Kumho ROAD VENTURE MT KL71

Ottimi MT per la guida all-terrain, si comportano altrettanto bene sia in fuoristrada che su strade asfaltate. Guido con una pressione di 1,2Pa ed è persino confortevole, con una deflessione del pneumatico quasi nulla. I pneumatici sono relativamente leggeri, quindi nonostante le dimensioni molto più grandi rispetto all'originale, l'auto non si sente rallentata (a bassa potenza). Il battistrada è progettato in modo tale da non mordere in modo aggressivo come, ad esempio, il Simex, ma questo lo rende davvero silenzioso su una strada normale. La maneggevolezza è solida e prevedibile. Leggi di più Riduci

La decisione di scegliere il Kumho MT KL71 è stata quella giusta. Non è convincente solo in fuoristrada, nei boschi e sui prati umidi, ma anche su strada, nei viaggi di fondo e in città. È anche molto facile da guidare in autostrada a velocità moderate. Il livello di rumorosità è eccezionalmente basso / piacevole per un pneumatico MT. È quasi paragonabile a quello di un pneumatico invernale a battistrada grosso. Leggi di più Riduci

Pneumatici eccellenti per il fuoristrada, dall'aspetto estremo, un po' rumorosi su strada, ma molto scorrevoli, nessuna vibrazione da 0 a 120 km/h, su strade belle e difficili. Leggi di più Riduci

Usato su strada e fuori strada. Un po' rumoroso su strada, ma è facile da guidare. In fuoristrada hanno una buona aderenza. Ottimo prodotto, le comprerei di nuovo Leggi di più Riduci

In rapporto al prezzo le prestazioni sono più che buone, considerando che costano un terzo di quello che costano gomme più blasonate Made in USA Leggi di più Riduci

Pneumatico che si adatta a a modesti spostamenti su asfalto, ma da il meglio in sterrati e terreni avendo anche la spalla che crea grip Leggi di più Riduci

Buone in strada su tutti i fondi, discreto in fuoristrada su fango, buono su roccia e fondi duri Leggi di più Riduci

Aspetto piacevole con un buon scarico dell'acqua e del fango. Lunga durata ed efficienza Leggi di più Riduci

Decisamente meglio rispetto al BFG AT nella stessa dimensione. Leggi di più Riduci

Ne acquisterei Ancora ma non riesco più a trovarli Leggi di più Riduci

Pneumatici eccellente nel ruolo di MT / Universal. Rispetto al BFGoodrich KM2 MT, Cooper Discoverer STT silenzioso sull'asfalto, meglio terreno, meglio attenersi al bagnato e scivoloso / congelamento. A causa del mix di terre in gomma sono meglio di pneumatici estivi, ma a causa del battistrada peggio di inverno. Oserei dire che la scritta M + S (fango + neve) pneumatici è meritato. Per quanto riguarda il ghiaccio sulla strada non c'è da pneumatici forte - picchi solo. In neve o catene a bagnati o kpneumaticim non hanno bisogno. Il fango funziona bene, ripulire in fretta. Sulle rocce e superfici dure aiuta inoltre il lato del battistrada. Purtroppo, debole traverse, ma qui è l'importanza del centro di gravità della macchina. In conclusione, dopo aver testato vari MT e AT pneumatici in condizioni simili a quelle ancora non hanno trovato una gomma migliore. Leggi di più Riduci

Molto buono nel campo. Sono d'accordo con la maggior parte delle recensioni positive per questo pneumatico che ho letto qui, tranne una: Calma sulla pista? È scritto a meno che qualcuno che ha avuto questi pneumatici nel bagagliaio, non ci può essere tranquillo. Ho impostato su ruote e guidare su di loro, e il (rivelazione), e il nero, non vi è più una storia ma va, oltre al rumore che è abbastanza grande, anche con le finestre chiuse. Proprio ruggito senza sosta, a meno che qualcuno non si alza 40 kmh quindi nessun rumore è accettabile. Leggi di più Riduci

MT pneumatico, ma a differenza di altri mt asfalcie.Przy tranquilla grande inclinato verso il lato znosi.U batte più mi percorsi off-road, la vergogna non hanno koreańce 90 e in grande profilo di 3-5mm battistrada, sarebbe stato rewelacja.Orginalnie è 15mm mięsa.w samuraiu sta facendo garanzia molto bene.5lat, mescola molto morbida, sono curioso di verificare in un śniegu.consiglio profondo forestali, gli agricoltori che si muovono molto in campo, ma anche in nero. Leggi di più Riduci

Pneumatici all-terrain, acquistate per un 4x4. Molto piccola distanza: 3.600 km in 1 anno Nel giro di un anno gli pneumatici 4 sono incrinate sui lati. Il terreno di massima: Famiglia passeggiate, senza incroci estremi O mi sono imbattuto in un brutto periodo del modello è sbagliato Leggi di più Riduci

Kumho kl71 si comporta bene nel fango, un superbo pulito, adatta bene sull'asfalto, ed è incredibilmente tranquillo (che non credo). Praticamente nessun attrito - Corso 36mila km. In confronto al pneumatico BF molto meglio. Aspetto pneumatici - grandi. Consiglio vivamente. Leggi di più Riduci

Miglior off pneumatico stradale ho posseduto, ma sono morbide ma trascorro la maggior parte il mio tempo su asfalto in modo che siano abbastanza sulla strada, ma per l'uso off road sono ancora offrire grandi prestazioni. Leggi di più Riduci

Un top pneumatici per il terreno e strade dissestate, anche un bene sul bagnato, ma con l'età, il rumore di funzionamento più forte. C'è solo un cambiamento diagonale di ruote. Leggi di più Riduci