Goodyear EAGLE F1 GSD3 195/45 R17 81 W FP

Media della gomma, ma non buono o molto buono, almeno a mio parere. Pneumatico molto buono in termini di grip durante la guida off e il segnale acustico, che non è uświadczycie. Il pneumatico si riscalda abbastanza facilmente e poi si conserva molto bene in condizioni di asciutto, ma prima che non si attacca completamente. Con la guida aggressiva, la temperatura del pneumatico a bassa scompare immediatamente e nel mio caso va con forza in avanti, nonostante il carattere della vettura (Swift Sport) è un effetto molto più forte di pneumatici invernali! La vettura è rischia di perdere improvvisamente controllabilità completa o skid, questo avviene per lo più in condizioni di bagnato e scivoloso, la curva sarà necessario uno sforzo diligente e riflessi pronti. Non si confronta con il tipo di pneumatici Toyo 888, ma rispetto a Turanzy ER300 pneumatici incollati molto peggio a mio parere e non necessariamente strappa la macchina. Auto più divertente e affidabile è in esecuzione Barum Polaris 2 inverno per asciugare naturalmente. Il pneumatico anche a limitare medie resistente, uno è ora punta, ma perché la larghezza del profilo 45 alla 195a Quello che posso solo consigliare a un rapido movimento di strada che si porta appena creata. Leggi di più Riduci

gomma tenere bene e look cool. nelle caratteristiche del pneumatico pneumatici più lisci. Con prestazioni di guida aggressiva esemplare. Per quanto riguarda il tasso di consumo è ok. Leggi di più Riduci

Perfetto!!!!!Acquaplaning inesistente...peccato per il consumo, non supera i 35.000Km!!! Leggi di più Riduci

impressionanti pure sul bagnato... Leggi di più Riduci

All'inizio: Non guidare in modo aggressivo, ma in modo rapido e dinamico - rajdowo mai guidato, ma non pazzo. Ho comprato queste gomme perché il mio preferito Dunlop SP9000 Con nessun posto in quella dimensione. Ho una valutazione alta su entrambi i pneumatici, ma probabilmente con una leggera tendenza alla Goodyear. Ottima aderenza e proseguire dritti e curve sull'asciutto e molto buona sul bagnato (leggi altri commenti). Poiché si tratta di uno pneumatico estivo non giudicarla su neve e ghiaccio - mi auguro che questi suicidi sulle nostre strade non si esegue anche se so che ho sbagliato. Dopo il superamento della velocità critica del pneumatico molto delicatamente lascia il posto ad accrescere la fiducia e, eventualmente, consentire la correzione degli errori. SP9000 e soprattutto gli altri pneumatici spesso non forniscono un margine, e molto prima di 'caduta' in un pattino. stancano soprattutto chilometraggio lodevole, anche se non ero in grado di controllare il parametro per all'aquaplaning probabilmente uno dei più importanti per me - la pioggia abbondante e pozzanghere cavata bene nel peggiori angoli (anche se molto meglio rispetto alla concorrenza). Io preferirei ad afferrare l'arco sul bagnato è stato maggiore. Guido autostrada città 60% 40%, maggiori e minori. Velocità di viaggi al di fuori della città di 120-140 k / h, ma la autobahnnie anche essere controllata. pneumatico di ripetere, ma sicuramente allettante me cercare Bridgestone Potenza RE050. Leggi di più Riduci