia o addirittura acquazzone, quando c'è acqua nei solchi stradali, lo sconsiglio vivamente. Le gomme mi hanno deluso sotto questo aspetto, a velocità superiori a 100 km/h bisogna stare attenti perché si sentono sussulti e strappi quando si colpisce l'acqua più profonda. Gli Uniroyal Rain Expert sono decisamente migliori per tali condizioni, che anche a una velocità di 130 km/h tagliano perfettamente l'acqua dopo aver colpito un solco, e li ho guidati per 6 anni e anche su un battistrada meno profondo si sono comportati molto meglio sotto la pioggia rispetto ai Dunlop nuovi di zecca Su superfici asciutte i Dunlop sono molto Tengono bene qui e vale la pena consigliarli. Un altro aspetto in cui i Dunlop mi hanno deluso è stato il livello di rumore, il pneumatico era più rumoroso dei miei vecchi Uniroyal. Non so cosa significhi, ma questi dati teorici sugli indicatori dell'etichetta UE ABCDE e 68 dB possono essere messi tra le favole. Devo ammettere che mi sono lasciato guidare da questo nella scelta degli pneumatici, e poiché l'indicatore mostra prestazioni migliori sotto la pioggia rispetto a Uniroyal e che sono più silenziosi, ho pensato che sarebbe stato effettivamente così. Le utilizzo da marzo e posso dire con piena responsabilità che, purtroppo, l'etichetta non corrisponde alla realtà. Ho uno stile di guida dinamico e guido molto fuori città: insomma, se dovessi scegliere ancora, non comprerei le Dunlop, ma le nuove Uniroyal Rain Expert, che utilizzo da molto tempo quindi lontano. Ho anche pneumatici invernali Dunlop Winter Sport e qui la situazione è completamente diversa perché le gomme sono davvero fantastiche. Apparentemente il modello estivo non ha funzionato molto bene per Dunlop. Ma questa è solo la mia opinione. Un caro saluto e buon viaggio. Leggi di più Riduci

All'inizio, sono rimasto sorpreso dall'aspetto un po' "futuristico" del battistrada asimmetrico. Inoltre, la gomma di cui sono fatti i pneumatici sembrava completamente diversa da quella che ho conosciuto finora. Era più... appiccicosa e morbida. Naturalmente, le impressioni delle persone che cambiano i loro pneumatici da un giorno all'altro e le gomme vecchie, logore, consumate e nude sono sostituite da nuove, profumate di freschezza, non possono essere che molto positive. :-) L'unica differenza potrebbe essere solo la maggiore "resistenza al rotolamento" dovuta al fatto che le nuove gomme hanno semplicemente il battistrada. Scherzi a parte, ho provato ad andare un po' più veloce all'inizio, a frenare un po' più forte, ad andare in curva un po' più stretta e ad ascoltare il rumore con più attenzione. Volevo solo controllarli. È fantastico! Posso dire senza esagerare che mi sento molto più sicuro ora con il mio stile di guida attuale. Sono ancora consapevole del fatto che le gomme nuove sono anche soggette alle leggi della fisica, ma ora so che ho più possibilità di uscire da vari guai. Non posso paragonarli ad altri tipi in una classe simile, ma questi mi servono sicuramente bene. Non ho notato alcun cambiamento nel consumo di carburante e nessun segno di usura degli pneumatici. Sono silenziosi e aderiscono bene a tutte le superfici. Ed è di questo che si tratta. Leggi di più Riduci

Ho comprato le gomme solo perché ho dovuto sostituire il set di gomme con quelle nuove, perché quelle vecchie semplicemente non funzionavano più... Ho deciso per le gomme Dunlop anche perché sono state raccomandate dal mio amico che si occupa professionalmente di pneumatici. In generale, non ho riserve sulle gomme, perché ho guidato solo circa 5-6 mila km su di esse. Sull'asfalto asciutto funzionano benissimo, trasferendo perfettamente i movimenti del volante all'asfalto, sull'asfalto bagnato è ancora meglio, perché segnano perfettamente il loro massimo potenziale e sai in anticipo quanto veloce puoi andare... L'unica riserva è lo smorzamento degli urti, che secondo me è un po' insufficiente, ma questa è la mia sensazione soggettiva... Leggi di più Riduci

Sono entusiasta di questi pneumatici, il comfort di guida è come se si stesse viaggiando e come se non ci fosse resistenza al rotolamento, inoltre i pneumatici sono davvero silenziosi e questo rende la guida confortevole, i lunghi viaggi non sono faticosi grazie a questi pneumatici, la frenata e la guida in curva sono molto buone così come la guida sul bagnato. Se si esce dalla corsia della pista ciclabile bianca si sente un leggero fischio, che ritengo sia positivo se si guida di notte e si è stanchi, in quanto permette di correggere la traiettoria e dà un segnale di riposo. Non ho notato alcun danno al pneumatico, quindi la mia valutazione è molto buona per questo pneumatico. Leggi di più Riduci

Sono passato a questi pneumatici da un livello molto più basso con i Dunlop Sport SP 2000, prima impressione.... Silenzioso. L'auto rotola facilmente. Prima dovevo andare in officina pensando che i cuscinetti ronzassero. Ho percorso più di 5.000 km, di cui più di 4.000 in vacanza in Europa in varie condizioni atmosferiche, dalla pioggia torrenziale al caldo > 40C. Non ho più paura dell'acqua, prima, quando entravo in una pozzanghera, dovevo tenere saldamente il volante, ora posso guidare anche sotto un acquazzone tenendolo solo con una mano - l'aquaplaning non si nota! La strada si gestisce in modo sensazionale, non c'è alcun ritardo in curva. Svantaggi... non ne ho notati. Leggi di più Riduci