Dunlop SP WINTER SPORT 3D

Guido in modo piuttosto tranquillo, quindi non l'ho testato in condizioni estreme. Vivendo in periferia, mi capita spesso di raggiungere il centro città su una strada completamente innevata. Quando si tratta di acqua e fanghiglia, si comporta in modo eccellente, ma è uno pneumatico nuovo e le scanalature sono ancora molto profonde, quindi fa un buon lavoro di drenaggio dell'acqua e della fanghiglia. Quando si tratta di neve si comportano in modo naturale e le partenze in salita sulla neve non sono un problema. D'altra parte, se perde aderenza si comporta in modo naturale e si può prevedere cosa accadrà. A mio parere, si comporta meglio quando rallenta che quando accelera. Quando si tratta di ghiaccio, qualsiasi pneumatico senza chiodi è debole. Per quanto riguarda la rumorosità, si avverte un leggero ronzio, ma del tutto accettabile. Ho osservato che aumenta il consumo di carburante di circa 0,4 litri/100 km quando si guida fino a 130 km/h. Un pneumatico davvero degno di nota. Leggi di più Riduci

Ho acquistato questi pneumatici perché volevo qualcosa di specifico per la mia prima auto a trazione posteriore. Spesso vado a casa della mia famiglia percorrendo un vialetto abbastanza ripido e non asfaltato. Avevo paura di come sarebbe stato, ascoltando le recensioni che mi dicevano che avrei comprato una BMW e che sarebbe stata penosa la salita in inverno. Non so se è stato grazie a questi pneumatici, ma di sicuro mi hanno aiutato in modo notevole. Si sente letteralmente che spingono l'auto in salita, anche quando stavo salendo con più di dieci centimetri di neve. Inoltre, sono molto silenziosi, più silenziosi dei miei pneumatici estivi Michelin. Ora ho acquistato anche i pneumatici estivi da Dunlop (Sp Sport BluResponse).Spero di essere soddisfatto come sono stato con quelli invernali. Li consiglio a tutti - silenziosi, ottima tenuta di strada, super eliminazione della fanghiglia, l'auto si guida con sicurezza anche con la trazione posteriore. Leggi di più Riduci

Questi pneumatici offrono un'ottima aderenza sia in inverno che ad estate. Sono rimasto sorpreso dal fatto che sull'asciutto hanno un'aderenza migliore rispetto ai miei pneumatici estivi (Bridgestone Potenza RUN FLAT). Raccomando questi pneumatici, si sa che in caso di neve/ghiaccio bisogna fare attenzione alla trazione posteriore,(nulla garantirà una guida come su rotaia) ma questi pneumatici si comportano molto bene anche in condizioni difficili. Forse il prezzo potrebbe essere inferiore, ma vale la pena investire in pneumatici sicuri. Prima montavo cerchi da 16" con pneumatici Dunlop Winter Sport M3 e a mio parere erano inferiori. Ora ho cerchi invernali da 17 pollici e non ho notato un calo del comfort. La differenza di consumo di carburante rispetto ai pneumatici estivi è impercettibile (massimo 10% in più). Consiglio vivamente. Leggi di più Riduci

Molto buoni pneumatici. Hanno l'apparenza, qualità della produzione e proprietà stradali molto buoni (made in Germany) Dunlop SP WINTER SPORT 3D si cavano molto bene nelle temperature da zero a una decina di gradi sulle superfici asciutte, in Italia molto spesso capitano queste condizioni atmosferiche dirante l`inverno. Il modello si comporta in modo sicuro e la risposta è simile alle gomme estive. Fino a 160 km/h sulle autostrade eccellente trazione, stabilità e tenuta di strada. Nelle condizioni invernali con le temperature sotto lo zero ottime, le ho già la seconda stagione. Si cavano molto bene sulla neve fresca, sulle montagne di neve e generalmente in tutte le condizioni invernali. Leggi di più Riduci

Sono molto soddisfatto: silenzioso, nessun problema di equilibrio, ottimo sulla neve e in fuoristrada - nessun problema a raggiungere le piste invernali.Durevole -durante l'ingresso di mia moglie in una buca abbastanza grande - nessun danno (forse a causa della versione rinforzata) .In autostrada ad alta velocità anche senza problemi - buona manovrabilità e non troppo rumoroso. In generale, sono molto sorpreso. Ho avuto solo pneumatici Michelin sui miei precedenti pneumatici invernali e avevo delle preoccupazioni, ma non si sono confermati. Se saranno ancora resistenti all'usura, sarà fantastico. Consigliatissimi e valgono il prezzo. Leggi di più Riduci

Ho montato questi pneumatici sulla mia Honda Civic e li uso tutto l'anno, anche se sono progettati specificamente per le condizioni invernali. Il clima in Irlanda è comunque abbastanza freddo tutto l'anno ;-)! Ciò che mi piace di più di questi pneumatici è l'aderenza e il comfort. L'auto si guida in modo molto confortevole e aderisce saldamente alla strada. Li avevo in passato e li ho ricomprati dopo aver percorso più di 40.000 km con questi pneumatici. Decisamente una buona scelta. Ottima qualità e il prezzo. Leggi di più Riduci

Guido una Toyota Avensis in modo aggressivo, quindi credo di essere riuscito più o meno a testare questi pneumatici. Più le condizioni sono difficili, si comportano meglio. Su strade non innevate, partenza e frenata sono perfette. È necessario generare molta forza centripeta per ottenere una sbandata laterale. L'unico aspetto che potrebbe essere migliorato è l'aderenza su superfici asciutte e bagnate, soprattutto in fase di partenza. Tuttavia, sono molto soddisfatto e li consiglio. Leggi di più Riduci

Uno dei migliori pneumatici invernali che abbia mai usato. Tutti i veicoli della famiglia sono Mercedes C w 202, 203, 204 da 192 CV a 354 CV (AMG). Su tutti i veicoli, nonostante lo stile di guida molto aggressivo e dinamico, si comportano in modo eccellente. L'inverno e la fanghiglia non sono un problema, purché il pneumatico non sia consumato (max. 4 mm di battistrada e cambio). Solo sull'AMG -354 CV l'usura è rapida sull'asse posteriore. Consigliato. Leggi di più Riduci

Pneumatico di gamma alta e quindi di prezzo adeguato; prestazioni eccellenti su neve e bagnato, è il terzo treno che acquisto. Su asciutto è un pò morbido nelle curve affrontate allegramente e leggermente più rumoroso delle gomme estive. Durata eccellente, montate anche su BMW X3 con percorrenza invernale annua di circa 13000 km ha fatto 4 inverni e il battistrada è ancora ben lontano dai limiti di legge. Leggi di più Riduci

Ho avuto gli stessi pneumatici sulla mia Volkswagen per quattro inverni precedenti, ho fatto circa 40-45 mila km e le gomme erano in ottime condizioni, questa è la mia prima stagione sulla mia Ford Mondeo e sono anche soddisfatto, l'unico inconveniente è che a temperature superiori a 3-4 gradi C sono un po 'rumorosi (ma questo è probabilmente il caso di pneumatici invernali). Leggi di più Riduci

I pneumatici sono di ottima qualità, la loro mescola ci permette di guidare in modo sportivo/aggressivo. Non ho avuto problemi né sull'asfalto asciutto né su quello bagnato, l'auto si guidava in modo molto confortevole senza slittamenti anche in presenza di fanghiglia. Sono molto soddisfatto e posso dire che acquisterò pneumatici di questa marca anche per la stagione estiva. Leggi di più Riduci

molto silenziosi durante la guida, ottima riduzione del rumore sulle buche, pneumatici molto resistenti. Sono rimasto molto sorpreso dalle condizioni di bagnato, motivo per cui posso ancora guidare l'auto :) si comportano bene sulla neve e sono molto affidabili. Si comportano in modo previdibile anche sull'asciutto, un grande vantaggio per la marca per quanto riguarda a me. Leggi di più Riduci

Sono assolutamente soddisfatto, offrono una sensazione di comfort e sicurezza. Al momento dell'acquisto, la mia maggiore preoccupazione era che i pneumatici invernali fossero troppo duri e quindi con scarsa aderenza, o viceversa, che fossero troppo morbidi e facessero oscillare l'auto lateralmente. I pneumatici montati sulla Honda Accord si sono dimostrati eccellenti. Leggi di più Riduci

I pneumatici si comportano benissimo, non ho mai sentito una sensazione di perdita dell'aderenza o di controllo (sono un conducente piuttosto tranquillo). Si comportano abbastanza bene sulla neve e sul fango. Sull'asciutto e nel periodo caldo-primaverile si ha l'impressione che siano un po' troppo morbidi, ma sono pneumatici invernali quindi e' ovvio :-) Leggi di più Riduci

Pneumatici che consiglio molto chi fa passi in inverno,tenuta nella neve molto buona,ripartenze in salita con strada innevata molto fluida,discreta ma in sicurezzza la frenata sempre con strada innevata.Su strada asciutta simili allle gomme estive,sul bagnato ottime,nel fango anche discreta nel caso ci si possa trovare in un prato infangato. Leggi di più Riduci

Un pneumatico davvero eccezionale. Anche su un'auto pesante come una station wagon si sente il pneumatico al massimo quando si perde aderenza. Ho le Kleber sulla Megan 3 leggera della mia azienda e la sensazione è di zero-uno. Non è così con le Dunlop. Si guida con sicurezza e sensibilità. Comportamento ottimo durante l'aquaplaning. Leggi di più Riduci

Un buon marchio non ha bisogno di pubblicità: i pneumatici Dunlop sono garanzia di comfort, sicurezza e tranquillità per diversi anni. Sono un conducente da 46 anni e da almeno 25 uso i Dunlop su diverse auto: questa marca non è mai scesa da un livello decente.I miei prossimi pneumatici, questa volta estivi, saranno anche Dunlop. Leggi di più Riduci

Finora ho percorso circa 3.000 chilometri con i questi pneumatici, specialmente su strade cittadine e autostrade, il pneumatico è abbastanza duro e quindi non dovrebbe consumarsi rapidamente, non è più rumoroso dei miei pneumatici estivi ed è abbastanza economico. Insomma, sono soddisfatto e lo raccomando ad altri utenti. Leggi di più Riduci

Il pneumatico si comporta molto bene sia sul bagnato che sull'asciutto, un po' peggio sulla neve, ma comunque benissimo. Confortevole, il livello della rumorosità è lo stesso delle Continental estive, anzi si potrebbe dire che sono più silenziose. L'aumento del consumo di carburante è praticamente impercettibile. Leggi di più Riduci

Questo è un altro set (in precedenza dal 2007 al 2012). Avevo il precedente modello Dunlop Sport sull'altra auto. Dopo 5 anni di guida, la profondita di battistrada era di circa 7 mm. Dopo la prima stagione, le attuali Dunlop Sporty sembrano nuove. In generale, raccomando questo modello e la marca Dunlop. Leggi di più Riduci

La distanza percorsa sui pneumatici è di circa 4.000 km. Purtroppo, a causa della mancanza di condizioni invernali tipiche, non è possibile valutare le sue capacità in queste condizioni. Su strade asciutte e bagnate, i pneumatici aderiscono perfettamente al terreno. Assolutamente niente da eccepire. Leggi di più Riduci

Una valutazione dopo la prima stagione invernale. L'auto è stata guidata soprattutto da mia moglie che, nonostante non abbia molta esperienza di guida (circa 100.000), ha continuamente evidenziato i vantaggi degli pneumatici su neve, su asciutto e su bagnato e il basso livello di rumorosità. Leggi di più Riduci

I pneumatici invernali si comportano come quelli estivi, silenziosi e velocissimi. L'auto è come attaccata alla strada durante la guida veloce. Credo che chiunque li acquisti sarà molto soddisfatto. E per ultimo, ma non meno importante, l'usura dopo una stagione di guida è impercettibile. Leggi di più Riduci

Ottima gomma, perde un pò di aderenza in curva se si scalda troppo. su neve affidabilità al top! dove le altre si fermavano io continuavo ottime gomme per un R18, Consigliate! Leggi di più Riduci

GOMME FAVOLOSE 40.000 KM. ANCORA IN BUONE CONDIZIONI 2 VOLTE DALL ITALIA IN AUSTRIA E SLOVACCHIA !!! GOMME PAZZESCHE...!!! ACQUISTATELE !!! Leggi di più Riduci

ne ho acquistati due treni di 4 gomme ciascuno entrambi si sono sgonfiati alle valvole sull'autostrada Leggi di più Riduci

gomma nel complesso buona in modo particolare con strada asciutta (molto simile alle estive) Leggi di più Riduci

Sono ottimi per il prezzo. Certo non sono il top, ma sicuramente sono prodotti di qualità. Leggi di più Riduci

Ottima tenuta anche su neve. Alta resistenza al rotolamento. Leggi di più Riduci

Percorsi 20000 km gomme ancora in óptimo stato Leggi di più Riduci

VERAMENTE OTTIMI SPECIALMENTE SULLA NEVE..... Leggi di più Riduci

provate sulla neve ottime Leggi di più Riduci

ottimo su tutti i fondi Leggi di più Riduci

veramente ottimo..... Leggi di più Riduci

Ottimi e affidabili Leggi di più Riduci

a Domestos e opinioni sfavorevoli degli altri che pneumatico. Beh, test ADAC e altre auto giornali ośrodkówczy mondo si basano sul fatto che un certo numero di giornalisti organizzato un pic-nic, il cui scopo è quello di riposo e svago, nel corso di organizzare i test di responsabili portare i loro lotti migliori di produzione dei pneumatici delle dimensioni e testati. E l'effetto non è così, che una delle questioni autoświata del marzo 2006, il test di pneumatici estivi in ​​2czy probabilmente il 3 ° posto è stato Debica furio! Sappiamo tutti quanto la gomma si comporta, ma i giornalisti ammessi dopo la prova che una posizione così alta. In secondo luogo, i test ADAC sono molto selettivi con l'indicazione del produttore legato capitale del mercato tedesco, anche se vi è una eccezione: Bridgestone ER300, che ha anche elogi (ma a quanto pare era stato quello di dare loro, perché erano indiscutibili wwyniki). Inoltre, come nel autoświecie promosso la teoria che le auto tedesche sono le migliori del mondo (non importa che rientra nel campo dell'elettronica mercach che rientrano nella turbina e przpływomierze vw tdi che i motori Opel non può sopportare più di 100k km). Per la prova che dobbiamo essere interpretati con cautela, in quanto i pneumatici invernali da guidare in inverno. Leggi di più Riduci

Pneumatico abbastanza buono, molto fiducioso durante la guida su strade asciutte. Wet fa un grande lavoro in linea retta anche ad elevate (150-170 km / h) velocità, garantisce affidabilità, stabilità e controllo della vettura. I problemi sorgono quando anche una voce un po 'più aggressivo in curva sul bagnato, il pneumatico non può tenere traccia, di cancellazione automatica' andare avanti 'e vi darò un sentire una leggera perdita di aderenza. Inoltre, è necessario prestare attenzione in caso di frenata sia sul bagnato che il satinato, superfici ghiacciate (soprattutto grezzi) - pneumatici facilmente perdere aderenza, è necessario gestire con delicatezza il pedale del freno. In generale, il pneumatico è piuttosto buona, ma se lo merita - come suggerisce il nome - il nome di 'sport' - si può sostenere. Ci sono gomme decisamente migliori, come Goodyear Ultragrip 7 Leggi di più Riduci

Ho comprato gomme generalmente il caso - finora, usato Goodyear prevede di sostituire UG7 UG6 ma c'è un timeout molto lungo forzato un cambiamento, come si è scoperto, probabilmente un plus. Da metà dicembre, ho guidato su di loro più di 20.000 km, in condizioni diverse, e non ho lamentele. Excel nella neve molto bene, anche nel fango. Avevo paura che dopo UG6 sarà peggio sul bagnato, soprattutto in solchi - si è scoperto che è altrettanto bene. Non guidare mai sul ghiaccio, perché non ho punte (io ho messo 5 a tenere media). P406 non è particolarmente noto per la guida forte, ma la guida sicura con queste gomme è eccellente (almeno nella mia copia). Consumo decente - dovrebbe sopportare circa 50.000 km. Ultimo, ma non meno importante - il livello di rumore è estremamente basso - un grande vantaggio, soprattutto per i grandi passaggi giornalieri. Consiglio vivamente! Leggi di più Riduci

Positivamente sorpreso dal rumore dei pneumatici a bassa e un buon comfort, buon comportamento su asciutto, bagnato è abbastanza buono, è pneumatico equilibrato con buone prestazioni non possono grande rivelazione, ma abbastanza decente, anche se una valutazione completa della necessità di aspettare un chilometraggio po confermano pienamente il mio commento. L'unica cosa che rimane all'inizio della unità al retro della macchina e il pneumatico ha una cattiva aderenza sul bagnato a bassa pressione sufficiente - 2,3 bar. Dopo dopąpowaniu a 2.6 bar e 2.2 bar dietro la ruota anteriore si comporta molto meglio sul bagnato. In ogni caso, come si è scoperto la pressione consigliata dal costruttore, come dopompowaniu :) PS Non pensavo che la pressione nel pneumatico ha un enorme impatto sulla trazione del veicolo 0,4 bar è come non molto, ma ... Leggi di più Riduci

Come per la guida in condizioni invernali che non sanno niente di meglio - strade coperte, con pieghe - anche a livello nazionale ara 81 non si vede una sezione di j-bianco Katoomba alle 5 del mattino (60 km) ha battuto in 40 a 45 minuti, qualcuno che è della j e nero che sa come prendersi cura di noi, nel modo in cui e ora nemmeno la Commissione Nazionale odśnieżyli - quindi non ho domande. Alla calma Nazionale dopo la strada ghiacciata e innevata secondo la ;) regole, un paio di volte a 80 km / h su una strada difficile ghiacciata mi svolazzavano senza problemi ad auto 100% prevedibile, gamba leggermente con il gas, correzione della luce e giada su - e questo manca una serie di pneumatici invernali. Non voglio fare pubblicità, ma in realtà questo è il pneumatico che posso essere sicuro, e non posso andare in modo sicuro e senza stress. Leggi di più Riduci

Pneumatici tranquille, ben tenuta agli angoli, sul ghiaccio - si sa, come tutte le altre, la neve e le strade di montagna - molto buono, neve bagnata di pioggia - molto buono, il pneumatico dà un senso di sicurezza, ovviamente, non ingannare la fisica, l'attrito è soddisfacente, ma la differenza altrettanto visibile tra la parte anteriore e pneumatici posteriori. In sintesi, mi sento di raccomandare questi pneumatici a chiunque, e quelli di voi che guiderà moderatamente lungo goduto l'acquisto wwopon. Non so se il 3D re-buy in quanto il mercato è in rapida crescita, e potrebbero essere più recente e altri modelli. Si deve inoltre valutare il negozio, penso che funzioni bene, trasporto veloce, come ordinato, e'' gomme fresche. "Obiezioni di luce a contatto telefonico, ma che è specifico negozio online. Leggi di più Riduci

Strada agosto sensazionale tenuta sulle superfici bagnate e asciutte. Quando ho preso un paio di volte nella tormenta invernale sulla rotta (sto parlando di una neve specifico sulla strada, e non uno strato di 1 cm) sono le gomme + ASR, io ero uno dei pochi che era alla guida e non ho avuto problemi angoli e vialetto e l'uscita dalle colline e colline. La vettura 4x4 unico radziły meglio. E non era la distanza di 100 km solo un po 'più grandi. Pneumatici di uno svantaggio per una distanza di circa 30 mila km si consumano in circa il 60-70%. Sono fermamente perdono le loro proprietà. Iniziano con una scivolata su una superficie bagnata e quindi non sono più sulla rotta. Allora avete bisogno di sostituirli con quelli nuovi. Questo è l'unico inconveniente che ho notato. Consiglio vivamente questo pneumatico! Leggi di più Riduci

Pneumatici veramente buono e vale la pena consigliare. Non mi ha deluso in strade di montagna innevate. Anche guidato nelle Alpi dove gli altri già devono indossare catene. Purtroppo ... il ghiaccio non è forte .. Penso che le gomme solo con punte ... ma non nel nostro paese. Cope perfettamente con fango e pośniegowym terreno bagnato. Un po 'più debole in condizioni di asciutto ... ma ... dopo tutto sono i pneumatici invernali ... e probabilmente il prossimo inverno sarà anche "normale". Per quanto riguarda abrasione ... emetteva 5 .. ma so che si tratta di un basso chilometraggio (li ho nella prima stagione). Staremo a vedere cosa sarà con loro ha il maggior numero di chilometri. Io non vado agrsywnie ... ma non può ... Mi piace "tagliare". E finora sono molto felice questi pneumatici. Leggi di più Riduci

Molto buono gomma soprattutto mi ha sorpreso sul bagnato con una brusca frenata ha un'aderenza straordinaria, davvero bisogno di cercare di denti uniti ABS in contrasto con la Bridgestonow estate dove l'estate umida, la forte inibizione non si accende ABS. La seconda questione è la guida su neve tenuta molto buona, di recente ho avuto un buon test in un molto ripida lasciando gore dove realmente dubitato in mezzo la parte inferiore, ma lascio la pneumatici daly grande con il suo consiglio. Il terzo è il livello di rumore, le gomme sono molto più tranquillo rispetto al Bridgestonow estate. Riassumendo Ha pensato di comprare Goodyear Ultra Grip 7 +, ma al momento dell'acquisto non era disponibile così ho comprato Dunlopy e non mi dispiace :) esattamente l'opposto e più raccomandati :) gomma Leggi di più Riduci

Ottimo Ruote in condizioni di asciutto. tenere bene negli angoli, non trainare. Wet anche molto buono, mantenere sicuro e hanno la tendenza a slittamento. L'impugnatura neve molto buono su ghiaccio e fango pure. L'unico svantaggio è che sono forte di guida a velocità autostradale. Come la stagione precedente il przejeżdziłem UG7, ho un confronto diretto e dire che il 3D è leggermente più debole rispetto UG7. Meglio UG7 tenere in un angolo e sono più tranquille. Il 3D sta lentamente si consumano e sono più difficili. Riassumendo dire che Dunlop pneumatici 3D è molto buono, una classe migliore rispetto alla concorrenza più economica, che non può stare vicino a UG7 complessi. Acquisto di successo. Mi sento di raccomandare. Leggi di più Riduci

Ho guidato fino ad ora per l'altro ... :) Pneumatici più economici. Dopo la Dunlop unica cosa evidente è sicuramente una presa multipla migliorare nelle curve. Auto corre incredibile e non è grazie a ESP o l'unità perché il grip dei pneumatici precedente negli angoli è stata .... hmmm ... come al massimo. La trazione sulle colline di neve e coperta di neve da superare non scrivere, perché la stessa unità è di grande importanza. Per quanto riguarda la frenata, che in auto 4x4, dopo tutto, soggetti alle stesse leggi come nel single-drive è anche notevoli progressi. Una piccola nota a margine. Pneumatici realizzati in Germania hanno bisogno di molto meno il peso del saldo versati in Slovenia. :) Leggi di più Riduci

Con l'acquisto di questi pneumatici ho preso in considerazione la Goodyear Ultra Grip 7 o 7 + (tra l'altro mi chiedo come questi pneumatici spisałyby in macchina). Nel complesso, sono soddisfatto. Essi svolgono bene, non sono forte, ma fino ad ora non ho avuto problemi con il vialetto sul blocco, e un sacco di vetture più piccole e leggere in inverno ha problemi. Tuttavia, ho delle riserve su lievi guida su rozjeżdzonym neve. Forse questo è dovuto al fatto che Picasso per i veicoli commerciali leggeri non deve essere ed è un po 'superiore a quello autovetture normali. Ma prendendo in considerazione il valore qualità-prezzo, le gomme vale davvero la pena consigliare e l'acquisto. Leggi di più Riduci

Come si conviene i pneumatici invernali tenere bene in mezzo alla neve, anche ben al di sopra 100 kmh molto bene mandata nelle neve e fango come la neve. Trazione sul ghiaccio un po 'peggio (come tutti a meno che tempestato) max 60-70 kmh Il secco e l'umido molto bene bastone. Il livello di rumore ha dato "4", perché, in assenza di neve si sentono. Per questo motivo ho valutato la comodità del "4", ma non ho obiezioni. Cosa indossare, è una tale distanza, senza salvare (non come) "escape" battistrada terzo. Li ho presi da 11,2007, quindi un po 'di più per loro przejeździłem - gomma raccomandabile. La mia scala: 6 - rivelazione, 5 - molto bene, 4 - buono Leggi di più Riduci

Pneumatici Ho iniziato molto presto autunno - con una temperatura di parecchi gradi Celsius erano piuttosto scomodi in curva (la macchina andava un po ') Tuttavia, quando la temperatura è scesa tutto è venuto per essere come si deve. Io credo che queste gomme sono molto silenziose, funzionano bene in frenata, sia su asfalto asciutto e bagnato. Con forti nevicate non si sentono sicuri (anche se non vorrei cadere diapositive) che non si è preoccupato di andare più veloce di altri. Emergenza frenata su strade innevate è venuto fuori molto bene. Dopo che il ghiaccio non aveva cavalcato chilometraggio troppo bassa non mi permette di valutare anche all'abrasione. Leggi di più Riduci

All'inizio, entrando per la collina ghiacciata, maledetto quelle gomme, ma non ruota sul ghiaccio non sarebbe meglio conservati. Poi - passando l'auto in un fosso - che cadde sulla strada coperta di brina, ho cominciato ad apprezzare le gomme, perché l'asfalto molto ben tenuto, come, quando mi è stato di guida per 20 - 30 cm di lunghezza, neve farinosa. Anche a 8 gradi sotto la pioggia ostacolato il momento critico perfettamente. Abbastanza tranquillo. Consumo dopo una stagione nella norma. Vorrei raccomandare questi pneumatici - non solo gli appassionati di sport (tenendo conto del nome del pneumatico), ma anche di guida sicura in condizioni diverse. Leggi di più Riduci