Michelin Pilot Super Sport 295/35 R20 105 Y XL, ZR, N0

In condizioni di asciutto una volta che questi pneumatici sono in temperatura il grip è molto impressionante, sono altrettanto buono sul bagnato e considerato che hanno 575bhp cercando di trasformare loro che tenere bene a indossare anche. Sarà l'acquisto di nuovo di sicuro Leggi di più Riduci

Pneumatici consigliabile per coloro che apprezzano un certo comportamento su strada in tutte le condizioni e coloro che amano lo stile di guida sportivo. Leggi di più Riduci

Meglio dei precedenti Bridgestone R050 e R040. La mia prima Michelin non montata nella moto e non sono rimasto deluso, quando si tratta di comportamento sul bagnato, è davvero buono, sono stranamente sorpreso dalla buona aderenza in curva e quando si frena su freni rinforzati (che finora è stato il lato debole di questa vettura). Ora il problema è scomparso, anche quando fuori ci sonoi circa 10 gradi. Guidare in autostrada è un sogno, più tranquillo che con le Bridgeston, in città morbido e silenzioso. Molto più leggeri rispetto ai suoi predecessori, accelerano meglio, bilanciano cerchi leggermente più pesanti. Ho segnato nel modulo il mio stile di guida come moderato, ma di solito guido veloce e dinamico, però in modo riseravto non mi comporto male nel viaggio. Nessuna frenata con clacson e nessuna maleducazione in generale Sfortunatamente, sembra che si consumerà abbastanza rapidamente, secondo me basteranno ad un massimo di 30-35 mila km. Contro: il prezzo e la mancanza di bordino salvacerchio. Per il resto tutto ok Le comprerò di nuovo ? - dopo il test di Dunlop SportMaxx sceglierò il migliore dei due, ma al 70% Michelin. Leggi di più Riduci

Ho rischiato con le impostazioni della mia 508 e ho montato le gomme 18 pollici con le prestazioni estreme tipiche per autovetture sportive. 163 cavalli nella combi con questo peso non permettono di verificare i limiti dell`aderenza in partenza e frenata. Il motore non riesce a seguire la performance di Super Sport. Percui posso esprimere il mio parere solo sulla tenuta laterale e sulla frenata. Nel caso della frenata meglio che le cinture siano chiuse. Se si tratta di tenuta in curva e lunghe discese è un vero divertimento. Non basta il fatto che i limiti siano stati spostati moltissimo , nel momento di loro superamento non c'è nessuna manovra nervosa ma uno slittamento leggero ci avverte che di più non si può. Vale la pena aggiungere che temavo che questa auto con le gomme 18 assomigli a una carozza trainata e qui una sorpresa il comforto di eliminazione delle disuguaglianze è ottimo. A mio parere le gomme sono silenziose e non si nota ancora l'usura. Non vedevo l'ora di cambio stagionale di gomme in primavera ! Adesso il sorriso è tornato! Leggi di più Riduci

Semplicemente le migliori gomme che io abbia mai avuto su qualsiasi auto che ho posseduto. Ho messo questi sull'M5 e l'aumento di aderenza che hanno offerto rispetto ai Conti che ho montato successivamente sull'auto è francamente giorno e notte e ben oltre le mie aspettative di cosa fosse capace una gomma da strada. Di solito non scrivo le recensioni, ma mi sono sentito obbligato a farlo perché sono davvero così buoni. Non posso commentare la longevità perché li ho avuti solo per poche migliaia di km, ma sembra che stiano bene nell`auto e francamente non mi interessa se si consumano prima del modello precedente, l'aumento della presa vale la pena. Vivendo nel Regno Unito e viaggiando su strade bagnate, l'M5 tendeva a lottare per mettere ben oltre 500 cavalli s ulla strada, che pensavo fosse abbastanza potenza cosi. Tuttavia, sono positivamente sorpreso, complimenti bravi Leggi di più Riduci