Goodyear EfficientGrip 205/55 R16 91 W Run on Flat FP, *

Auto con un motore diesel, la parte anteriore e` pesante. Ho montato le gomme Goodyear EfficientGrip davanti. Precedentemente avevo le Pirelli P7 montate in fabbrica. Mi sembra che Pirelli rispetto le Goodyear EfficientGrip sono piu` dure e la macchina è più rigida. Ora, a velocità più elevate ondeggia la parte anteriore in curvai. Di solito faccio la stessa strada per andare a lavorare in modo da poter confrontare. Un grande vantaggio delle Goodyear EfficientGrip e` la frenatura. Auto si ferma quasi subito. In precedenza nella frenata decisa, di solito funzionava ABS. Il fatto che le vecchie gomme erano gia consumate. Ho deciso di prendere le Goodyear EfficientGrip dopo aver letto le recensioni degli altri utenti e del produttore - la bassa resistenza al rotolamento, rumore, impatto sul consumo di carburante, a quanto pare tutto questo e` vero. Vedo che anche altri utenti sono contenti. Pneumatici ho acquistato ad un prezzo speciale. Pirelli hanno fatto 50.000 km. Vediamo quanti ne faranno le Goodyear ... Leggi di più Riduci

Ho comprato le Goodyear EfficientGrip per Focus II Kombi cilindrata 1.8 TDCi. Per i primi 1000 km la guida mi ha fatto piacere. E poi ha cominciato. Pneumatici sono montati sulla vettura subito dopo aver fatto la geometria all` ASO, ho nuovi cerchi in lega DEZENT, freni a disco sono di nuovi. Dopo 1000 km fatti con Goodyear EfficientGrip la gomma ha cominciato a battere sul volante, prima da 90 km / h, ora gia da 70 chilometri all`ora. Servizio ha fatto la billanciatura sull`asse - senza risultato. Hanno esaminato il pneumatico sul bilanciatura con la funzione della prova su strada - e dopo qualche giorno tutto e` tornato come prima. Devo dire che sono molto soddisfatto delle gomme Goodyear EfficientGrip. Unica cosa - le gomme devono essere installate bene, affidate le vostre ruote sempre a gommista di fiducia che sa fare la bilanciatura per bene e sicuramente sarete soddisfatti dalle ottime gomme Goodyear EfficientGrip ... buon viaggio Leggi di più Riduci

Pneumatici Goodyear hanno una fabbrica, li ho avuti insieme una nuova auto (Fiat Bravo). Per quanto riguarda il comfort (grip, rumore, economia) non ho lamentele principali. Tuttavia, la scorsa settimana, quando si sostituiscono i pneumatici da inverno a estate (inizio della terza stagione, l'attuale corso di questi pneumatici - circa 18.000 miglia) si è trovato che i bordi interni delle due gomme hanno rigonfiamenti (un grande, fondamentalmente beneficiare di pneumatici di sostituzione immediata ). In generale, prestare attenzione alla qualità delle acque superficiali e sparato sullo sconnesso. Come è il traffico cittadino - a volte le forze della vita di saltare i cordoli. Nella mia quasi 10 anni di storia di funzionamento del veicolo è il primo caso del genere. In precedenza ha guidato Firestone'ach, Barumach, Dunlop e Pirelli e nessuno di loro ha rotto in questo modo. Leggi di più Riduci

La pittoresca combo III ho avuto l'impressione che alcune superfici, come un pneumatico scivola senza dare un senso di controllo su ciò che accade a livello di interfaccia del pneumatico-asfalto. Erano le mie prime impressioni - fabbrica di pneumatici installato nella macchina nuova. Dopo un corso di 50 mila chilometri sentire forte dentizione. Dopo quattro stagioni spękała.Gdyby pneumatico saldamente al battistrada non crepa ha ca. 4 millimetri. A mio modesto parere, una coppia d'oro sono costosi Michelin, che, però, sono molto più resistenti e danno una sensazione di maggiore controllo sulla vettura. Attualmente cambiato Michelin risparmio energetico + e sono decisamente meglio. La mia opinione, naturalmente, vale per questi pneumatici nella Megane III Leggi di più Riduci

Pneumatici avevano fondato la fabbrica, dopo la partenza di soggiorno. Ho guidato su di loro, di cui circa 25 mila chilometri, di cui circa 11.000 km sulla strada. Attualmente, il centro del battistrada delle ruote motrici è completamente liscia, le uniche incisioni rimaste sui gradini laterali. Inoltre, dopo un anno e mezzo di funzionamento tre pneumatici dovevano essere sostituiti (due - le bollicine, uno - bordo danneggiato). Questa non è la mia prima auto, o il primo pneumatico e finora non ho avuto questi problemi, la guida anche temporaneamente Debice. Per riassumere - pneumatici portano alla grande, sono tranquillo e guardare bene. D'altro canto cavallo su di loro richiede grande cautela, molto più rispetto agli altri modelli. Leggi di più Riduci